Zu "Wettlauf der Flughäfen"

27.11.2007 / Lokalausgabe

"Mit Interesse habe ich den Bericht "Wettlauf der Flughäfen" gelesen (20.11.2007). Die Schlussfolgerungen des Autors teile ich jedoch keineswegs. Markus Peters schreibt, der Flughafen Weeze habe bessere Startchancen und bleibe dennoch weit hinter Frankfurt-Hahn zurück. Beides trifft nicht zu. Zunächst konnte der Flughafen Hahn im Vergleich zu Laarbruch mit einer Reihe von Vorteilen an den Start gehen, etwa im Bereich Infrastruktur, Rechtssicherheit, Betriebsgenehmigung, Unterstützung und "Know How" (durch Flughafen Frankfurt als Senior-Partner).

Der einzige, allerdings wesentliche Vorteil des Flughafens Weeze gegenüber Hahn besteht in der deutlich besseren Lage.

Während Hahn erst nach zehn Jahren rund zwei Millionen Passagiere abfertigen konnte, dürfte diese Zahl in Weeze schon 2008 erreicht werden, also bereits 5 Jahre nach Start des zivilen Flugbetriebs. Und dies, obwohl die unselige Rechtssprechung weltfremder Landesrichter und damit fehlende Rechtssicherheit stark bremsend auf die Bereitschaft interessierter Unternehmen wirkt, am Airport Weeze einzusteigen."

Rolf Toonen
Mitglied von pro:niederrhein