AFC startet mit Nord-Flyg für Deutschland und Benelux nach Spanien

Logistiker bindet Madrid an das Frankfurter Fracht-Drehkreuz an (lifepr)
München, 09.03.2009 
Der deutsche Frachtkonsolidierungs-Spezialist Air Freight Consolidator (AFC - http://www.afc-europe.com) mit Sitz bei München bindet in Kooperation mit der schwedischen Airline Nord-Flyg Madrid an das Logistik-Netzwerk an. AFC ist darauf spezialisiert, Luftfracht von den verschiedenen Logistikzentren in BENELUX und Deutschland mit zahlreichen Destinationen in Europa zu verbinden. Am 27. Februar unterschrieben AFC und die schwedische Nord-Flyg einen Einjahresvertrag, der die Grundlage für die umfangreiche Logistikkooperation bietet. Eingesetzt für die Verbindung wird die Dash8- Q400F, die ab dem sechsten April von Maastricht (MST) und Weeze (NRN) aus via Baden-Airpark in Süddeutschland (FKB) nach Madrid-Barajas (MAD) Fracht fliegt.
Die Dash 8-Q400F ist die bislang erste Cargo-Ausführung des Kurz- und Mittelstreckenflugzeuges. Dabei werden alle Vorgaben von AFC erfüllt, vor allem die Zuverlässigkeit bei der Abfertigung. Auch die durchschnittlich sehr hohe Fluggeschwindigkeit zeichnen die TurboProp -Maschine aus, während die Umweltbelastung verglichen mit anderen Cargo-Maschinen sehr gering ist. Der Frachtraum fasst 80 m³ und eine Zuladung von bis zu 9t ist auf dieser Strecke möglich.
"Dieser Vertrag ist sehr in unserem Sinne, steht doch die Kundenzufriedenheit an erster Stelle. Die Verbindung in dieser Form ist eine wichtige Ergänzung des europäischen Logistiknetzes, sowohl nach Spanien als auch von Spanien zurück", erklärt der Geschäftsführer von AFC, Ernst Gschnitzer. "Vor allem in den wirtschaftlich schweren Zeiten ist eine perfekte Logistik eine Grundvoraussetzung für den Erfolg unserer Kunden, entscheidend ist hohe Qualität zu sehr guten Preisen", so der Logistiker Gschnitzer. Ausschlaggebend für die Umsetzung dieses Projektes in dieser kurzen Zeit, war die Flexibilität und Unterstützung von Nord-Flyg und den beteiligten Flughäfen.
Mit dem ausgebauten Netzwerk ist es für AFC-Kunden möglich, Fracht bis zum späten Abend an den Logistiker zu übergeben. Der spanische Partner sorgt dann ab dem Madrider Airport für die termingerechte Zustellung bis acht Uhr morgens zu den Endkunden auf der iberischen Halbinsel. Dieses erste Projekt ist der Startschuss für ein europaweit agierendes Flugnetzwerk. Damit wird über AFC das schnelle Erreichen der Endkunden in ganz Europa über Zeiträume von wenigen Stunden möglich.
Nord-Flyg wurde 1952 als Fluglinie gegründet, seit 1997 ist der Hauptfokus auf dem Cargo-Geschäft. Mit Jahresbeginn 2009 begann für die Airline der Ausbau der Flotte mit den modernen und effizienten Hochgeschwindigkeits-Turboprop-Maschinen vom Typ Dash8-Q400F des Herstellers Bombardier. Nord-Flyg verfolgt intern ein Programm, weitere Q400F in diesem und dem folgenden Jahr in Dienst zu stellen. Auch AFC hat bereits einen Vorvertrag für eines dieser Flugzeuge unterzeichnet. .

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