31.07.2015  

Zentrale Unterbringungseinrichtung für Asylbewerber am Airport?

Wird die Notunterkunft für Flüchtlinge am Weezer Flughafen möglicherweise in eine zentrale Unterbringungseinrichtung umgewandelt? Die Flughafengeschäftsführung ist für eine solche Lösung jedenfalls offen, schreibt die Rheinische Post. Zur Zeit sind rund 250 Flüchtlinge vorrübergehend in Notunterkünften auf dem Airportgelände untergebracht. Alle Wohnungen sind komplett belegt, so Airportchef Ludger van Bebber. Denkbar wäre aber auch, dass der Flughafen in neue Gebäude investiert. Dafür müsste aber die Bezirksregierung zustimmen und die Gebäude dauerhaft anmieten.

Hintergrund: Auf dem Flughafen wohnten zur Zeit der Nutzung durch die britische Luftwaffe (RAF) rund 2000 Soldaten und Familienangehörige. Diese ehemaligen Militär-Unterkünfte dürfen gemäß der derzeit gültigen Betriebsgenehmigung des Flughafens nur eingeschränkt genutzt werden. Die zahlreichen leer stehenden Gebäude nördlich der Einfahrtsstraße dürfen gar nicht mehr für Wohnzwecke genutzt werden, die südlich gelegenen nur für eine zeitlich begrenzte Nutzung. In diesem Bereich sind die ehemaligen britischen Wohnhäuser weitestgehend belegt. Trotz des enormen Bedarfs für die Asylbewerber bleiben die nur wenige Meter weiter nördlich der Einfahrtsstraße liegenden Wohnhäuser wegen der realitätsfernen Beschränkungen durch die aktuelle Betriebsgenehmigung weiterhin tabu. Deswegen wird über einen Neubau nachgedacht, obwohl Dutzende leer stehende, gut erhaltene Häuser zeitnah genutzt werden könnten.

Quellen: AN, pro:niederrhein (RT)

 

09.07.2015  

Ryanair ab Amsterdam - Weeze nicht tangiert

Der Flughafen Amsterdam Schiphol hat Ryanair für den kommenden Winterflugplan erstmals Slots zugeteilt, und zwar für neun tägliche Flüge. Die Iren hatten bereits früher angekündigt, Amsterdam Schiphol bedienen zu wollen (wie pro:niederrhein berichtete). In der Vergangenheit hatten sich die Pläne aber zerschlagen, weil Ryanair keine Start- und Landerechte zugeteilt bekam. Was der irischen Fluglinie bisher fehlte, ist Zugang zum für ganz Europa wichtigen Drehkreuz Schiphol. Dort kann sie den Markt für Businesflieger angreifen, die schnell und billig fliegen wollen und mitunter auch auf und von Langstreckenverbindungen umsteigen. 

In Weeze sieht man das neue Engagement vor Ryanair in der niederländischen Hauptstadt gelassen. Der Angriff der Iren zielt auf neue Märkte und die etablierte Konkurrenz in Amstedam. Der Flughafen Weeze wird davon nicht tangiert, ganz im Gegenteil: Zum Sommer hat Ryanair die Zahl der am Niederrhein stationierten Jets gerade erst von 6 auf 7 erhöht.

Quellen: aerotelegraph, pro:niederrhein (RT)

 

01.07.2015  

Halbjahresbilanz 2015: 10 Prozent Verkehrszuwachs am Airport Weeze

Ein Plus von 10,1 Prozent bei den Passagierzahlen verzeichnete der Airport Weeze in der ersten Jahreshälfte 2015. Insgesamt sind in diesem Zeitraum fast 900.000 Fluggäste begrüßt worden. Von Januar bis Ende Juni sind an dem niederrheinischen Airport insgesamt 7.800 Flugzeuge gestartet und gelandet. Der verkehrsreichste Monat des ersten Halbjahres war der Mai mit über 200.000 Passagieren und einem Zuwachs von 15,1 Prozent zum Vorjahr.

In dieser Sommersaison fliegen die sieben in Weeze stationierten Ryanair – Jets wöchentlich zu insgesamt 41 Zielen in Europa und Nordafrika. Die niederländische Transavia fliegt in der Hochsaison außerdem Palma und Burgas in Bulgarien an. In der laufenden Saison entscheiden sich zunehmend auch Pauschalurlauber für Weeze. Die Nachfrage in diesem Segment ist spürbar angestiegen, seitdem namhafte deutsche und niederländische Reiseveranstalter ihre Touristikangebote mit einem günstigen Ryanairflug kombinieren.

Ludger van Bebber zeigte sich zufrieden mit der Entwicklung im ersten Halbjahr: „2015 sind wir mit einem optimierten Flugangebot und überdurchschnittlichen Auslastungen auf einem guten Kurs und freuen uns über das positive Halbzeitergebnis. Zum Ende des Jahres erwarten wir insgesamt 1,9 Mio. Passagiere.“

Quellen: Airport Weeze, pro:niederrhein (RT)

 

01.07.2015  

Kritik an Einstufung des Flughafens im Landesentwicklungsplan

Warum kommt dem Airport Weeze in NRW nicht die Bedeutung zu, die er verdient? Mit dieser Frage hat sich jetzt der Kreis Klever CDU-Landtagsabgeordnete Günter Bergmann an die NRW-Landesregierung gewandt. Hintergrund: Im neuen Landesentwicklungsplan wird der Weezer Flughafen immer noch als "regionales Konversionsprojekt" eingestuft. Also als ein Projekt, das den Übergang von einer militärischen in eine zivile Nutzung bezeichnet! Ein Flughafen, den die Niederländer längst als euregional betrachten und der in 2014 mehr als 1,8 Millionen Passagiere durchschleuste, müsse als landesbedeutsam eingestuft werden, so Bergmann. Im Gegensatz dazu hat ein Flughafen wie Paderborn-Lippstadt, der wesentlich weniger Passagiere zählt, die Einstufung "landesbedeutsam" erhalten.

Quellen: AN, pro:niederrhein (RT)

 


Für die News-Beiträge verantwortlich:

Rolf Toonen (RT)
Markus Prediger (MP)
 


 

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