Von GA sollte man sich nicht zu viel erwarten. GA wurde ja schon vor ein paar Monaten komplett in EIN geschlossen. Die beiden GA-Stände sind bis 2027 auch weg, damit da extra Abstellflächen hinkommen können. GA weicht deshalb jetzt schon auf NRN, BRU, RTM usw. aus. Hat ja alles zu tun mit die Slots ...

Nice!

Very nice!

Callsign RJAF344, also warscheinlich wird es regi 344 sein.

Musste bestimmt ein neue E330 abholen fürs demo team Jordanian Falcons, da eine letzten Jahr gecrasht war

Das war ein C-27J aus Litauen, nummer 06

0815-xxxx GLF6 N822MK
0940-2010 PC12 D-FINC
1040-1510 C25A D-ITOR

On a short visit to my girlfriends family in Italy, I managed to spend an hour at the fence in Latina and when arriving and departing from CIA I managed to catch a couple extras :)
I was very satisfied with the 6 SF260s in beautiful winter light and the mountains in the back :D

https://live ...

Ryanair already has their engineers in there.
Is it gonna be expanded so an aircraft fits inside for base/line maintenance or are they just gonna expand the room. So im short, will they specifically send aircraft here for maintenance or not?

23.09 06:55 HV5105 EIN-VLC
24.09 19:40 HV5106 VLC-EIN

trip for TLP 25-3 in Albacete

um 18:10 auch SP-ENV Enter air aus Porto

Sturmvogel hat geschrieben: Donnerstag 11. September 2025, 18:59 Morgen, Freitag, 12-09

10:00 Uhr Transavia HV7081 nach Lourdes
12:00 Uhr TO1911 nach Lourdes

0820-1000 PH-HSB B738 Transavia
1100-1200 F-HUYP B738 Transavia France

xxxx-1010 C56X D-CIGI
1150-1410 C510 OE-FCO
1250-xxxx PC12 OK-IHS
1545-xxxx LJ35 D-CDRF

xxxx-1215 E55P D-CKVI

Wir hatten in 2010 doch sogar 11 Maschinen basiert?

1255-xxxx CL60 T-752 SUI544

Probably too early for the departure to be filed, will try to update tonight