Sommerflugplan 2024

Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.

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Markus
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Markus »

Ryanair rüttelt nochmal ordentlich durch und entzerrt durch Flugzeitenverschiebungen die bislang extrem eng geplante erste Welle.
Man scheint aber noch mittendrin zu sein: Mittwochs bis Sonntags hat es an vielen Flügen Änderungen gegeben und es verteilt es sich nun besser als vorher. Montags und Dienstags ist noch keine Änderung abzulesen. Das warte ich mit dem Update des "Flugplan Spezial" noch ab.

Randnotizen:
AGP -1 im Juni & Juli (mittwochs entfällt der zweite Fluge ex AGP, vermutlich wegen der Auslieferungsthematik)
EDI wird ab Juni der Umlauf donnerstags umgeklappt, statt ex EDI dann mit NRN-Kiste
PMI im Mai +1 samstags spätabends ex PMI
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Markus
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Markus »

Übrigens ist bereits gestern Abend eine weitere Boeing 737-800 nach Weeze überführt worden, so dass mit Inkrafttreten des Sommerflugplans übermorgen fünf Jets vor Ort sind.
Es sind, wie prognostiziert, nun 3x 737-800 (NG) und 2x 737-8200 (Max) vor Ort (eine sechste 737-800 (NG) ist erst ab Juni notwendig).
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Red8
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Red8 »

Die Flüge sind enorm stark gebucht / überbucht.

Fast alle Flüge derzeit bei 95%+ Auslastung - bestimmte Ziele sogar bei 100% Auslastung nach Boarding, somit stark überbucht.
Bin gespannt ob sich dadurch ggf. noch kleinere Aufstockungen ergeben.
Markus
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Markus »

Ryanair hat montags und dienstags nichts mehr geändert. Ich habe den aktuellen Plan entsprechend gestern mal hochgeladen. Damit ab morgen erstmal jeden Montag fünf und jeden Dienstag vier Abflüge in einem Fenster von fünf Minuten :shock: . Bis Juni ist es ja noch etwas hin, dann kommt noch einer dazu. Ich drücke die Daumen, dass es halbwegs geordnet klappt.
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Rolf
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Rolf »

Heute morgen lief es wohl reibungslos, nur eine Maschine war ein paar Minuten verspätet. Man kann wohl nur 3 Maschinen gleichzeitig pushen.
Red8
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Red8 »

Es können aktuell durch 4 vorhandene Pusher - 4 Flugzeuge gleichzeitig anlassen.
Es kommt hierbei jedoch auch auf die Positionierung am Vorfeld an.

Gestern Morgen hat es geklappt - Boarding klappt reibungslos aktuell.
heinz-w
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von heinz-w »

Gut zu hören. Ich fliege bald nach Chania/Kreta, Abflug morgens um 06:50 Uhr - dann ist der größte Ansturm hoffentlich vorbei.
Red8
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Red8 »

Abfertigung läuft genauso reibungslos wie bereits letzten Sommer, jede Sorge ist aktuell unbegründet.
Markus
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Markus »

Danke für die Infos. Das klingt doch sehr gut und drücken wir alle die Daumen, dass es so bleibt, wenn ab Juni noch knapp 200 weitere Paxe in der ersten Welle dazu kommen. Dann ist ja nach vielen Jahren erstmals wieder der sechste Flieger fest stationiert.
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Rolf
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Rolf »

FR hat AGP in NRN im August um 1/7 gekürzt.
Red8
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Red8 »

Das ist wirklich verwunderlich.
Málaga hat zusammen mit Palma & Alicante eine der höchsten Auslastungsquoten.
In den letzten Wochen über 98%, die Buchungszahl liegt vermutlich noch darüber.
Markus
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Markus »

Betrifft den zweiten MIttwochsflug ex AGP.
Ursprünglich sollte der nur im Juni und Juli ausgesetzt werden.
Nun wird er zusätzlich im Mai und August ausgesetzt.
Ich würde mal vermuten, dass die im Zulauf befindlichen Jets für diese Planung nicht ausreichen...
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Markus
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Re: Sommerflugplan 2024

Beitrag von Markus »

Rechtzeitig ist mit der EI-EVR der sechste stationierte Boeing-Jet nach Weeze überführt worden. Die Maschine war bisher an der Basis CRL stationiert. Sie war auf dem morgendlichen Flug nach LUX umgeleitet worden, stand dort über acht Stunden am Boden und ging von dort direkt ferry nach NRN. Ursprünglich war die 9H-QEQ geplant, es kam dann etwas anders, vermutlich spontan, da die EI-EVR dem Ryanair-Register und nicht dem Malta Air-Register zugordnet ist. Das wird man sicher in den nächsten Tagen mittels Tausch noch korrigieren.
Wie erwartet nun 4x NG und 2x Max in Weeze, ab morgen sind sechs Maschinen fest im täglichen Einsatz.
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