Winterflugplan 2026/27
-
karsten.theuvsen
- Junior User
- Beiträge: 127
- Registriert: Sonntag 23. Mai 2021, 17:45
Re: Winterflugplan 2026/27
Es wird dann auf jeden fall voll in NRN
Und es wer schön wenn das eine oder andere ziel in NRN bleiben würde
Und es wer schön wenn das eine oder andere ziel in NRN bleiben würde
Re: Winterflugplan 2026/27
FR hat heute etliche Zusatzflüge für den 23./24./25.03.2027 ins System geladen. Ist die Woche vor Ostern, die noch im Winterflugplan liegt.
Konkret für NRN
am 23.03.:
NRN-RAK-NRN
RBA-NRN-RBA
GRO-NRN-GRO
NRN-FAO-NRN
NRN-TNG-NRN
EDI-NRN-EDI
NRN-PMI-NRN
am 24.03.
NRN-NDR-NRN
NRN-MAD-NRN
NRN-ESU-NRN
NRN-PFO-NRN
NRN-PMI-NRN
FEZ-NRN-FEZ
NRN-PSA-NRN
GRO-NRN-GRO
am 25.03.
NRN-BRI-NRN
NRN-AGA-NRN
Konkret für NRN
am 23.03.:
NRN-RAK-NRN
RBA-NRN-RBA
GRO-NRN-GRO
NRN-FAO-NRN
NRN-TNG-NRN
EDI-NRN-EDI
NRN-PMI-NRN
am 24.03.
NRN-NDR-NRN
NRN-MAD-NRN
NRN-ESU-NRN
NRN-PFO-NRN
NRN-PMI-NRN
FEZ-NRN-FEZ
NRN-PSA-NRN
GRO-NRN-GRO
am 25.03.
NRN-BRI-NRN
NRN-AGA-NRN
Re: Winterflugplan 2026/27
Hat jemand mal gerechnet wie viele Flugzeuge im Winter von RYR benötigt werden?
Ich habe das Gefühl, dass wir unsere 7 Maschinen im Winter nicht behalten werden?
Ich habe das Gefühl, dass wir unsere 7 Maschinen im Winter nicht behalten werden?
Re: Winterflugplan 2026/27
Bisher bin ich da noch nicht zu gekommen. Im letzten Winter hatte man ja sechs Maschinen fest stationiert. Die Wochen um Weihnachten herum ist eine siebte Maschine vorübergehend dazu gekommen, die im neuen Jahr aber auch schnell wieder weg war und erst mit Beginn des Sommerflugplans zurück gekehrt ist.
Man hat aber bei weitem die Kapazitäten nicht ausgenutzt, sondern sich stark an der reelen Nachfrage orientiert. Je nach Monat und Wochentag gab es auch Tage, an denen nur drei Maschinen im Einsatz waren und der Rest blieb den Tag über abgestellt.
Ich gehe mal davon aus, dass diese Strategie grundsätzlich so beibehalten wird (Flotte etwas reduzieren für die Winter-Wartungstätigkeiten und mit dem Rest nur das wirklich fliegen, was sich lohnt).
Man hat aber bei weitem die Kapazitäten nicht ausgenutzt, sondern sich stark an der reelen Nachfrage orientiert. Je nach Monat und Wochentag gab es auch Tage, an denen nur drei Maschinen im Einsatz waren und der Rest blieb den Tag über abgestellt.
Ich gehe mal davon aus, dass diese Strategie grundsätzlich so beibehalten wird (Flotte etwas reduzieren für die Winter-Wartungstätigkeiten und mit dem Rest nur das wirklich fliegen, was sich lohnt).
Re: Winterflugplan 2026/27
Ryanair hat jetzt auch ab den marokkanischen Airports die Flüge ins Buchungssystem geladen, von denen bisher im Winter 2026/27 noch keine Flüge buchbar waren, also Errachidia (ERH), Essaouira (ESU), Oujda (OUD), Nador (NDR), Beni Mellal (BEM), Dakhla (VIL), Ouarzazate (OZZ). Das betrifft neben anderen internationalen Flügen auch Domestic-Flüge und Flüge von/nach Weeze:
NRN-ESU 1/7
NRN-OUD 2/7
NRN-NDR 4/7
NRN-ESU 1/7
NRN-OUD 2/7
NRN-NDR 4/7
Re: Winterflugplan 2026/27
Genau so sieht es nach aktuellem Stand auch im kommenden Winter aus. Ab 25.10. sind die ersten Tage vom Winterflugplan 6 Flieger voll beschäftigt. Danach braucht man für den restlichen Winter auch 6 Flieger, wobei diese zur Wochenmitte hin wieder nicht ausgelastet sind (Dienstag/Mittwoch/Donnerstag kommt man mit 4-5 Fliegern aus).Markus hat geschrieben: Dienstag 21. Juli 2026, 17:35 Bisher bin ich da noch nicht zu gekommen. Im letzten Winter hatte man ja sechs Maschinen fest stationiert. Die Wochen um Weihnachten herum ist eine siebte Maschine vorübergehend dazu gekommen, die im neuen Jahr aber auch schnell wieder weg war und erst mit Beginn des Sommerflugplans zurück gekehrt ist.
Über Weihnachten/Silvester, im Zeitraum 18.12.2026 bis 04.01.2027 kommt wieder ein siebter Flieger. Dann sind die Flieger auch alle ausgelastet, auch zur Wochenmitte.
Danach reduziert es sich dann wieder auf 6 Flieger, wobei deren Auslastung Richtung Ende März dank einiger Extraflüge wieder erhöht wird.
Re: Winterflugplan 2026/27
Aktuell wären Dienstag & Mittwoch mit nur 7 Umläufen sehr schwach.. Ich hoffe hier tut sich noch etwas.
Re: Winterflugplan 2026/27
Ryanair hat netzwerkweit - und somit auch in NRN - Abendumläufe am 24.12.2026 gestrichen, sowie auch einige abendliche Umläufe am 31.12.2026.
Konkret wurden ab NRN gestrichen:
24.12.: RAK, FEZ, NDR, ALC, PMI, AGP
31.12.: AGP
Konkret wurden ab NRN gestrichen:
24.12.: RAK, FEZ, NDR, ALC, PMI, AGP
31.12.: AGP
-
karsten.theuvsen
- Junior User
- Beiträge: 127
- Registriert: Sonntag 23. Mai 2021, 17:45
Re: Winterflugplan 2026/27
Fr ist wider am streichen im jan die montags flüge nach futevetura sind wech gerade ne stonirung bekommen
Re: Winterflugplan 2026/27
Ich habe mich jetzt durch den Winter-Flugplan gekämpft und den "Flugplan Spezial" auf pro:niederrhein publiziert (ist im Sommerflugplan verlinkt).
Vieles wurde ja hier schon geschrieben.
Man hat grundsätzlich sechs Jets in Weeze stationiert.
Sowohl die Herbstferien 2026 als auch die Osterferien 2027 fallen mit je einer Woche in den WFP: Zahlreiche Zusatzflüge erfordern hier genauso wie zu Weihnachten (18.12.2026-4.1.2027) sieben Jets.
In Teilen vom November, Dezember und Januar wird auf vielen Strecken reduziert, noch deutlicher als 2025/26.
Ganz entfallen sind diesen Winter: CRV OVD SJJ SKG SZY.
Bis auf die von Eindhoven verlegten Ziele sind keine neuen dabei.
Die Kapazitäten werden für zusätzliche Flüge nach AGP ALC FAO FEZ FUE OPO PMI RBA eingesetzt. Durchgängig reduziert wird hingegen nur AGA und BRI.
Im Februar und März 128 wöchentliche RYR-Umläufe. Dazu kommen noch die Transavia-Runden, zum Teil in der direkter Konkurrenz gegen RYR
Vieles wurde ja hier schon geschrieben.
Man hat grundsätzlich sechs Jets in Weeze stationiert.
Sowohl die Herbstferien 2026 als auch die Osterferien 2027 fallen mit je einer Woche in den WFP: Zahlreiche Zusatzflüge erfordern hier genauso wie zu Weihnachten (18.12.2026-4.1.2027) sieben Jets.
In Teilen vom November, Dezember und Januar wird auf vielen Strecken reduziert, noch deutlicher als 2025/26.
Ganz entfallen sind diesen Winter: CRV OVD SJJ SKG SZY.
Bis auf die von Eindhoven verlegten Ziele sind keine neuen dabei.
Die Kapazitäten werden für zusätzliche Flüge nach AGP ALC FAO FEZ FUE OPO PMI RBA eingesetzt. Durchgängig reduziert wird hingegen nur AGA und BRI.
Im Februar und März 128 wöchentliche RYR-Umläufe. Dazu kommen noch die Transavia-Runden, zum Teil in der direkter Konkurrenz gegen RYR
-
karsten.theuvsen
- Junior User
- Beiträge: 127
- Registriert: Sonntag 23. Mai 2021, 17:45
Re: Winterflugplan 2026/27
Da Fr letste woche die montags flüge gestrichen hat auf düsseldorf um gebucht worden

