O jee.... Bundesregierung erwägt auch Steuer auf Flugtickets

[EDLVrules]

na weeze hatt noch eines vorteil den parkplatze am weeze sind sehr viel billiger als in den nierderlande und viele Niederlandische kunden am weeze habben auch gesehen das am weeze es inchecken uzw viel einfacher ist als am Eindhoven das ist meiner optimistischem punkt

[cabfish]

Die CDU hat eine eigene Internetseite eingerichtet, auf der es ausschließlich um die Bedrohung von Arbeitsplätzen durch Vorhaben der Grünen geht. Unter anderem macht man sich um 1700 Arbeitsplätze in CGN durch das geplante Nachtflugverbot dort sorgen. Hier der Link zu der Seite:
http://www.die-dagegen-partei.de/
Schon erstaunlich, das die sich um CGN so sehr sorgen während die Auswirkungen der Luftverkehrsabgabe auf die Arbeitsplätze in der gesamten Branche doch wohl erheblich größer sein dürften.

[ML]

Schon erstaunlich, das die sich um CGN so sehr sorgen während die Auswirkungen der Luftverkehrsabgabe auf die Arbeitsplätze in der gesamten Branche doch wohl erheblich größer sein dürften.

Auch wenn ich die Luftverkehrsabgabe nach wie vor für völlig falsch halte, bezweifle ich diese Aussage aber doch sehr stark. Der Nachtflug ist in Köln gerade für den Frachtbereich mit sehr vielen Arbeitsplätzen in der Region verbunden. Das dürften in der Tat mehr sozialversicherungspflichtige Beschäftigungen sein, als deutschlandweit durch die Luftverkehrsabgabe tatsächlich wegfallen dürften. Wenn ich bei den Grünen in der Parteispitze würde ich nun erstmal http://www.die-dafuer-partei.de sichern und die positiven Aspekte der Partei darauf deutlich machen. Eigentlich kann so eine CDU-Werbung ja nur nach hinten los gehen...

Edit: Oh, der Link klappt schon...

[Horrido]

tach auch,

ich muss da ML in jedem Fall zustimmnen. Ein restrektiveres Nachtflugverbot an einem Flughafen wie Köln-Bonn der in erster Linie von dem Nachtverkehr lebt ( das Frachtgeschäft, das ich nun mal in erster Linie des Nachts abspielt ) haut RICHTIG ins Kontor.

Meine zusätzlichen Gedankengänge dazu :
Denn der Flughafen Weeze in seiner Gesamtheit ist definitiv KEIN Leuchturmprojekt was gutbezahlte Arbeitplätze betrifft, als das er sich immer gerne darstellt. Mit "gut bezahlt" meine ich jetzt noch nicht einmal, dass man große Sprünge machen kann, sondern dass man zumindest halbwegs von seinem Gehalt leben und noch am kulturellen Leben in Deutschland teilnehmen kann.
Desweiteren : Man mag ja über Sinn oder Unsinn der Ticketpauschale streiten ( ich persönlich finde sie unsinnig und politisch sehr naiv,soferen sie wirklich mit den offiziellen politischen Zielen ins Leben gerufen wurde und da habe ich sowieso meine Zweifel), aber die Führung des Flughafen Weeze sollte jetzt mal so langsam einen Gang zurückschalten was diese Panikmache um Arbeitsplätze AUFGRUND DER TICKETPAUSCHALE betrifft. Hier wird in meinen Augen der Versuch gestartet, schon mal das politische und mediale Klima zu schaffen um später den ganzen Laden NOCH schlanker machen zu können.
Was das heist kann sich ja jeder selber jetzt an seinen zehn Fingern abzählen. Und der eine oder andere Geier, der selber die Euronenzeichen in den Augen stehen hat, wartet da schon und reibt sich die Hände. Böse ist wer da schlechtes denkt. In meinen Augen soll da die Gelegenheit beim Schopf gepackt werden.

Nur.......der Schuss geht mit Sicherheit nach hinten los. Nach DEM Wachstum ist das zwar traurig durch so eine steuerliche Maßnahme in seinem weiteren Wachstum erst einmal wieder ausgebremst zu werden, aber wo stand der Flughafen denn vor drei Jahren ? Und letztendlich hat er das Verkehrsaufkommen des Sommers 2010 mir fast der gleichen manpower und Infrastruktur (allerdings ) mehr schlecht als recht handeln müssen und stand kurz vor dem Exitus. Und was da den Leuten abverlangt wurde ( auch und gerade bei der GmbH selber ) ging über alles verantwortliche Maß hinaus. Und dann noch mehr sparen ?
Ja ne ...is klar.
Der Verkehr und das Arbeitsaufkommen am Flughafen ist seit 2004 stetig gewachsen, der Flughafens selber in keinster Weise oder zumindest nicht im Verhältnis dazu..

Man munkelt, dass in Bezug auf die Bilanzen des Flughafens und die zukünftigen Auswirken der Ticketpauschale der Kanzleramtsminister der Geschäftsführung, die immer wieder versucht hat, die Ticketpauschale für alles und jedes verantwortlich zu machen, gehörig den Wind aus den Segeln genommen haben muss. Sinngemäß soll die Argumenationsweise die der Flughafen da öffentlich an den Tag legt laut Herrn P. fast schon eine Realsatire sein. Ich bin beileibe kein Befürworter der Ticketpauschaule und habe mittlerweile ein sehr distanziertes Verhältnis zur CDU ( was auch nicht immer der Fall war) und vielen der dort herumoxidierenden Politiker, aber wo Herr Profalla Recht hat, hat er Recht.
Besonders pikant wird Das Ganze jetzt noch, wenn am Flughafen wohl seit einiger Zeit geführte Tarifverhandlungen für die Angestellten der GmbH in den nächsten Monaten in die entscheidene Phase treten sollen und plötzlich von Auswirkungen auf die Arbeitsplätze aufgrund der Ticketpauschale geredet wird. Hach jaaaaaaaaa


So, das waren wie immer Gedankengänge eines Wahnsinnigen um Mitternacht....oder kurz davor...oder wie auch immer.


Gruß Horrido

P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!

[Oliver]

.....näääää, ääätsch.... Ute, ich sach nix...


olli

[Hero]

@ Horrido
Woher willst du wissen was die Belegschaft in NRN verdienen,Quelle ?????

[Horrido]

Heroooooooooooooooo,

ich schrieb "der Flughafen in seiner Gesamtheit" Und dazu zählt nun mal ein bisserl mehr als nur die Belegschaft der Flughafengesellschaft. Nämlich ALLE die in irgendeiner Form bei welcher Firma auch immer dort arbeiten. Und die Angestellten der GmbH scheinen sich zu den wenigen Glücklichen zählen zu können, die eine ihrer Tätigkeit und Verantwortung halbwegs gerecht werdenden Bezahlung bekommen.
Ob allerdings JEDER der auf dem Flughafen Niederrhein arbeitet was seine sozialen Verhältnisse betrifft glücklich ist wage ich mal zu bezweifeln.
Dazu höre ich viel zu viel Negatives und zwar unabhängig voneinaner und doch deckungsgleich. Also scheint ja wirklich nicht alles Friede Freude Eierkuchen zu sein. Und selbst bei der GmbH soll es Leute geben, die die eine oder andere Sache für sich persönlich in nicht ganz so positiven Licht sehen wie es draußen manchmal den Anschein hat, sondern durchaus Verbesserungsbedarf sehen. Sei es nun in wirtschaftlicher Art oder in ihrem Arbeitsumfeld, was man jetzt immer darunter verstehen mag.
Aber die Meisten ( ob jetzt Angestellte der NRN oder von Fremdfirmen) haben eines gemeinsam. Sie hängen mit Herzensblut an dem Flughafen und haben mehr als 100% gegeben. Aber viele von Ihnen haben nur mittlerweile das Gefühl irgendwie ausgenutzt worden zu sein oder zu werden. Oder wie hat es vor einigen Monaten mal jemand ausgedrückt ( noch lange bevor das mit dieser Ticketkiste kam ) : " Ich möchte jetzt endlich mal so langsam Licht am Ende des Tunnel sehen und wissen wofür ich mir hier jahrelang den Arsch aufgerissen und viele andere Sachen vernachlässigt habe ! " Sinngemäß hat man das da öfters gehört.

Und zu deiner Frage : Ich kenne halt viele Flughäfen ( auch so Wald & Wiesen Äcker wie EDLV ) bzw. komme auf Ihnen herum. Und eines kannst du mir glauben. Ich habe noch nie so viele hochengagierte und gleichzeitig so frustrierte Leute ( in einer Person ! ) auf einem Haufen getroffen wie auf Laarbruch. Ganz seltsam. Es gibt zugegebenermaßen teilweise die gleichen oder auch anders gelagerte Probleme auf anderen Verkehrsflughäfen. Logo ! Aber Weeze ist schon irgendwie bizarr. Quellen ? : Ich habe Ohren und Augen im Kopf und höre in der Regel gut zu wenn bei mir jemand Dampf abläst. Und wenn man dann auch da vieles an Subjektivem und Emotionalem rausfiltert bleibt noch einiges an Bockmist übrig, der wirklich so sein scheint.

Wie gesagt unterm Strich verstehe ich unter Leuchtturmprojekt etwas anderes


Gruß Horrido

P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!