Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.
tosch19 hat geschrieben:Freue mich auch über die neuen Flugziele.
Ich bin allerdings sehr skeptisch das die Strecke nach Vaxjö in einem Jahr noch besteht.
Ok es ist vieleicht noch zu früh drüber nach zu denken aber zum Start dern basis in HHN gab es mal ne Strecke nach MMX was ja mehr zu bieten hat und die route gibt es heute auch nicht mehr. Aber mal abwarten
Zu den anderen Routen
Spanien läuft eigentlich immer
Bergamo wirds wohl auch schwer haben da Schon von ein und auch von DUS bedient und DTM MXP wird ja auch eingestellt.
Marrakesh für günstig Urlauber die einen kulturschock erleben wollen. (Es ist eine andere welt)
Ansonsten viel spaß beim buchen
Viellleicht machen die Schweden ja gern Urlaub im Süden, damit meine ich den Niederrhein
Das ist ja super erfreulich. Es sind sehr interessante Ziele dabei und ich liebäugele schon mit Marrakesh. Ich glaube, dass es endlich dauerhaft aufwärts mit dem Flughafen geht. Bin interessiert was alles noch kommt.
Goldman hat geschrieben:Växjö 10 Oct 07 - die große Unbekannte, ich denke es könnte eine Alternative zu den herkömmlichen Wintersportzielen in den Alpen und Osteuropa werden
Also, wenn Wintersport, dann sicherlich nichts alpines. Smaland ist ziemlih flach...
Nochmal kurz was zum Umlaufplan. Eine Maschine fliegt übrigens ab dem 03. Oktober, die andere ab dem 10. Oktober. Bei der zweiten Maschine gibt es auch noch größere Lücken im Umlaufplan, so ist dort Di./Do./Sa. noch der komplette vormittag bis ca. 14.55h frei, an den Tagen Mo./Mi./Fr./So. gibt es dagegen eine merkwürdige kleine Lücke zwischen Ankunft aus Fuerteventura und Abflug nach Vaxjö. Das ist natürlich ein sehr enger Timeslot dort, es sei denn man verlegt Vaxjö dann einfach noch ne gute halbe Stunde nach hinten.
Maschine 3 ab 03.10.:
Valencia - 4/7 - 0635 bis 1225
Trapani - 3/7 - 0630 bis 1230
Mailand Bergamo – 4/7 – 1245 bis 1640
Mailand Bergamo – 3/7 – 1255 bis 1650
Malaga - 4/7 - 1730 bis 2345
Sevilla - 3/7 - 1740 bis 2345
Maschine 4 ab 10.10.:
Fuerteventura - 4/7 - 0600 bis 1450
frei – 3/7 – 0600 bis 14.55
frei – 4/7 – 1520 bis 1740
Växjö - 4/7 - 1810 bis 2205
Marrakesch - 3/7 - 1525 bis 2335
Wohnort: ganz in der Nähe, und trotzdem ist's leise ...
Ungelesener Beitragvon dD »
Ankunftszeiten nach 23 Uhr sind aber schon frech, hoffentlich gibts da keinen Ärger!
Ich denke der Plan wird sich bis zum Start im Oktober wieder mal kräftig ändern.
FR passt ja sicher alles an die Buchungszahlen an, die in den nächsten Wochen und Monaten kommen.
Als bekennender NRN-Fan bin ich natürlich hoch erfreut, dass es mit dem Airport weiter aufwärts geht. Endlich wird es künftig am und um den Airport so aussehen, wie es an einem funktionieren Airport aussehen soll.
Trotz der Freude über die Neuigkeiten habe ich bei der Berichterstattung manchmal die Stirn gerunzelt. Es gab zu viele Ungereimtheiten.
Verschiedene Begründung für 2 neue Maschinen
MOL in Eindhoven : Eure 2 Maschinen stehen jetzt in Weeze, weil ihr es nicht schafft, die Bedingungen für eine Homebase zu erfüllen.
MOL in Weeze : Mit den 2 neuen Maschinen sollen die grandiosen Buchungszahlen seit Einführung der neuen Strecken fortgesetzt werden.
Liegt die wahre Begründung für 4 Flieger vielleicht darin, das der Kreis Kleve in Verbindung mit Ryanair das Beschäftigungsprogramm schnellstmöglich vorantreiben will, um die Leipziger Richter zu beeindrucken ?
Lob und Tadel
MOL in Eindhoven : Schaut nach Weeze, dort seht ihr wie ein Airport gemacht wird.
MOL in Weeze : Sagt das Bundesverfassungsgericht nein, nehmen wir unsere 4 Flieger und sind weg. Es gibt auch noch andere Flughäfen.
Die neuen Ziele
Warum so viele Ziele in Spanien ? Gibt es da vielleicht eine Bestellung von Herrn Verhueven (Alltours) ?
Warum eine tägliche Verbindung nach Mailand-Bergamo, wenn das attraktivere Rom nur 4x wöchentlich bedient wird ?
Trapani und Växjö sind nicht gerade eine Sensation !
Wo sind die osteuropäischen Ziele ? (Polen, Litauen, Lettland)
Wo bleibt die überfällige Berlin-Verbindung ?
Aus 2 macht 4. 
