Zu: Auslastung der FR Flüge

Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.

Moderatoren: Markus, Rolf

Maik
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Ungelesener Beitrag von Maik »

Beispielsweise, dass scheinbar mehr Tickets kurzfristig verkauft werden, als ich bisher gedacht hatte.
Maik
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dD
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Ungelesener Beitrag von dD »

Update KW 30-2005: 25.07. - 31.07.2005

Lassen wir STN wegen der Anschläge mal beiseite haben wir eine gebuchte GESAMTAUSLASTUNG von 92,7% in KW 30.
:shock: :shock: :shock:

Sogar all unsere Sorgenkinder haben die Kisten rappelvoll.
PIK : 85,68% nochmal +5 Punkte nach +25 in der Vorwoche!

sogar Shannon hat nochmal zugelegt:
SNN : 95% wieder um 10 Punkte gestiegen.
In den letzten 5 Wochen 95% / 84% / 73% / 61% / 54% also jede Woche fast +10

Gesamt: unvorstellbare 88,63% = nochmal +4,9 zur Vorwoche.


Da soll mir nochmal einer erzählen NRN hätte keine Nachfrage nach Urlaubszielen. Scheinbar buchen die Leute ihre Ferien mit FR weil es nichts anderes gibt.
Warum tun sich die Reiseveranstalter so schwer mit NRN?
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ML
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Ungelesener Beitrag von ML »

Na diese Zahlen sind in der Tat sehr beachtlich, wenn sie denn so stimmen!!! :-) Bin mal gespannt wie es nach den Ferien weitergeht...
Kai1979
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Ungelesener Beitrag von Kai1979 »

angesichts dieser Zahlen würde mich mal interessieren, wie die Schlangen am Check-In-Schalter aussehen. Kann nicht mal jemand wieder aktuelle Fotos machen? ;-)

Kai
dD
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Ungelesener Beitrag von dD »

Kai1979 hat geschrieben:angesichts dieser Zahlen würde mich mal interessieren, wie die Schlangen am Check-In-Schalter aussehen. Kann nicht mal jemand wieder aktuelle Fotos machen? ;-)

Kai
Hallo Kai,
zu den Abflugzeiten ist es da eigentlich schon immer voll gewesen.
Da macht es für's Auge auch kaum einen Unterschied ob FR nun mit 70% oder 95% Auslastung fliegen.

Ich werde mal sehen wann ich wieder Zeit finde ein Bildchen zu zeigen.
Brauchst du Bilder als Orginaldatei?
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Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

Zu hoffen wäre, dass diejenigen, die NRN diesen Sommer erstmalig benutzt haben sich im Laufe des Jahres an die unkomplizierte Abfertigung und den preisgünstigen Flug erinnern und außer der Reihe Bereitschaft und Interesse zeigen, die anderen Ziele ab NRWs schönsten Flughafen zu testen! Dann kann man vielleicht mit Zahlen rechnen, die nicht unter die 70%-Marke fallen.
SVM
Kai1979
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Ungelesener Beitrag von Kai1979 »

@dD

war nur mal so aus neugier gefragt, das mit den fotos. rein privates interesse.
;)

Gruss
Kai
Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

Noch 10 Wochen und wir können schöne Vergleiche zu den Vorjehreszahlen ziehen! Die könnte man dann vielleicht auch noch zusätzlich in Klammern angeben.
SVM
Goldman
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Ungelesener Beitrag von Goldman »

also wenn ich die Zahlen von Shannon so sehe glaube ich nicht, das da noch lange ein Flieger hingeht....

So 2/3x die Woche würde reichen, dann wäre das Ding wenigsten voll

Da der Flieger ja nicht hier steht ist er dann wohl bald weg.

Wäre er hier würde ich ihn an den anderen Tagen nach Polen schicken
Maik
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Ungelesener Beitrag von Maik »

Goldman hat geschrieben:also wenn ich die Zahlen von Shannon so sehe glaube ich nicht, das da noch lange ein Flieger hingeht....

So 2/3x die Woche würde reichen, dann wäre das Ding wenigsten voll
So wie ich das im FR Buchungssystem sehe wird SNN im Winter nur noch 4x wöchentlich angeflogen, die Flüge am Dienstag, Donnerstag und Samstag fallen weg.
Maik
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NiesiausBo
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

SNN und die Westküste Irlands ist halt eine absolute Urlaubsdestination, wie man schon in den Sommerferien gesehen hat. Ich bin gespannt ob es jetzt in den Herbstferien nochmal einen Aufschwung gibt.

Ansonsten ist halt die Frage ob DUB (europas teuerste und florirenste Metropole) nicht vielleicht eine Alternative wäre, auch wenn sie schon ab EIN (Ryanair) und DUS (Aer Lingus) angeflogen wird.
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

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Goldman
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Ungelesener Beitrag von Goldman »

NiesiausBo hat geschrieben: Ansonsten ist halt die Frage ob DUB (europas teuerste und florirenste Metropole) nicht vielleicht eine Alternative wäre, auch wenn sie schon ab EIN (Ryanair) und DUS (Aer Lingus) angeflogen wird.
Rom wird ja auch von EIN und NRN angeflogen, also warum nicht...

Gut Rom ist immer eine Reise Wert, selbst im tiefsten Winter oder bei schlechtem Wetter kann man dort was machen, da wäre ich mir bei DUB nicht so sicher.

Irland ist doch mehr was für bestimmte Menschen, nach Rom bekommt man aber jeden
Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

NiesiausBo hat geschrieben:SNN und die Westküste Irlands ist halt eine absolute Urlaubsdestination, wie man schon in den Sommerferien gesehen hat. Ich bin gespannt ob es jetzt in den Herbstferien nochmal einen Aufschwung gibt.

Ansonsten ist halt die Frage ob DUB (europas teuerste und florirenste Metropole) nicht vielleicht eine Alternative wäre, auch wenn sie schon ab EIN (Ryanair) und DUS (Aer Lingus) angeflogen wird.
Finde ich gar nicht schlecht: Einfach die Wochenflüge gabeln: 4x SNN, 3x DUB!
In der Konsequenz heißen die Nachrichten dann nicht: Ryanair reduziert Shannon um 3 Flüge pro Woche, sondern JEDEN TAG AUF DIE GRÜNE INSEL-MAL SHANNON, MAL DUBLIN!
Vielleicht wärs auch ne Alternative für Stockholm. Mit Malmö o.a.
SVM
ML
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Diego A. Maradona hat geschrieben:Finde ich gar nicht schlecht: Einfach die Wochenflüge gabeln: 4x SNN, 3x DUB!
In der Konsequenz heißen die Nachrichten dann nicht: Ryanair reduziert Shannon um 3 Flüge pro Woche, sondern JEDEN TAG AUF DIE GRÜNE INSEL-MAL SHANNON, MAL DUBLIN!
Naja, zumindst mit SNN klappt es so aber nicht, da die Reduzierung ja schon längst durch ist, der Flieger aber ab SNN schon anderweitig verplant ist.
wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

Die Zahlen aus den beiden Herbstferien-Wochen belegen, dass diese Reisezeit dem Sommerurlaub in nichts nachsteht. Im Gegenteil:

Sechs Ferienwochen im Juli/August zugrunde gelegt, ergeben eine durchschnittliche Auslastung von ca. 84% auf die Woche gerechnet, dagegen liegt der Schnitt dieser beiden Herbstwochen bei ca. 88%.


@ dD

94 Flüge pro Woche sind seit längerer Zeit eine feste Größe. Habt ihr mal nachgerechnet, ob diese Zahl derzeit noch Aktualität hat? Meine (evtl. fehlerhafte :oops:) Zählung endet bei momentan 82 wöchentlichen Flügen!?


Gruß

wolke7
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB