27.08.2013 |
Airport Weeze von VC Cockpit gerügt - Mängelliste 2013 mit fragwürdigen Kriterien Die Vereinigung Cockpit e.V. hat in diesem Jahr neben vier anderen Flughäfen auch den Airport Weeze in ihrem jährlichen "Mangelbericht" mit einem "Mangelstern" ausgezeichnet. Mittels eines 13-Punkte-umfassenden Kriterienkatalogs erhält in diesem "Test" jeder Flughafen für jedes nicht vollständig konforme Kriterium einen definierte Anzahl Mängelpunkte. Ab zwölf erreichter Mängelpunkte wird dann der Mängelstern vergeben. Weeze hat dieses Jahr 13 Punkte erhalten.
Die Vereinigung Cockpit hat 2013 folgende "Mängel" in Weeze gerügt: Das Testergebnis muss in mehrerlei Hinsicht kritisch gesehen werden. Der Kriterienkatalog erscheint bei genauerem Betrachten unvollständig. Viele Sicherheitsrisiken, die an den vermeintlich "mängelfreien" oder "mängelarmen" Flughäfen vorhanden sind, fließen überhaupt nicht in den Test ein. Dazu zählen u. A. das Verkehrsaufkommen (sowie daraus resultierende Anflugbeschränkungen), die Lage von Parallelbahnen zueinander, die Pistenlänge sowie der Standort des Flughafens. Der als "mängelfrei" bezeichnete Flughafen in Düsseldorf hat z.B. seine Anflugschneisen in dicht besiedeltem Gebiet und verfügt (wie auch Berlin-Tegel) nicht über unabhängig voneinander zu betreibende Pisten. In Spitzenzeiten staut sich der anfliegende Verkehr regelmäßig und muss aufwändig gestaffelt und koordiniert werden. Unverständlich ist die ausschließliche Betrachtung der RESA ohne Verbindung zur Pistenlänge. Während Weeze über 2.440 m Piste plus 2x 275 m RESA besitzt, müssen landende Flugzeuge in Bremen mit 2040 m Piste plus 2x 300 m RESA auskommen. Damit ist in Summe die Bremer Piste 350 m kürzer als ihr Weezer Pendant. Trotzdem gilt in den Augen der VC Cockpit Weeze in diesem Punkt als unsicherer als Bremen. Nichtsdestotrotz sollte der Bericht Anlass für jeden Flughafenbetreiber sein, die genannten Punkte kritisch zu hinterfragen. Wie es in der Vergangenheit oft schon passiert ist, kann darauf aufbauend mit baulichen Maßnahmen für Verbesserungen gesorgt werden. Gerade weil auffällig häufig sog. Low-Cost-Flughäfen kritisiert werden, kann damit jeglicher Angriffsfläche durch die von traditionellen Fluglinien wie der deutschen Lufthansa dominierte VC Cockpit entgegen gewirkt werden.
Quellen: VC Cockpit - Mängelbericht 2013, pro:niederrhein (MP) |
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23.08.2013 |
Studie: Parken in Weeze besonders günstig, in Düsseldorf besonders teuer Das Flugbuchungsportal fluege.de verglich in einer Studie die Parkplatzgebühren von 17 deutschen und 12 ausländischen Flughäfen. Das Ergebnis: Eine Woche Parken an Deutschlands Flughäfen kostet teilweise fast so viel wie eine Woche Last-Minute-Urlaub in der Türkei im September. Durchschnittlich zahlen Reisende an den 17 untersuchten deutschen Flughäfen rund 81 Euro für eine Woche Parken. Weeze liegt mit 45 € (P2) deutlich darunter. Besonders aufschlussreich ist ein Vergleich der Preise für ein Tagesticket: Durchschnittlich verlangen die untersuchten deutschen Flughäfen 22 Euro für das 24-Stunden-Parken. Positiv fallen hier eigentlich nur die Flughäfen Bremen, Weeze und Dresden auf. Alle drei liegen bei ihren teuersten Tagestickets mit 17 Euro, 18 Euro und 20 Euro unter dem Durchschnitt. Richtig teuer geht es dagegen in Düsseldorf zur Sache. Bis zu 44 Euro müssen 24-Stunden-Parker hier berappen. Das günstigste Düsseldorfer Angebot für 24,50 Euro ist immer noch preisintensiver als die teuersten Tages-Angebote in Bremen, Weeze, Dresden, Köln-Bonn oder Hamburg (bis max. 24 Euro).
Quellen: www.vwd.de, pro:niederrhein (RT) |
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21.08.2013 |
Studie: Wertsachen in Weeze besonders sicher, Düsseldorf Schlusslicht An deutschen Flughäfen werden immer mehr Wertsachen gestohlen. Das ist das Ergebnis einer Studie, die das Reiseportal reisen.de an den 18 größten Airports in Deutschland durchgeführt hat. Danach wurden im vergangenen Jahr 3104 Taschen, Notebooks und sonstige Wertsachen gestohlen und bei der Polizei zur Anzeige gebracht. Das ist eine Steigerung um knapp 18 Prozent gegenüber dem Jahr 2011, in dem 2637 Delikte angezeigt wurden. Am schlimmsten sieht es laut Studie am Flughafen Düsseldorf aus. Nicht nur in absoluten Zahlen, sondern auch in Relation zu den Passagierzahlen bildet die Landeshauptstadt das bundesweite Schlusslicht, was Diebstähle an Flughäfen anbelangt. Nach Auskunft des zuständigen Pressesprechers der Polizei, André Hartwich, registrierten die Beamten 2012 den Diebstahl von 1000 Gepäckstücken, 2011 waren es noch 900 gewesen. Neben Düsseldorf erhielten 3 weitere Flughäfen das prädikat "unsicher", neun weitere wurden dem "Mittelfeld" zugeordnet. Eine positivere Bilanz weisen dagegen die Flughäfen Weeze, Köln/Bonn, Nürnberg, Münster/Osnabrück und Stuttgart auf. Weeze bekommt als einer von nur 5 Verkehrsflughäfen das Prädikat "sicher".
Quellen: Die Welt online, pro:niederrhein (RT) |
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19.08.2013 |
NRN-Forum aktualisiert, neuer Bereich für das RAF-Museum Vollkommen neu wurde in diesem Zuge ein Bereich für das auf dem Flughafengelände befindliche RAF-Museum geschaffen. Dieser ergänzt das bereits bestehende Thema "Royal Airforce Laarbruch". Ziel des neuen Forumbereichs ist neben der Bereitstellung von Informationen und Neuigkeiten zu seinen Aktivitäten, auch einen Ort für Diskussionen und Meinungsaustausch über das Museum zu ermöglichen. Das NRN-Forum wird seit vielen Jahren von der Aktionsgemeinschaft pro:niederrhein betrieben und ist vom Airport Weeze vollständig unabhängig. Interessenten sind herzlich eingeladen, sich im Forum kostenfrei zu registrieren und aktiv mitzuwirken. Aktuell sind im Forum über 600 Mitglieder registriert. Die Internet-Adresse lautet: www.nrn-forum.net
Quellen: pro:niederrhein (MP) |
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06.08.2013 |
Flughafen meldet Rekordzahlen in den ersten Ferienwochen
Quellen: AN, pro:niederrhein (RT) |
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