Kennung ???

[herm]

Hallo,

habe ein Flugobjekt gesichtet weiß aber nicht was es sein kann.

Es trägt als Kennung: Luftwaffe 99+99

Wie und wo kann man diese Kennung herausfinden?

[K-Man]

Hi,

das Teil ist ein Mock Up. Eine unbemannte Aufklärungsdrohne. Sie fliegt in den USA unter dem Namen "Global Hawk", die Version für die Bundesluftwaffe soll "Euro Hawk" heißen. Ich denke, die 99+99 ist eine rein fiktive Kennung.

Gruß,
K-Man

P.S. Dazu noch dieser Artikel von Pro Sieben Welt der Wunder

http://wdw.prosieben.de/wdw/AirospaceWo ... Euro_Hawk/

TV-Thema vom 07.12.2003

Spione der Lüfte - Vom Global Hawk zum Euro Hawk?

15. Oktober 2003: Die modernste und größte Drohne der Welt - der Global Hawk – landet auf dem Flughafen des Marinefliegerhorstes in Nordholz. Es ist das erste Mal, dass die Hightechdrohne Station in Deutschland macht.

Ein Superspäher im Test

Grund ihres mehr als 20-stündigen Flugs von der Edwards Air Force Base in Kalifornien bis nach Deutschland: Fünf ausgedehnte Testflüge sollen zeigen, ob der Global Hawk als möglicher Aufklärer für die Deutsche Bundeswehr in Frage kommt - als Euro Hawk. Zusätzlich soll die Superdrohne ein neues hochauflösendes dreidimensionales Bodenradar (ELINT= Electronic Intelligence) der Firma EADS testen. Neu an diesem Sensor: Die Bild- und Datenübermittlung an die Bodenstation erfolgt in Echtzeit. So gäbe es zukünftig bei der Auswertung der Zielkoordinaten keinen Zeitverlust mehr.
Sämtliche Tests verlaufen nach Plan. Ohne Probleme schaltet die Crew den Autopilot ab und steuert den Global Hawk manuell. Das neue dreidimensionale Bodenradar ELINT spürt alle Luftverteidigungsradare im Testgebiet auf und identifiziert sie präzise.

In 24 Stunden jeden Winkel Süddeutschlands kennenlernen

Doch auch ohne ELINT ist die Leistung des Global Hawk beachtlich: Die Superdrohne kann fast zwei Tage lang in über 20.000 Meter Höhe fliegen. In nur 24 Stunden schafft es der Himmelspäher, ein Gebiet von der Größe Süddeutschlands auszukundschaften. Per GPS (Global Positioning System) erreichen innerhalb von Minuten exakte Bilder und Zielinformationen die Kommandozentrale.
Dank Infrarot-Geräten, Spezial-Radaren und hochsensiblen Kameras kann der Global Hawk sogar bei Nacht und bei jedem Wetter spähen.

Verknüpfung beider Systeme

Bisherige Drohnen der Bundeswehr haben eine vergleichsweise geringe Reichweite von maximal 200 Kilometern. Trotzdem haben diese kleineren Systeme einen entscheidenden Vorteil: Im Gegenteil zum Global Hawk brauchen sie keine Start- und Landebahnen. Sie landen mit Fallschirmen und airbagähnlichen Luftkissen und können daher ohne Infrastruktur auskommen.
Geplant ist eine Verknüpfung unterschiedlicher Systeme. Der Global Hawk könnte strategisch eingesetzt werden. Er fliegt hoch und kann große Gebiete abdecken. Kleinere Drohnen übernehmen dagegen regionale Aufgaben.