Meine London- und Ryanair - Premiere 08.11.04

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wolke7
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Meine London- und Ryanair - Premiere 08.11.04

Ungelesener Beitrag von wolke7 »

Hallo zusammen!

Gestern bin ich nun erstmalig über London hergefallen und auch Ryanair musste mich ertragen.

Im LCC – Bereich hatte ich bisher nur Erfahrung (positive) bei V Bird gesammelt. Lässt sich auch nur schwer mit easyJet oder Ryanair vergleichen. Da möchte ich doch der alten V Bird das Prädikat „Edel LCC“ verleihen. Bei Ryanair oder easyJet wird „billig“ noch unterstrichen durch die Farbgebung in Knallfarben und auch Werbung kommt provokativer, ja reisserischer rüber. Demnach war für mich der erste Ryanairflug erwartungsgemäß, was ich jetzt absolut nicht abwertend meine.

Die B737-800 EI-DCC kam 20 Minuten vor planmäßiger Ankunft in NRN an. Das Boarding verlief zügig und ich hatte Glück, auch mit Bordkartenummer „100“ noch einen Fensterplatz bei nahezu ausgebuchter Maschine zu bekommen. Da war der Tipp, die hintere Treppe zu benutzen sehr wertvoll.

Beim Betreten der Maschine empfing mich der Charme von blauen Kunstledersitzen und gelbem Hartplastik. Die Crew war freundlich, hatte aber gut zu tun. Ich kann nicht beurteilen, ob die fast 100 % - Auslastung am Wochenbeginn lag, jedenfalls traf das auf den Rückflug auch zu. Inflight – Magazine wurden verteilt, die aber nicht für alle Paxe reichten, danach begann gleich der Service (€ 2,50 für eine heisse Schokolade fand ich recht teuer) und anschliessend der Bordverkauf.

Durch vorgezogenen Start in NRN erreichte FR3253 bereits um 9.05 h (Plan 9.25h) London Stansted. Am Bahnhof Stansted kaufte ich mir die empfohlene „Day Travelcard Off-Peak“ für 16,50 Pfund zur Nutzung des Stansted Express einschliesslich Bussen und Underground. Vergleichsweise günstig gegenüber dem regulären Return-Ticket für den Stansted Express für 24 Pfund.

Nach knapp 45 Minuten erreicht man Liverpool Station.
@ niesiausbo: die von dir genannte Buslinie 15 verkehrt dort nicht. Auf die traf ich erst am Tower, nach genossenem Traumblick von der Towerbridge. Für 5,50 Pfund fährt man mit dem Lift, hat die Möglichkeit einen kurzen Film über die Geschichte der Brücke zu sehen und auch den Maschinenraum zu besichtigen. Von letzterem habe ich keinen Gebrauch gemacht.

Mit der Buslinie 15 kann man wichtige Punkte in der Stadt abklappern. Man kommt an St. Pauls Cathedral, Travalger-Square und Piccadilly-Circus vorbei. Hier bin ich mal ausgestiegen und habe diesen “Ameisenhaufen” auf mich wirken lassen. Es ist völlig egal, ob man rechts oder links geht – am besten, man geht gleich in der Strassenmitte, man muss sowieso ständig aufpassen, mit niemandem zusammenzurempeln.

Die weiteren Sehenswürdigkeiten wie Westminster Abbey, House of Parliament und Buckingham Palace habe ich dann teils zu Fuß, teils per Bus besucht. Was wäre London ohne Sprühregen? Diesen gab es zweimal nachmittags gratis nach trockenem und recht warmem Vormittag. Danach wurde es auch schon allmählich dunkel und Zeit für die Rückfahrt nach Stansted.

Der Rückflug (ebenfalls B737-800 „Pride Of Scotland“) ging ebenso pünktlich von statten und ich war um 21.50 h zurück in lovely NRN.

Fazit:

London – eine spannende Metropole, aber ein einziges großes Verkehrschaos. Aber: schreit nach Wiederholung – es gibt noch so viel zu entdecken!

An dieser Stelle noch mal vielen Dank an die User, die mir sehr gute Tipps geschrieben hatten. Das erleichterte die Orientierung bei meinem Erstbesuch doch enorm und sparte damit auch eine Menge Zeit.

Gruß

wolke7
Zuletzt geändert von wolke7 am Dienstag 9. November 2004, 18:46, insgesamt 1-mal geändert.
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
NiesiausBo
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

Ich war am Tag vorher ja auch in London und habe auch festgestellt, dass die Linie 15 dort nicht mehr verkehrt oder ich die 15 und die 23 verwechselt habe. Nun ist die 23 wohl die beste Wahl oder die 11 mit anderer Fahrtroute. Sorry!
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dD
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Ungelesener Beitrag von dD »

Schöner Bericht Wolke, :lol:
hast du evtl. auch noch Fotos gemacht? 8)
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wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

@ Niesiausbo

macht nichts - bis zur Tower Bridge bin ich gelaufen und nachmittags erwischte ich die Linie 11 ab Trafalger Square bis Liverpool Station.


@ dD

habe ich, aber das können andere besser! Deshalb bleibt es lieber bei "Kuchen ohne Sahne".


Gruß

wolke7
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
geldern1975
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Ungelesener Beitrag von geldern1975 »

Fliege am 11.5 nach London
Frage:
Ist dieses" Day Travelcard Off-Peak“ für 16,50 Pfund" noch aktuell?

Wäre super wenn mir einer was dazu sagen kann!! :lol:
Viele Grüße

Christian
NiesiausBo
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

Die ist glaube ich unwesentlich teurer geworden, aber wirklich nur unwesentlich, also weiterhin zu empfehlen...

Mehr Infos unter:
http://www.tfl.gov.uk/tfl/
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tosch19
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Ungelesener Beitrag von tosch19 »

Also ich war ende Februar da und da kostete sie immer noch 16.50 aber es kann sein das sie teurer geworden ist
PMI-01
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Ungelesener Beitrag von PMI-01 »

...might be helpful as said before:

http://www.tfl.gov.uk/tfl/fares-tickets ... ndex.shtml

@niesi...maybe the second time it hits

cheers, :lol:
...keep to the code.
juliet(t)
Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

Day-Travelcard Off-Peak: Ist dieses Ticket eventuell nur außerhalb der Stoßzeiten zu gebrauchen? Also nach 9h? Wieviel Zonen kann man in London damit befahren? Nur 1-2, oder 1-6 oder -D?

@wolke:

Verkehrschaos in einer Metropole, in der auch wichtige Hauptstraßen nur zweispurig sind, ist wohl nicht vermeidbar, trotz Maut!!
Dafür versprühen die Straßenschluchten jeweils einen gemütlich antiken Charme, wenn denn der Regen nicht alles verschleiert!
SVM
NiesiausBo
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

@ Diego

Das kommt drauf an, diese Karte gibt es in vielen Varianten, kannst es zum Beispiel als Karte für Zone 1 und 2 für 5,50 kaufen.

Off-Peak heißt nach 9.30 Uhr.

Das ab Stansted ist eben für Stansted nach London und zurück und alle Zonen also 1-6 und auch die darüber hinausgehenden A-D.
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

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Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

Zählt Stansted zu D oder gibt es dafür keine Bezeichnungen mehr?
SVM
NiesiausBo
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

Stansted ist in keiner "Kategorie" mehr... ist dann nen normales Zugticket, mit dem Du alle Züge zwischen STN und London nehmen kannst, also nicht zwingend des STN-Express
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

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Diego A. Maradona
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Re: Meine London- und Ryanair - Premiere 08.11.04

Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

wolke7 hat geschrieben: „Day Travelcard Off-Peak“ für 16,50 Pfund zur Nutzung des Stansted Express einschliesslich Bussen und Underground. Vergleichsweise günstig gegenüber dem regulären Return-Ticket für den Stansted Express für 24 Pfund.
Ich muss nochmal fragen :oops: : Kann man mit diesem Ticket für 16,50 Pfund innerhalb von London nur die beiden City-Zonen 1-2 befahren oder 1-6?
SVM
wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

@ Diego

Da ich besonders in Hinsicht der Aufbewahrung von Reiseunterlagen "Jäger und Sammler" bin, liegt vor mir gerade eine
Day Travelcard Off-Peak vom 14.12.04, die ich mangels Scanner hier aber nicht darstellen kann.
Die in Stansted erworbene Fahrkarte enthält folgende Angaben:
  • Day Travelcard
    Off-Peak TC
    Datum hier: 14 DMR 04
    Price 16.50
    Between Stansted Airport & R 1256 Zones
    Route any permitted
Mit dieser Karte durchquerst du zwangsläufig von Stansted kommend auch die Zonen 5 + 6. In London selbst habe ich dieses Ticket in einem großen Radius auch zur Underground-Nutzung benötigt. Der Gleiszutritt wird dir ja nur per Schrankenöffnung mit gültiger Karte gewährt und das hat in jedem Falle funktioniert. Aber sie ist halt ausschließich am gelösten Tag gültig.


Gruß

wolke7
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
geldern1975
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Ungelesener Beitrag von geldern1975 »

Ach übrigens........



Danke für die ausführlichen Antworten hier.
Aber das bin ich ja schon gewohnt von Euch!!! :lol:




Dann hoffe ich mal auf gutes Wetter am Mittwoch :roll:
Viele Grüße

Christian