Wer im Glashaus sitzt …

[White Cap]

From NRN website:-

Wer im Glashaus sitzt …

Flughafen Weeze verwahrt sich gegen Falschbehauptungen

Erneut hat der Flughafen Düsseldorf International falsche Behauptungen über den Airport Weeze verbreitet. "Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen ", so Alex van Elk, Chef des Flughafens am Niederrhein. "Schwarz behauptet nun zum wiederholten Male, unser Flughafen habe 30 Millionen Euro Subventionen bekommen.
Herr Schwarz sollte den Unterschied zwischen Fremdkapital und Subventionen kennen. Nach der gleichen Logik wären in Düsseldorf - International über 800 Mio. € Subventionen geflossen ". Van Elk weiter: "Diese Sprüche kommen noch dazu von einem Airport, der allein für seinen so genannten Sky - Train 93 Mio. € an Subventionen eingesammelt hat! Das ist doppelt so viel, wie der gesamte Flughafen Weeze gekostet hat! "

Zum Namen "Airport Düsseldorf - Weeze", den der Flughafen derzeit wegen eines Rechtsstreits mit dem anderen Düsseldorfer Flughafen nicht führen darf, sagte Van Elk, es gehe darum, dem Verbraucher direkt die richtige geografische Orientierung zum Einzugsbereich der Weltstadt Düsseldorf zu geben. Nur so merke er, dass er die Wahl zwischen verschiedenen Angeboten hat. "Und das verstehen wir unter Wettbewerb ", so van Elk. "Würden wir die Verbraucher tatsächlich irritieren, wären sie verärgert und wir hätten sie als Kunden verloren. Dies ist ganz offensichtlich nicht der Fall ".
Eine Passagierumfrage unter knapp 1.000 Kunden des Airports in Weeze belegt, dass der rund 70 km von Düsseldorf entfernte Flughafen als gute Alternative zu Düsseldorf - International, Köln/ Bonn und Amsterdam mehrheitlich begrüßt wird.

Van Elk ist sich sicher: Die Polemik des Flughafens Düsseldorf International soll nur von einem Thema ablenken: Der Flughafennachbar in Weeze kann durch sein straffes Kostenmanagement deutlich günstiger anbieten.
"In Düsseldorf - International werden pro Mitarbeiter weniger als 6.000 Passagiere abgewickelt", so der Flughafenchef.
"Wir sind dagegen in der Lage, pro Mitarbeiter 25.000 Fluggäste abzufertigen. Das verstehen wir unter Low Cost und das liebt der Verbraucher ".

Cheers,
White Cap

[tosch19]

Jetzt geht es richtig los
zu erst sind die chefs der airlines kroßartig sprüche am klopfen und nun steigen die chefs der airports mit ein.
Aber trotz dem find ich es eine gute antwort von van elk.