Der neue Name: Flughafen Düsseldorf Regional (Weeze)
Moderatoren: Markus, Rolf
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justaworker
Zynisch müssen wir nicht sein!
Natürlich hat der Flughafen Düsseldorf International Gewicht. DUS ist eine internationale Drehscheibe. Diesen Status wil und kann sich NRN nicht an´s Revers heften.
Trotzdem wird im Namensstreit wie auch in vielen anderen Dingen kontra NRN entschieden, meist durch einige Stellen der BezReg...nun aber auch durch die Judikative.
NRN sieht sich nicht als DUS-Konkurrent, eher als preisbewusste Alternative.
Selbstredend ist dies der DUS-Führung ein Dorn im Auge, ebenso wie die namentliche Verquickung.
Andererseits muss man bedenken das auch die Stadt Düsseldorf nach wie vor am Flughafen Lohhausen beteiligt ist. Dieser wiederum ist zu 70% an MGL beteiligt. Der Steuerzahler ist also indirekt an der DUS-Fehlinvestition MGL beteiligt. Da steht es im Raum das gewisse Lenker und Planer ihr Gesicht wahren wollen und alles Erdenkliche daransetzen NRN totzureden.
Ich persönlich glaube zwar eher an die Unschuld einer Hure als an die Gerechtigkeit der deutschen Justiz, aber ich hege die Hoffnung das sich Richter in derart heiklen öffentlich diskutierten Fragen möglichst neutral verhalten werden und haben.
Erst wenn die Begründung des Beschlusses bekannt gegeben wird kann man Einsprüche und Bedenken formulieren.
Den Inhalt der Klageschrift kennen wir nicht, der Einwand der geografischen Nichtzuordnenbarkeit von Weeze wollen wir nicht wahrhaben.
Vielleicht spricht nichts gegen Düsseldorf im Namen und lediglich die eigentliche Region muss besser beschrieben sein...z.B. Düsseldorf Regional Niederrhein oder Düsseldorf Regional Kleve/Krefeld/Nijmegen/Venlo/Border NL/....sucht Euch etwas aus!
DusReg ist also augenscheinlich nicht verboten, lediglich die exakte(re) geographische Zuordnung soll nachgebessert werden?!
NRN ist ein Flughafen in Europa,Deutschland,Nordrhein-Westfalen,Regierungsbezirk Düsseldorf,Kreis Kleve,Gemarkung Weeze, Ortsteil Wemb.... Soll NRN etwa Längen- und Breitengrad im Namen führen? Jeder Besucher der NRN Internetpräsenz ist augenblicklich im Bilde wo der Flughafen liegt, selbst MAP24 kennt den Flughafen und die absolute Mehrheit der NRN-Besucher bucht via Internet.
Wer auf ryanair.com bucht kann auch google, altavista, metacrawler, lycos.....bemühen oder einfach http://www.weeze.de eintippen !
Selbst im Reisebüro buchende Passagiere können nachfragen: WAS ist WEEZE und WO liegt das?!
In meinen Augen stellt die Farce um die Namensgebung eine gute regionale Werbung dar, das "internationale" fachkundige Publikum wird via Internet ebenso auf dem Laufenden gehalten, der Airport ohne Namen gewinnt also stetig im eingeschränkten Kreis an Bedeutung, aber DUS-INT outet sich immer weiter als verängstigter und irritierter Erbsenzähler.
Würde sich auf NRN mal ein Mensch mehrere Tage oder Wochen Zeit nehmen sämtlich an DUS-INT geflossenen offenen und verdeckten Subventionen seitens der öffentlichen Hand zu addieren so hätte NRN ein geeignetes Gegen(druck)mittel. So infantil ist aber gottlob keiner der NRN-Verantwortlichen.
Sorry....aber irgendwie ist es doch leider immer noch ein beachtlicher Unterschied zwischen Recht haben und Recht bekommen.
Natürlich hat der Flughafen Düsseldorf International Gewicht. DUS ist eine internationale Drehscheibe. Diesen Status wil und kann sich NRN nicht an´s Revers heften.
Trotzdem wird im Namensstreit wie auch in vielen anderen Dingen kontra NRN entschieden, meist durch einige Stellen der BezReg...nun aber auch durch die Judikative.
NRN sieht sich nicht als DUS-Konkurrent, eher als preisbewusste Alternative.
Selbstredend ist dies der DUS-Führung ein Dorn im Auge, ebenso wie die namentliche Verquickung.
Andererseits muss man bedenken das auch die Stadt Düsseldorf nach wie vor am Flughafen Lohhausen beteiligt ist. Dieser wiederum ist zu 70% an MGL beteiligt. Der Steuerzahler ist also indirekt an der DUS-Fehlinvestition MGL beteiligt. Da steht es im Raum das gewisse Lenker und Planer ihr Gesicht wahren wollen und alles Erdenkliche daransetzen NRN totzureden.
Ich persönlich glaube zwar eher an die Unschuld einer Hure als an die Gerechtigkeit der deutschen Justiz, aber ich hege die Hoffnung das sich Richter in derart heiklen öffentlich diskutierten Fragen möglichst neutral verhalten werden und haben.
Erst wenn die Begründung des Beschlusses bekannt gegeben wird kann man Einsprüche und Bedenken formulieren.
Den Inhalt der Klageschrift kennen wir nicht, der Einwand der geografischen Nichtzuordnenbarkeit von Weeze wollen wir nicht wahrhaben.
Vielleicht spricht nichts gegen Düsseldorf im Namen und lediglich die eigentliche Region muss besser beschrieben sein...z.B. Düsseldorf Regional Niederrhein oder Düsseldorf Regional Kleve/Krefeld/Nijmegen/Venlo/Border NL/....sucht Euch etwas aus!
DusReg ist also augenscheinlich nicht verboten, lediglich die exakte(re) geographische Zuordnung soll nachgebessert werden?!
NRN ist ein Flughafen in Europa,Deutschland,Nordrhein-Westfalen,Regierungsbezirk Düsseldorf,Kreis Kleve,Gemarkung Weeze, Ortsteil Wemb.... Soll NRN etwa Längen- und Breitengrad im Namen führen? Jeder Besucher der NRN Internetpräsenz ist augenblicklich im Bilde wo der Flughafen liegt, selbst MAP24 kennt den Flughafen und die absolute Mehrheit der NRN-Besucher bucht via Internet.
Wer auf ryanair.com bucht kann auch google, altavista, metacrawler, lycos.....bemühen oder einfach http://www.weeze.de eintippen !
Selbst im Reisebüro buchende Passagiere können nachfragen: WAS ist WEEZE und WO liegt das?!
In meinen Augen stellt die Farce um die Namensgebung eine gute regionale Werbung dar, das "internationale" fachkundige Publikum wird via Internet ebenso auf dem Laufenden gehalten, der Airport ohne Namen gewinnt also stetig im eingeschränkten Kreis an Bedeutung, aber DUS-INT outet sich immer weiter als verängstigter und irritierter Erbsenzähler.
Würde sich auf NRN mal ein Mensch mehrere Tage oder Wochen Zeit nehmen sämtlich an DUS-INT geflossenen offenen und verdeckten Subventionen seitens der öffentlichen Hand zu addieren so hätte NRN ein geeignetes Gegen(druck)mittel. So infantil ist aber gottlob keiner der NRN-Verantwortlichen.
Sorry....aber irgendwie ist es doch leider immer noch ein beachtlicher Unterschied zwischen Recht haben und Recht bekommen.
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PMI-01
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- Beiträge: 620
- Registriert: Dienstag 12. Oktober 2004, 20:22
- Wohnort: PMI
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eT
Mein Reden!justaworker hat geschrieben:DusReg ist also augenscheinlich nicht verboten, lediglich die exakte(re) geographische Zuordnung soll nachgebessert werden?!
Uebrigens haben die Juristen nicht ganz unrecht: Ein Hinweis das NRN nicht direkt in DUS liegt ist schon fair ... ich kenne auch Leute die in 'Bruxelles sud' gestrandet sind ... woher sollten sie ja auch wissen das RyanAir so den Flughafen von Charleroi nennt. Und sicherlich gehoert der zu Region Bruxelles, ohne Zweifel - wie auch Niederrhein zur Region Duesseldorf gehoert.
Was den Rest der Namensgebung angeht: Siehe oben und meine Signatur!
eT
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conrad
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justaworker
Niederrhein ist geographischer Kaugummi.
Düsseldorf ist bekannt, vielen Menschen bekannt.
Aber soll sich NRN denn Flughafen Weeze in der nicht direkten aber mittelbaren Umgebung von Düsseldorf ohne diesen Namen im direkten Zusammenhang nennen zu dürfen nennen?
Dus-Reg-NRN. Fertich
Düsseldorf ist bekannt, vielen Menschen bekannt.
Aber soll sich NRN denn Flughafen Weeze in der nicht direkten aber mittelbaren Umgebung von Düsseldorf ohne diesen Namen im direkten Zusammenhang nennen zu dürfen nennen?
Dus-Reg-NRN. Fertich
Zuletzt geändert von justaworker am Donnerstag 16. Dezember 2004, 18:48, insgesamt 1-mal geändert.
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cabfish
- Senior User
- Beiträge: 696
- Registriert: Freitag 15. Oktober 2004, 14:58
zu Conrad:
Den Zusatz 'Düsseldorf' braucht der Flughafen zum Beispiel für die Messebesucher, die dann wissen, daß NRN in der Nähe von Düsseldorf liegt und das sind nicht wenige! Die lassen sich dann mit dem Taxi oder mit dem Messebus von hier zur Messe bringen und kommen dann immer noch billiger weg, als wenn sie einen Direktflug nach DUS buchen.
Den Zusatz 'Düsseldorf' braucht der Flughafen zum Beispiel für die Messebesucher, die dann wissen, daß NRN in der Nähe von Düsseldorf liegt und das sind nicht wenige! Die lassen sich dann mit dem Taxi oder mit dem Messebus von hier zur Messe bringen und kommen dann immer noch billiger weg, als wenn sie einen Direktflug nach DUS buchen.
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Diego A. Maradona
- Senior User
- Beiträge: 1079
- Registriert: Mittwoch 16. Juni 2004, 14:07
- Wohnort: Leer
Mir fällt irgendwie gar nix mehr ein. Dass ist doch alles ganz große Kinderkacke! Anscheinend soll es keinen Flughafen am unteren Niederrhein geben!? Was soll man da noch machen? Wenn politisch ein bestimmte Richtung eingeschlagen worden ist, kann man wohl nichts mehr machen.
Mein neuer und auch letzter Vorschlag zu einem Flughafennamen ist:
Flughafen ARMES DEUTSCHLAND
Vielleicht sollte man mal eine Liste der Entscheidungen anfertigen, die die Entwicklung eines Arbeitsplätze schaffenden Unternehmens, wie NRN hemmt. Kategorie C verboten, keine Nachtflüge, kein aussagekräftiger Name....
Eines Tages heißt es noch, der Flughafen Niederrhein ist am internationalen Terrorismus schuld und wird von den Amis angegriffen!
So, am liebsten würde ich jetzt noch mind. 100 Zeilen immer wieder das Wort SCHEISSE schreiben, aber was soll das bringen?
Mein neuer und auch letzter Vorschlag zu einem Flughafennamen ist:
Flughafen ARMES DEUTSCHLAND
Vielleicht sollte man mal eine Liste der Entscheidungen anfertigen, die die Entwicklung eines Arbeitsplätze schaffenden Unternehmens, wie NRN hemmt. Kategorie C verboten, keine Nachtflüge, kein aussagekräftiger Name....
Eines Tages heißt es noch, der Flughafen Niederrhein ist am internationalen Terrorismus schuld und wird von den Amis angegriffen!
So, am liebsten würde ich jetzt noch mind. 100 Zeilen immer wieder das Wort SCHEISSE schreiben, aber was soll das bringen?
SVM
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K-Man
- Senior User
- Beiträge: 1868
- Registriert: Freitag 6. Februar 2004, 19:23
- Wohnort: Krefeld
Das Du wahrscheinlich in Bälde die Tasten S C H E und I austauschen musst
Mal im Ernst, es ist doch wirklich langsam lächerlich, oder? Da kommt ein neuer Name, da wird ein neuer Name verboten, da kommt ein neuer Name, da wird ein neuer Name verboten...wie lange soll das denn bitte so weitergehen?
Ihr seht mich kopfschüttelnd am Rechner sitzen...
Gruß,
K-Man
Mal im Ernst, es ist doch wirklich langsam lächerlich, oder? Da kommt ein neuer Name, da wird ein neuer Name verboten, da kommt ein neuer Name, da wird ein neuer Name verboten...wie lange soll das denn bitte so weitergehen?
Ihr seht mich kopfschüttelnd am Rechner sitzen...
Gruß,
K-Man
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wolke7
- Senior User
- Beiträge: 1929
- Registriert: Freitag 23. Juli 2004, 20:15
- Wohnort: Kerken
Diego das kannst du dann noch schreiben, wenn du hier die "Darstellung" bzw. den Kommentar aus DUS (aktuelle Medienberichte) dazu liest:
*würg*16. Dezember 2004
Die „Unendliche Geschichte aus dem Niemandsland“: Düsseldorf International erwirkt die nächste einstweilige Verfügung gegen Niederrhein-Airport
Das falsche Spiel mit falschem Namen wird zur „Unendlichen Geschichte aus dem Niemandsland“: Der Flughafen Niederrhein in Weeze darf sich nun auch nicht mehr „Airport Düsseldorf Regional (Weeze)“ nennen. Düsseldorf International erwirkte heute durch ein entsprechendes Urteil des Landgerichtes Köln eine einstweilige Verfügung. Damit wird es dem Flughafenmanagement in Weeze untersagt, auch diese irreführende Namensgebung weiter zu verwenden.
Das altbekannte Spiel geht weiter: Der Flugplatz an der holländischen Grenze setzt seinen Etikettenschwindel fort. Bereits in der Vergangenheit hatten der Flughafen und die Airline Ryanair mit diesen und ähnlichen irreführenden Kampagnen für sich Werbung gemacht. „Hier soll unter dem Deckmantel des verbraucherfreundlichen Wettbewerbs Irreführung betrieben werden“, sagt Dr. Rainer Schwarz, Vorsitzender der Düsseldorfer Flughafengeschäftsführung.
Mehrfach schon hatten Gerichte sowohl in Deutschland als auch in England dem Flughafen Weeze und der Fluggesellschaft Ryanair untersagt, den Namen Düsseldorf zu verwenden. „Nach den jüngsten Gerichtsentscheiden müssten die Verantwortlichen in Weeze doch langsam einmal erkennen, dass sie sich mit dem Etikettenschwindel nicht durchsetzen können“, betont Schwarz. Das Gericht teilte wiederholt die Auffassung des größten NRW-Airports, dass der Flugplatz Weeze mit der Umbenennung eine irreführende Werbung betreibt und eine wettbewerbliche Relevanz besteht.
Schwarz: „Angesichts der ständigen neuen Namensgebungen muss man sich die Frage stellen, wie lange öffentliche Finanzspritzen noch für andauernde Wechsel im kostenintensiven Außenauftritt missbraucht werden dürfen.“
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eT
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Diego A. Maradona
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Oliver
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Kleve88
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eT
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eT
klar hat DUS rechte an dem namen 'Düsseldorf' ... schliesslich liegt der flughafen auf düsseldorfer stadtgebiet!
ABER - wie ich schon einmal eher erwähnte: MGN wird ja auch als Düsseldorf vermarktet, von DUS ... und liegt nicht auf Düsseldorfer Stadtgebiet ... und hier hat sich DUS selbst ein Kuckucksei gelegt!
eT
ABER - wie ich schon einmal eher erwähnte: MGN wird ja auch als Düsseldorf vermarktet, von DUS ... und liegt nicht auf Düsseldorfer Stadtgebiet ... und hier hat sich DUS selbst ein Kuckucksei gelegt!
eT

