Untersuchung zum Flughafen Weeze
Wirtschaft sieht erheblichen Nutzen –
Bekanntheitsgrad muss gesteigert werden
Anbindung verbessern/Euregionales Zentrum fördern
Der seit gut eineinhalb Jahren privat betriebene Airport Düsseldorf Regional (Weeze), Kreis Kleve, als Konversionsprojekt aus der Basis der Royal Air Force hervorgegangen, genießt aus der Sicht der Wirtschaft im deutsch-niederländischen Grenzraum eine hohe Wertschätzung hinsichtlich der Bedeutung für die Unternehmen und die Region. Das geht aus einer am Montag, 21. Februar, in Weeze vorgestellten Untersuchung der Niederrheinischen Industrie- und Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve sowie der Kamers van Koophandel Limburg-Noord und Centraal Gelderland hervor.
Interessante Ergebnisse brachte die Untersuchung, der rund 600 ausgewertete Fragebögen zugrunde lagen, vor allem in Bezug auf die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Flughafens. Rund 82 % der Unternehmen sehen in ihm einen wichtigen bzw. sehr wichtigen Wirtschaftsfaktor, und für rund 87 % verbessert er nachhaltig die Erreichbarkeit der Region. Schließlich urteilen gut 78 %, dass er einen wichtigen Standortfaktor für Investoren darstellt, 74 % erwarten, dass die Region von konkreten Ausstrahlungseffekten profitieren kann. Dies sind vor allem Unternehmensansiedlungen und Neugründungen sowie die Stärkung der Kaufkraft durch die incoming-Touristen. Auch für sich selbst gehen sogar rund 56 % der befragten Unternehmen davon aus, dass sie direkt von einer positiven Entwicklung des Flughafens profitieren können.
Jeweils die Hälfte aller befragten Unternehmen geht davon aus, mit der Nutzung des Flughafens Weeze Reisezeitvorteile für die Mitarbeiter und Kostenvorteile realisieren zu können. Zugleich wurden auch Wünsche der Unternehmen als Voraussetzungen dafür geäußert, den Flughafen intensiver zu frequentieren. Dies sind beispielsweise mehr Fluggesellschaften und -verbindungen, Möglichkeit zum Frachtverkehr, bessere Verkehrsanbindung und bessere Beschilderung. Des weiteren reichten die Anregungen von mehr Einkaufs- und Gastronomiemöglichkeiten bis hin zur Einrichtung einer Business Lounge für Geschäftsreisende.
Mehr als die Hälfte der Unternehmen (55 %) gab an, den Flughafen noch nicht genutzt zu haben. Nach den Teilregionen bedeutet dies: Duisburg 63 %, Kreis Wesel knapp 43 %, Kreis Kleve 29 %, Limburg-Noord knapp 56 % und Centraal Gelderland knapp 61 %. An erster Stelle der Gründe hierfür werden insgesamt die geringe Bekanntheit sowie unpassende Flugverbindungen genannt. Die Befragung ergab aber auch, dass rund 72 % der Unternehmen, die den Flughafen bislang nicht genutzt haben, daran denken, ihn zukünftig zu nutzen.
Theo Convent, Vizepräsident der Niederrheinischen IHK und Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr und Logistik der Kammer: „Der Flughafen ist für die Unternehmen der Region eindeutig ein wichtiger Wirtschaftsfaktor, aber sein Potenzial kann nur ausgeschöpft werden, wenn alle Akteure auf deutscher wie auf niederländischer Seite gemeinsam an einem Strang ziehen.“ Vor diesem Hintergrund ergeben sich folgende Forderungen der Wirtschaft:
Der Flughafen muss von allen Akteuren auf deutsch-niederländischer Seite stärker als wichtiger Standortfaktor für die Region wahrgenommen und vermarktet werden.
Das Flugangebot muss kontinuierlich verbessert werden, beispielsweise für innerdeutsche Verbindungen und für Frachtflug.
Die Voraussetzungen für eine bedarfsgerechte Anbindung des Flughafens müssen geschaffen werden. Dies sind vor allem die Umgehung der Ortslage Weeze und die südwestliche Erschließung des Flughafengeländes und damit die Entlastung der Ortslage in Wemb.
Die Realisierung des Euregionalen Zentrums für Luftverkehr, Logistik und Gewerbe rund um den Flughafen muss voran getrieben werden. Für Unternehmen und potenzielle Investoren ist hier vor allem Planungssicherheit gefragt.
Aus Gründen der Rechts- und Planungssicherheit muss das Königreich der Niederlande den Staatsvertrag endlich ratifizieren.
Konzeption und Auswertung der Befragung erfolgten durch Markus Langguth vom Institut für Geographie der Westfälischen Wilhelms-Universität, Münster. Befragungszeitraum war der Oktober 2004. Zugrunde lagen bei knapp 4000 Adressaten letztlich rund 600 ausgewertete Fragebögen von Unternehmen, die insgesamt knapp 80.000 Beschäftigte zählen. Deren gebuchte Flüge lagen im Jahr 2003 bei 29.750 (durchschnittlich rund 50 je Unternehmen). Hierfür stand nach Angaben der befragten Unternehmen ein Budget von rund 20 Millionen Euro zur Verfügung.
- Unternehmensbefragung regionalwirtschaftliche
Potenziale des Airport Düsseldorf Regional (Weeze)
Präsentation der Untersuchungsergebnisse
- Onderzoek naar het economische
belang van Airport Düsseldorf (Weeze)
Presentatie van de resultatenownload
http://www.niederrhein.ihk.de/ihk.asp?his=6.42
Ocke Hamann
Abteilung Verkehr und Logistik
Niederrheinische Industrie- und Handelskammer
Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg
Mercatorstraße 22-24, D-47051 Duisburg
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