Was wäre wenn...?

Allgemeine Diskussion und Informationsaustausch zum Flughafen Weeze.
General discussion and information about Airport Weeze.
Algemene discussie en uitwisseling van informatie over Weeze Airport.

Moderatoren: Markus, Rolf

justaworker

Was wäre wenn...?

Ungelesener Beitrag von justaworker »

Okay,
steinigt mich und nennt mich einen Ketzer,
aber eine Frage beschäftigt mich:
Welche Konsequenzen würde eine Schließung des Flughafens unmittelbar, mittelbar und langfristig nach sich ziehen?
Ich meine damit: Worum muß man neben den derzeit bestehenden Arbeitsplätzen noch bangen?
Für ernstgemeinte und wenig spekulative Antworten wäre ich dankbar, den killjustaworkerthread könnt Ihr dann gerne an anderer Stelle eröffnen :twisted:
tosch19
Senior User
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Registriert: Sonntag 15. Februar 2004, 01:02
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Ungelesener Beitrag von tosch19 »

Ich kann nur soviel sagen das das gelände auf jedenfall seh gewinnbringend ausgekiest werden würde
Phönix
Junior User
Beiträge: 19
Registriert: Mittwoch 2. März 2005, 14:01

Ungelesener Beitrag von Phönix »

Die Beschäftigtenzahl dürfte für den Auskiesungsfall (der vermutlich nach einem langwierigen Umwidmungsverfahren möglich wäre) nicht einmal wesentlich unter die momentan angegebene, die meiner Meinung nach ohnehin geschönt ist, sinken.

In Kiesgruben sind jedenfalls nicht meistens Zeitarbeitskräfte und Teilzeitjobber beschäftigt.
justaworker

Ungelesener Beitrag von justaworker »

Die Auskiesung, ja, das ist die vielbeschworene Alternative ... ob die allerdings auf breite Zustimmung stoßen wird...da bin ich eher skeptisch.
Nicht nur das Umwidmungsverfahren, auch infrastrukturelle Probleme dürften dem zunächst im Weg stehen ... man kann ja nicht einfach mal kurz und schmerzlos das vorhandene Gebiet einebnen.
Und dann ist da ja auch noch die wasserrechtliche Seite, der Umweltschutz etc. pp. ... ganz zu schweigen von den landwirtschaftlichen Belangen.
Aber ich denke in meiner Frage auch weniger an die Alternative zum Flughafen (Tore zu und gut ginge ja auch) sondern vielmehr an die aus einer Schließung hervorgehenden Probleme:
Kämen nach der Schließung weitere Kosten auf die Eigentümer zu?
Wie würde sich die Rückzahlung der gewährten und bereits ausgezahlten Kredite gestalten?
Würden die Mieter/Pächter der Gewerbeflächen Regressansprüche gegen den Flughafen geltend machen dürfen?
.
.
.
sowas in der Art halt.
Es ist ja seitens der Flughafengegner immer wieder schnell argumentiert, dass man den Laden einfach dicht machen könne...seitens der Befürworter wird immer wieder nur die vage Chance auf eine positive Entwicklung und die damit eventuell entstehenden Arbeitsplätze angeführt.
Ich bin der Meinung, dass doch noch viele andere Variablen mitspielen - und vielleicht kommen wir ja gemeinsam den Hintergründen für das uns Außenstehenden oftmals recht suspekt erscheinende Geschäftsgebaren ein wenig auf die Spur?
Welche verborgenen Risiken mögen noch im Dunkel schlummern, welche die potentiellen Kreditgeber und Investoren (also Banken etc.) davon abhalten auf NRN einzusteigen?
Travelchecker
Junior User
Beiträge: 210
Registriert: Donnerstag 24. März 2005, 17:23

Ungelesener Beitrag von Travelchecker »

Das wäre eine teure Angelegenheit für die Flughafenbetreiber. Nur als Beispiel nehmen wir mal die Reisebüros:

Die Mehrheit der Büros hat einen 4-Jahresvertrag und werden dann wohl auf Erfüllung klagen. Ich nehme an, dass es ähnliche Laufzeiten für sonstige Läden gibt. Ryanair wird wohl auch Verträge haben, der Stromversorger, Siemens usw. ...

Die Investoren müssen insolvent sein sonst lohnt sich eine Schliessung nicht :roll:
bart
Junior User
Beiträge: 99
Registriert: Sonntag 25. Juli 2004, 10:15

Ungelesener Beitrag von bart »

Woruber reden wir hier? Was passiert bei eine Schliessung??.....was fur ein positives forumbericht???!!!

Nein danke ich mach nicht mit........besser ist es positiv zu denken uber die Zukunft!
NiesiausBo
Senior User
Beiträge: 1429
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

Positiv denken über die Zukunft???
Das hat in Deutschland keinerlei Tradition! :lol:
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

Bild
wolke7
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Beiträge: 1929
Registriert: Freitag 23. Juli 2004, 20:15
Wohnort: Kerken

Ungelesener Beitrag von wolke7 »

justaworker hat geschrieben: Für ernstgemeinte und wenig spekulative Antworten wäre ich dankbar
...

Kämen nach der Schließung weitere Kosten auf die Eigentümer zu?
Wie würde sich die Rückzahlung der gewährten und bereits ausgezahlten Kredite gestalten?
Würden die Mieter/Pächter der Gewerbeflächen Regressansprüche gegen den Flughafen geltend machen dürfen?
Um Antworten auf diese Fragen zu finden, müssten schon fundierte interne, politische Kenntnisse der hier Angesprochenen voraus zu setzen sein. Aber in einem Forum geht es hauptsächlich um persönliche Meinungen Interessierter, die im Normalfall über ein Basiswissen verfügen, ansonsten sich deren Äußerungen auf weitem Feld im Bereich der Spekulationen bewegen.

Hinter den Geschicken des Airports werden (auch Spekulation!) :wink: derart viele Fäden gezogen, dass eine reelle Einschätzung des Scheiterns, folglich der Schliessung und den damit verbundenen Auswirkungen sich den hier Beteiligten verschliessen dürfte. Somit halte ich die Anregung einer solchen Diskussion, auch wenn es "auf den Nägeln brennt", für wenig sinnvoll.

Zudem halte ich es mit der Parole und schliesse mich "bart" an:" think positiv!" (wenn auch diese, wie "NiesiausBo" anmerkte, in Deutschland wenig verbreitet ist.)


Gruß

wolke7
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
Triple Nickel
Moderator
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Registriert: Sonntag 8. Februar 2004, 19:38

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

At Moderators:

Konnen wir diesen threath SNELLST wie moglich SCHLIESSEN!!!!!!!

Ron
wolke7
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Registriert: Freitag 23. Juli 2004, 20:15
Wohnort: Kerken

Ungelesener Beitrag von wolke7 »

@ Ron

Do it!

YOU are Moderator! It is also your decision!



wolke7
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
Triple Nickel
Moderator
Beiträge: 2992
Registriert: Sonntag 8. Februar 2004, 19:38

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

JA ich bin auch moderator aber nicht am diesen threath....

Ich habe die moderatoren shon gemailt.

Shön dass Sie die selbe gedanken habe als ich... :wink:

Ron
Maik
Moderator
Beiträge: 3022
Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:07

Ungelesener Beitrag von Maik »

wolke7 hat geschrieben:
justaworker hat geschrieben: Für ernstgemeinte und wenig spekulative Antworten wäre ich dankbar
...

Kämen nach der Schließung weitere Kosten auf die Eigentümer zu?
Wie würde sich die Rückzahlung der gewährten und bereits ausgezahlten Kredite gestalten?
Würden die Mieter/Pächter der Gewerbeflächen Regressansprüche gegen den Flughafen geltend machen dürfen?
Um Antworten auf diese Fragen zu finden, müssten schon fundierte interne, politische Kenntnisse der hier Angesprochenen voraus zu setzen sein. Aber in einem Forum geht es hauptsächlich um persönliche Meinungen Interessierter, die im Normalfall über ein Basiswissen verfügen, ansonsten sich deren Äußerungen auf weitem Feld im Bereich der Spekulationen bewegen.

Hinter den Geschicken des Airports werden (auch Spekulation!) :wink: derart viele Fäden gezogen, dass eine reelle Einschätzung des Scheiterns, folglich der Schliessung und den damit verbundenen Auswirkungen sich den hier Beteiligten verschliessen dürfte. Somit halte ich die Anregung einer solchen Diskussion, auch wenn es "auf den Nägeln brennt", für wenig sinnvoll.

Zudem halte ich es mit der Parole und schliesse mich "bart" an:" think positiv!" (wenn auch diese, wie "NiesiausBo" anmerkte, in Deutschland wenig verbreitet ist.)


Gruß

wolke7
Wolke7 hat sieht das völlig richtig; eine auch nur annähernd fundierte Behandlung dieses Themas in einem Forum wie diesem ist ein Ding der Unmöglichkeit.

Daher
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Maik
nrn:forum Moderator