Author:- GABY BOCH
Eine Frage der Ehre
FLUGHAFEN / Ex-Landrat Rudolf Kersting (CDU) hat 2004 Verhandlungen zur "geräuschlosen Übernahme" geführt. Investoren haben ihr Interesse erneut bei Landrat Spreen bekundet.
KREIS KLEVE. Feindlich? Geräuschlos? Eine Frage der Sichtweise. Seit Wochen wird der SPD - namentlich Albert Holzhauer und Barbara Hendricks - vorgehalten, die "feindliche Übernahme" des Flughafens Niederrhein eingestielt zu haben. "Strippenziehen in Hinterzimmern der SPD", nannte das CDU-Kreisparteichef Ronald Pofalla. Barbara Hendricks wollte das nicht hinnehmen, zog vor die Zivilkammer des Landgerichts. Im Ergebnis kam es zu einer Einigung (NRZ berichtete).
Geräuschlose Übernahme geplant
Fakt ist, dass Übernahmen ohne Zustimmung der Gesellschafter nicht möglich sind und es somit laut GmbH-Gesetz "feindliche Übernahmen" gar nicht geben kann. "Geräuschlose" dagegen schon. Und derartige Verhandlungen hat es gegeben, wie ein Protokoll, das der NRZ vorliegt, nachweist. Danach hat der damalige Landrat Rudolf Kersting (CDU) bereits im Juli 2004 mit einer niederländischen Investorengruppe verhandelt. Mit dabei: ein Vertreter der Bezirksregierung. "Geräuschlosigkeit ist in dieser 2 vor 12 Sitution das Beste, weil a. sich der Imageschade damit kleinstmöglich halten läßt, b. Arbeitsplätze gesichert werden und c. die Kontinuität gewahrt bleibt", heißt es wörtlich im Protokoll.
Die Probleme am Flughafen waren ein Thema, das vom Landrat angesprochen wurde. Es gebe eine sehr schwierige Situation am Flughafen, soweit er wisse, könne aber nicht von einer Insolvenzverschleppung gesprochen werden. Nicht nur das: Kersting wies bei besagtem Gesprächstermin im Juli bereits "auf mögliche Probleme mit dem Airliner V-Bird und damit den kompletten Geschäftsbereich" hin, bat die Investoren um Pläne für den Fall, dass V-Bird in Probleme komme. Die kamen: Im Oktober 2004 meldete V-Bird Insolvenz an - laut Auflistung des Insolvenzverwalters flossen über eine der Flughafengesellschaften Niederrhein 4,1 Millionen Euro in die Airline.
In dem Gespräch mit dem Landrat signalisierte die Investorengruppe ihr Interesse, 100 Prozent der Gesellschaftsanteile vor Mai 2005 zu realistischen Konditionen zu übernehmen. Laut Protokoll ging der Landrat davon aus, dass ein Preis von rund 60 Millionen Euro eingesetzt werden müsse. Diese Summe sei jeweils zur Hälfte privat und der öffentlichen Hand finanziert worden.
Die Investorengruppe machte Zweifel über Art und Umgang der möglichen Verluste und den Kreditbedarf der letzten Jahre deutlich. Verbunden mit Forderungen: Einsichtnahme in den netto-cash-in aller Beteiligten und einen aktuellen Due Diligence - sprich Prüfung des Unternehmens Flughafen durch Investoren als Basis der Investitionsentscheidung.
Festgehalten wurde bei dem Termin, es sei sinnvoll, bis zum 30. Juni 2005 mit einer Übernahme zu warten, da dann die Darlehen fällig würden. Wobei Ziel aller Beteiligten sei, die aktuelle Krise zu lösen, indem eine geräuschlose Übernahme erfolge. Die Investorengruppe signalisierte Bereitschaft, auch in neue Geschäftsbereiche am Flughafen zu investieren. Dafür habe sie bereits Interessenten. Deren Namen wollte sie seinerzeit nicht nennen. Nur soviel: Darunter seien auch namhafte deutsche Unternehmen. Landrat Kersting selbst brachte TUI Deutschland als möglichen Partner ins Spiel.
Investoren haben Spreen angeschrieben
Der Vertreter der Bezirksregierung, dem laut Protokoll die Investorengruppe persönlich bekannt war, merkte an, es könne problematisch sein, ohne EU-Ausschreibung die Anteile geräuschlos zu übernehmen, die Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshof sollte beachtet werden.
Nach NRZ-Informationen soll es sich um namhafte Investoren aus den Niederlanden handeln, die nicht persönlich mit Hauptgesellschafter Herman Buurman verhandeln wollen. Dabei handele es sich um Firmen aus den Branchen flughafenaffines Gewerbe und Touristik. Investoren, die dazu in der Lage seien, weitere Airlines für den Flughafen Weeze zu gewinnen. "Sie wären eine enorme Bereicherung für den Flughafen", so ein Insider.
Die Investoren haben in einem persönlich-vertraulichen Schreiben an Landrat Spreen am 15. Juni 2005 erneut Interesse bekundet und um einen Gesprächstermin gebeten. Der hat dieses Schreiben an Herman Buurman weitergeleitet. Mit dem Hinweis, der Flughafen werde von einem niederländischen Konsortium gehalten, das von Buurman angeführt werde, der auch Vorsitztender des Aufsichtsrates sei.
Von interessierten Investoren sei ihm nichts bekannt, sagte Landrat Spreen gestern auf NRZ-Nachfrage: "Ich habe davon nichts gehört.". Derartige Gerüchte würden im Vorfeld von Entscheidungen immer wieder auftauchen: "Das scheint einen gewissen Automatismus zu haben."
Das Exklusiv-Interview mit den Investoren spricht eine andere Sprache...
28.06.2005 GABY BOCH
Cheers,
White Cap
)
) die als wesentlich wichtiger eingestuft werden?
