Weeze/Mönchengladbach

Allgemeine Diskussion und Informationsaustausch zum Flughafen Weeze.
General discussion and information about Airport Weeze.
Algemene discussie en uitwisseling van informatie over Weeze Airport.

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White Cap
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Weeze/Mönchengladbach

Ungelesener Beitrag von White Cap »

Source: Radio Antenne Niederrhein

Weeze/Mönchengladbach: Katzy gegen Verlängerung Startbahn in Mönchengladbach

Zum Wohle des Airports in Weeze muss die Verlängerung der Startbahn am Flughafen Mönchengladbach verhindert werden - das fordert SPD-Kreistagsfraktionschef Roland Katzy. Nach seinen Informationen will Düsseldorfs Oberbürgermeister Erwin, der auch in der Flughafengesellschaft eine Rolle spielt, die Verlängerung der Startbahn Mitte der Woche im Regionalrat beschließen. Das müsse verhindert werden, so Katzy im Antenne Interview. Er erwarte einen parteiübergreifenden Schulterschluss in dieser Angelegenheit, außerdem müsse der Landrat sich gegen dieses Vorhaben einsetzen, so Katzy weiter.

Cheers,
Nick
:wink:
Joe Cool
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Ungelesener Beitrag von Joe Cool »

Über den Ausgang dieses Beschlusses im Regionalrat werden noch Wetten angenommen.... Ich halte im Augenblick so ziemlich JEDE Wette, das MGL erweitert wird, allen Beschwerde und Klagen zum Trotz. Die werden das Ding durchziehen, egal, ob sinnvoll oder nicht. Dafür hat DUS in Düsseldorfs Politik eine zu starke Lobby. Wer sieht das Anders?

Joe


Es gibt zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit.

Triple Nickel
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Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

das sehe ich genau so...

Und wenn die bahn verlangert wird kann Weeze die ture schliessen...

Gruss, Ron
Phönix
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Ungelesener Beitrag von Phönix »

Auch ohne die Verlängerung MG wird Weeze scheitern.

HIER wurde ein solcher Flugplatz nicht gebraucht.
Schade, daß eine ganze Menge Steuergelder (eigentlich sollte der Platz ja "PRIVAT" finanziert worden sein) schon jetzt weg sind.

Provinzflugplätze machen keinen Sinn, Randlagen sind schädlich, da kann noch so laut auf ein großes Einzugsgebiet (MG hat es es tatsächlich !) aufmerksam gemacht werden.

Zukünftig werden -hoffentlich- mehr Autofahrer auch berücksichtigen, daß Wegbring- und Abholfahrten aus dem Ruhrgebiet nach Weeze sich nicht einmal bei Gratisflügen rechnen.
NRN-Fan
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Ungelesener Beitrag von NRN-Fan »

Zukünftig werden -hoffentlich- mehr Autofahrer auch berücksichtigen, daß Wegbring- und Abholfahrten aus dem Ruhrgebiet nach Weeze sich nicht einmal bei Gratisflügen rechnen.
aber andersherum ist das günstiger??? und so weiter.. kann es sein das es auch z.b. von Weeze nach MG kürzer ist als von MG nach Weeze.


Oder woher sollen den die Fluggäste kommen... oder werden die nach MG eingeflogen über DUS???
Joe Cool
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Ungelesener Beitrag von Joe Cool »

Phönix hat geschrieben:Auch ohne die Verlängerung MG wird Weeze scheitern.

HIER wurde ein solcher Flugplatz nicht gebraucht.
Schade, daß eine ganze Menge Steuergelder (eigentlich sollte der Platz ja "PRIVAT" finanziert worden sein) schon jetzt weg sind.

Provinzflugplätze machen keinen Sinn, Randlagen sind schädlich, da kann noch so laut auf ein großes Einzugsgebiet (MG hat es es tatsächlich !) aufmerksam gemacht werden.

Zukünftig werden -hoffentlich- mehr Autofahrer auch berücksichtigen, daß Wegbring- und Abholfahrten aus dem Ruhrgebiet nach Weeze sich nicht einmal bei Gratisflügen rechnen.
Phönix, nix gegen dich als Mensch, bestimmt nicht. Deine nicht gerade positive Meinung zu NRN hst du ja auch schon in einigen anderen Threats kundgetan, ist ja durchaus auch dein gutes Recht. Aber bitte, bleibe beim Thema, hier geht es immernoch NICHT um Weeze "ja/nein", sondern um, ich zitiere "Weeze/Mönchengladbach: Katzy gegen Verlängerung Startbahn in Mönchengladbach". Also bitte, wenn du was zum Thema zu schreiben hast, mach es, ansonsten lass es bitte bleiben, ok ?? Zumal du dich auch noch wiederholst mit deinen markigen Sprüchen zum Thema " Fahrten von/nach Weeze". Desweiteren möchte ich dir hiemit unterstellen, das du kaum Hintergrundwissen zu dieser Thematik zu haben scheinst. Dir ist bekannt, wer Eigentümer von MGL ist ? Wieviel Kohle in MGL schon für Nüsse verblasen worden ist ? Kollege, mach' doch mal bitte die Augen RICHTIG auf, wenn es um NRN geht! Der Flugplatz wurde nicht als Zivilflughafen konzipiert, sondern als, vorsichtig ausgedrückt, "Altlast" aus der Zeit des kalten Krieges übernommen. Somit ist aus meiner , zugegeben unwesentlichen Sicht, der Einsatz von Steuergeldern durchaus gerechtfertigt. Und hättest du in der Vergangenheit einige Diskussionen aufmerksamer verfolgt, würdest du wissen, das auchg DUS in den Gründerjahren reichlich Erleichterungen geniessen konnte!! Der Airport MGL ist als Erweiterung zu DUS ("3. Startbahn" geplant, sonst nix !!!

Netten Gruß

Joe 8) Cool


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Phönix
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Ungelesener Beitrag von Phönix »

cool bleiben - cool bleiben : wenn jede Altlast heute Regionalflughäfen wäre flöge Ryanair auch von Wildenrath und Brüggen ?
Mönchengladbach war schon 3.Landebahn von Düsseldorf, wird das wieder werden und bleiben, gut so !

Das dort Steuergelder verbraten werden, ist aber klargestellt.
Ansonsten befindet sich der Flughafen Düsseldorf auch zur Hälfte in privatem Besitz, floriert aber immerhin.

Und ist mit der S-Bahn zu erreichen...
NiesiausBo
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Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

@ Phoenix

Randlagen sind schädlich und funktionieren nicht?

Was ist dann mit London Stansted?
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

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Helli
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Ungelesener Beitrag von Helli »

Liebe Leute,
bitte hört mit dem "gesülze" auf! Ich hoffe doch sehr dass alle, die hier ihre "Kenntnisse" verbreiten, auch genug Hintergrundwissen haben. Wenn nicht, dann schweigt - BITTE -
zunsel
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Beiträge: 1279
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Ungelesener Beitrag von zunsel »

Mönchengladbach war schon 3.Landebahn von Düsseldorf, wird das wieder werden und bleiben, gut so !
Da frag mal Deine "Genossen im Geiste", die von einer evtl. Startbahnverlängerung gar nichts halten.

Es ist ja o.k., daß Du Weeze mit negativem Blick siehst. Aber erklär doch bitte mal woraus sich Dein "Weeze pfui" - "MG hui" speist.

Danke!
Maik
Moderator
Beiträge: 3022
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Ungelesener Beitrag von Maik »

Eine Startbahnverlängerung in MGL ist dermaßen sinnlos, dass es schon jeder Beschreibung spottet.

Man will in MGL eine Geldsumme verbraten um eine Piste zu erweitern, die selbst in erweitertem Zustand der vorhandenen in Weeze noch nachsteht - und diese Summe ist sicherlich annähernd so hoch, wie die Kosten für die gesamte Konversion der Airbase Laarbruch in den FLughafen Weeze. Darüber hinaus ist NRN im Gegensatz zu MGL in der perfekten Ausgangslage, weiter wachsen zu können (Raumfrage). Darüber hinaus würde NRN als dritte Startbahn von DUS wesentlich weniger Anwohner belasten als MGL.

Übrigens ist all das gar nicht so abwegig, wie die diversen Gespräche, die DUS mit NRN schon geführt hat, belegen dürften.
Maik
www.niederrhein-spotter.de
Größte deutschsprachige Spotterwebsite zu NRN

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Kleve88
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Phönix hat geschrieben:floriert aber immerhin.
Jupp. Florieren nennt man das also, wenn im für 25Mio Pax ausgelegten Terminal nur 15Mio abfertigt werden und man nur eine Hand voll täglich bedienter Intercontinentalstrecken hat. Soso. Scheinst dich mit Zivilluftfahrt ja bleindend auszukennen :?
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