Sitzung des Regionalrates

Allgemeine Diskussion und Informationsaustausch zum Flughafen Weeze.
General discussion and information about Airport Weeze.
Algemene discussie en uitwisseling van informatie over Weeze Airport.

Moderatoren: Markus, Rolf

Helli
Junior User
Beiträge: 107
Registriert: Mittwoch 8. September 2004, 06:27

Sitzung des Regionalrates

Ungelesener Beitrag von Helli »

Bei der Bezirksregierung in Düsseldorf berät zur Zeit der Regionalrat über die Planungen für den Ausbau des Flughafens MG. Weiß schon jemand wie zu dem entsprechenden Tagesordnungspunkt entschieden wurde ? ?
NiesiausBo
Senior User
Beiträge: 1429
Registriert: Freitag 8. Oktober 2004, 12:40
Wohnort: Bochum

Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

Der Regionalrat hat den Ausbau der Landebahn gestoppt, habe ich gerade im Mönchengladbacher Lokalfunk gehört.

Ein Gladbacher CDU-Mann meinte, dass Weezer Interessen ausschlaggebend gewesen wären und Verteter des linken Niederrhein ganz klar Schuld sein sollen.

Abstimmungsergebnis war 22 zu 22.
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

Bild
Helli
Junior User
Beiträge: 107
Registriert: Mittwoch 8. September 2004, 06:27

Ungelesener Beitrag von Helli »

Danke, NiesiausBo!
Das nennt man wohl "technischen KO" für OB Erwin. :D
Martin
Senior User
Beiträge: 2311
Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:11

Ungelesener Beitrag von Martin »

Quelle: WDR
Regionalrat gegen Flughafenausbau

Der Regionalrat Düsseldorf hat sich am Mittag gegen einen Ausbau des Mönchengladbacher Flughafens ausgesprochen. Mit Stimmengleichheit wurde eine Änderung des Gebietsentwicklungsplans abgelehnt. Damit fehlt eine planungsrechtliche Voraussetzung, um die Startbahn verlängern zu können.

Der Ausbau des Flugplatzes wird nun unwahrscheinlicher. Trotzdem werden inhaltliche Fragen zu Themen wie Fluglärm, Bedarf und Sicherheit weiter im Genehmigungsverfahren geklärt. Der Flughafen will prüfen, ob er rechtliche Schritte einleitet.
Maik
Moderator
Beiträge: 3022
Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:07

Ungelesener Beitrag von Maik »

Von Antenne Niederrhein:
Niederrhein: Ausbau des Flughafens Mönchengladbach abgelehnt

Der Regionalrat bei der Düsseldorfer Bezirksregierung hat heute den beantragten Ausbau des Flughafens in Möchengladbach abgelehnt. Nach sehr kontroverser Debatte gab es bei der Abstimmung ein Patt von 22 zu 22 Stimmen bei 3 Enthaltungen. Neben Umwelt- und Sicherheitsbedenken gab es auch bei der Prognose des Luftverkehraufkommens starke Zweifel. Es mache keinen Sinn, den Airport in Möchengladbach zu vergrößern bei einem nicht ausgelasteten Konkurrenten in Weeze, hieß es.
Maik
www.niederrhein-spotter.de
Größte deutschsprachige Spotterwebsite zu NRN

Bild
Martin
Senior User
Beiträge: 2311
Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:11

Ungelesener Beitrag von Martin »

Quelle: Stadt Mönchengladbach, Pressestelle
"Eine schlechte Entscheidung für die Entwicklung der Region"

OB Norbert Bude zur Abstimmung im Regionalrates

pmg. Aus seiner schweren Enttäuschung machte Mönchengladbachs Oberbürgermeister Norbert Bude nach der denkbar knappen Abstimmung im Regionarat keinen Hehl. Mit deutlichen Worten kommentierte Bude die Entscheidung des Gremiums, der Änderung des Gebietsentwicklungsplanes für die Erweiterung des Mönchengladbacher Flughafens nicht zuzustimmen: "Ein schwarzer Tag für die Region und für die Standortentwicklung am Mittleren Niederrhein. Ich hätte erwartet, dass unsere kommunalen Nachbarn sich den wirtschaftlichen Chancen, die sich aus dem Ausbau des Verkehrslandeplatzes für unsere Stadt und die gesamte Region ergeben, nicht verschließen."
Mit der verbesserten Flughafeninfrastruktur würden die Voraussetzungen geschaffen, dass der Wachstumsbranche Luftverkehr eine langfristig sichere Basis in der Region neben dem Flughafen Düsseldorf-International angeboten werden kann. Bude weiter: "Ohne einen Flughafenausbau würden die Chancen, den Strukturwandel in der Region voranzutreiben, neue Unternehmen anzusiedeln, Arbeitsplätze zu schaffen und den Düsseldorfer Airport bei Bedarf zu entlasten, sinken." Die Stadt Mönchengladbach wird gemeinsam mit der Flughafengesellschaft und der NVV AG zügig alle weiteren juristischen Möglichkeiten prüfen. Norbert Bude: "Wir werden das Planfeststellungsverfahren vorantreiben und weiter für den Ausbau des Flughafens kämpfen."
Martin
Senior User
Beiträge: 2311
Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:11

Ungelesener Beitrag von Martin »

Quelle: Westdeutsche Zeitung
Entscheidung des Regionalrats: Schwarzer Tag, verlorene Schlacht, ein Wirtschaftskrieg


Die Reaktionen auf die Ablehnung im Düsseldorfer Regionalrat sind teilweise drastisch. Die regionale Zusammenarbeit wird in Frage gestellt.

Mönchengladbach. Hans Günter Zerbe, Chef des Flughafens: "Das ist deprimierend. Wir kämpfen weiter, lassen uns juristisch beraten und meinen, die Entscheidung des Regionalrates ist angreifbar. Ein Aus für den Ausbau bedeutet das Votum nicht."

OB Norbert Bude ist "schwer enttäuscht": "Das war eine schlechte Entscheidung für die Entwicklung der Region. Wir werden das Planfeststellungsverfahren vorantreiben und weiter für den Ausbau des Flughafens kämpfen mit den Mitgesellschafter NVV AG und dem Düsseldorfer Flughafen."

Reiner Brandts, CDU-Ratsherr, stimmte im Regionalrat mit Ja: "Die Landesregierung kann das Verfahren noch an sich ziehen und dann `Pro MG` und damit für die Region entscheiden. Das ist ein Wirtschaftskrieg Kleve/Wesel/Airport Weeze gegen Düsseldorf/Gladbach. Ich bin sehr enttäuscht auch von CDU-Kollegen."

Michael Hildemann (SPD-Ratsherr), wie Brandts Mitglied im "Rat", votierte mit Ja: "Ein schwarzer Tag für Mönchengladbach und die Region. Schon peinlich, dass der CDU-Fraktionsvorsitzende im ,Rat` vor der Abstimmung geht und immer erklärt hat, er sei für die Änderung und für den Ausbau."

"Die Entscheidung zeugt nicht von Sachverstand", urteilt Ulrich Schückhaus, städtische Wirtschaftsförderungsgesellschaft (WFMG), "das ist wirtschaftlich frustrierend. Eine Entwicklungs-Chance nicht für Mönchengladbach, sondern für die ganze Region ist kaputt gemacht worden." Für die Wirtschaftsförderung sei der Flughafen ein wichtiges Ansiedlungsinstrument. "Das gilt auch für meine Kollegen im Umland." Von den Nachbarn fühlt sich der Gladbacher im Stich gelassen.
"Wir müssen überlegen, inwieweit wir uns regional noch engagieren sollen." Man habe bei verschiedenen Projekten immer gemeinsam mit den Nachbarn den regionalen Schulterschluss propagiert. "Wenn das nur Lippenbekenntnisse sind, man wie jetzt nur auf den nächsten Wahlerfolg schielt, dann muss das auch mal Konsequenzen haben. Dann sollen sie sehen, wie sie ohne die größte Stadt am Niederrhein zurechtkommen."

Rolf Besten, CDU-Fraktionsvorsitzender: "Das war so in der Niederrheinkonferenz der CDU-Fraktionschefs nicht besprochen. Ich bin enttäuscht, wir geben aber nicht auf."
Lothar Beine, SPD-Fraktionschef, spricht von einem schweren Schlag für die Gladbacher, die mit dem Flughafen ein weiteres gewerbliches Standbein errichten wollten. Man werde die bisherige Bereitschaft zur regionalen Zusammenarbeit mit anderen Gebietskörperschaften "überdenken."

Der FDP-Fraktionsvorsitzende Anno Jansen-Winkeln bezeichnete den Ausgang als Katastrophe: "Für Mönchengladbach ist das ein schwerer Schlag. Und das in Zeiten, in denen jeder über ,Arbeit hat Vorrang` spricht. Das ist auch kein Stil in der Zusammenarbeit.

Der Fraktionssprecher der Bündnis-Grünen, Karl Sasserath sagte, er sei "von dem Projekt nie wirtschaftlich überzeugt gewesen". Die zugrunde gelegten Wachstumsraten im Flugverkehr halte er für "völlig unsolide". Der Stadt bzw. den Steuerzahlern sei damit eine "zweifelhafte Investition" erspart geblieben. "Viele Regionalflughäfen, ob in Ostdeutschland oder etwa in Weeze sind eine Pleite."

NVV-Chef Friedhelm Kirchhartz: "Damit hatte ich nicht gerechnet. Ich bin konsterniert. Wir haben eine Schlacht, aber nicht den Krieg verloren. Wir loten jetzt aus, welche Chancen wir noch haben." Die NVV ist mit 30 Prozent Flughafen-Mitgesellschafter.

Rolf Königs (Borussen-Präsident): "Es ist schlimm, dass politische vor wirtschaftliche Interessen gestellt wurden. Das ist katastrophal für Gladbach." Ein Regionalflughafen sei auch gut für Borussia: "Denken sie doch an die vielen Fans, die da kommen."

Erich Oberem, Freie Wählergemeinschaft, FWG: "Das ist sehr schlecht für Gladbach. Düsseldorf braucht den Gladbacher, den Weezer Airport dagegen nicht. Der Bedarf für Gladbach und die Nachbarn ist da."
Maik
Moderator
Beiträge: 3022
Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:07

Ungelesener Beitrag von Maik »

Martin hat geschrieben:"[..]Düsseldorf braucht den Gladbacher, den Weezer Airport dagegen nicht. [...]"
[/quote]
Genau, also Weeze schließen und auskiesen, den Sand kann man dann in Gladbach für die Piste verbauen...

Unfug!
Maik
www.niederrhein-spotter.de
Größte deutschsprachige Spotterwebsite zu NRN

Bild
Sturmvogel
Senior User
Beiträge: 685
Registriert: Sonntag 11. September 2005, 16:03
Wohnort: Goch

Schlechte Verlierer

Ungelesener Beitrag von Sturmvogel »

Manche Leute haben keinen Stil und keinen Anstand mehr...

Wenn man verliert, dann muss man es auch mal akzeptieren (die berliner Poltik lässt grüßen). Wofür gibts denn Abstimmungen. wenn eine Mehrheit es nicht will, dann ist es ebnso, dann muss man auch mal einstecken und nicht nachtreten...
Wer weiss allerdings, welche Karrieren damit bereits beendet sind bevor Sie begonnen haben...
Joe Cool
Senior User
Beiträge: 757
Registriert: Dienstag 19. Oktober 2004, 06:48

Re: Schlechte Verlierer

Ungelesener Beitrag von Joe Cool »

Sturmvogel hat geschrieben:Manche Leute haben keinen Stil und keinen Anstand mehr...

Wenn man verliert, dann muss man es auch mal akzeptieren (die berliner Poltik lässt grüßen). Wofür gibts denn Abstimmungen. wenn eine Mehrheit es nicht will, dann ist es ebnso, dann muss man auch mal einstecken und nicht nachtreten...
Wer weiss allerdings, welche Karrieren damit bereits beendet sind bevor Sie begonnen haben...
Öhm, sorry, wäre deine Antwort die Gleiche gewesen, wenn die Entscheidung andersrum ausgefallen wäre ??

Joe, der überzeugte NRN-Befürworter


Es gibt zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit.

Sturmvogel
Senior User
Beiträge: 685
Registriert: Sonntag 11. September 2005, 16:03
Wohnort: Goch

Ungelesener Beitrag von Sturmvogel »

Mit Sicherheit. Wenn so entschieden wird , wird eben so entschieden. Ausserdem heisst das ja noch nichts für NRN, weder positiv noch negativ...
Aber das man langjährige regionale Zusammenarbeit in Frage stellt, nur weil einem die Meinung der anderen nicht passt, zeugt doch von schlechten Stil, oder? :(
Sciherlich freue ich mich über die Entscheidung...
NiesiausBo
Senior User
Beiträge: 1429
Registriert: Freitag 8. Oktober 2004, 12:40
Wohnort: Bochum

Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

@Sturmvogel
Ach komm, das ist doch jetzt wirklich aus der NRN-Perspektive. Wer ist schon ein guter Verlierer?
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

Bild
PMI-01
Senior User
Beiträge: 620
Registriert: Dienstag 12. Oktober 2004, 20:22
Wohnort: PMI

Ungelesener Beitrag von PMI-01 »

...Das für mich ergreifenste Argument ist:
Ein Regionalflughafen sei auch gut für Borussia: "Denken sie doch an die vielen Fans, die da kommen."
Das überzeugt mich natürlich von der absoluten Wichtigkeit des Ausbaus von Mönchengladbach :lol:
...keep to the code.
juliet(t)
wolke7
Senior User
Beiträge: 1929
Registriert: Freitag 23. Juli 2004, 20:15
Wohnort: Kerken

Ungelesener Beitrag von wolke7 »

Kann man auch als glückliche Fügung des Schicksals bezeichnen.
Ironie am Rande: Laut der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung musste ein Ratsmitglied die Sitzung vorzeitig verlassen, um seinen Flug zu erwischen - er war Befürworter des Ausbaus und hätte den Ausschlag geben können.


Der ganze Artikel hier


wolke7
Zuletzt geändert von wolke7 am Freitag 30. September 2005, 08:02, insgesamt 1-mal geändert.
Bild

01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
Frequentflyer
Junior User
Beiträge: 100
Registriert: Dienstag 14. September 2004, 14:53

Ungelesener Beitrag von Frequentflyer »

Ich wäre ja, obwohl ich NRN Fan bin noch nichtmal gegen Gladbach( gegen Gladbach bin ich als gebürtiger Meidericher nur an anderer Stelle*g*)

Nur was soll das ganze bzw. nützt das ganze von wegen Ausbau, (siehe momentan Regionalrat etc.) wenn die Entscheidungswege in Deutschland wegen der Bürokratie immer noch so lang ist, wo ist da bitte schön die Weitsicht der feinen Herren und Damen, so ein Ausbau würde bei momentaner Sachlage sowieso 5,8 bis 10 Jahre dauern.
Und das soll bitteschön sinnvoll sein? Wenn man schon jetzt in Weeze über eine Airlinertaugliche Piste verfügt?!

PS:>Scherzmodus an< Ich glaube wegen einer längeren Piste kommt kein Zuschauer mehr zu den Spielen der "Fohlen"!>Scherzmodus aus<

Gruß Frequentflyer

Bild
(FR @ Girona)
Frequentflyer rät ihnen:
Fliege nicht um zu leben, lebe um zu fliegen ;-)

http://www.weekend-lovers.de