Sitzung des Bauausschußes der Gemeinde Weeze zum Airport

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Hier ein Bericht aus der NRZ von heute zur Sitzung des Bauausschußes der Gemeinde Weeze:
Problem und Chance zugleich

BAUAUSSCHUSS / Die Weezer Mitglieder befassten sich gestern mit dem Begriff "flughafenaffin". Der ist ziemlich dehnbar.

WEEZE. Für Goch und Kevelaer gibt es eine gute Nachricht, die aus dem Weezer Bauausschuss kommt: Gestern befassten sich die Mitglieder mit den Bebauungsplänen am Airport Niederrhein. Und unter anderem auch damit, was "flughafenaffines Gewerbe" sein könnte. Einzelhandel, so sieht es ein Entwurf von der Kevelaerer Ingenieurgesellschaft StadtUmBau vor, wird es am Airport demnach ausschließlich in kleinflächigen Ansiedlungen geben. "Nicht größer als 700 Quadratmeter", sagte Helmut Hardt von der StadtUmBau gestern.

Sorgenkind Einzelhandel
Gerade die mögliche Ansiedlung von Einzelhändlern am Flughafen hatte in den Nachbarstädten in der Vergangenheit für einiges Kopfzerbrechen gesorgt. Eine eindeutigere Position war nötig. Zudem wird ein zukünftiger Einzelhändler am Flughafen sein Geschäft auch auf "Flughafenaffinität" überprüfen lassen müssen.

Aber was bedeutet "flughafenaffin" denn jetzt genau? Und das ist wahrscheinlich die Nachricht, die man andernorts nicht so gern hören wird: Eine gesetzliche Definition gibt es nicht. "Muss ein Unternehmen zehn Prozent seines Umsatzes mit dem Flughafen machen? Oder 50 Prozent?", fragte Hardt. Er betrachte das als Problem und Chance zugleich. In jedem Fall wird das Unternehmen nachweisen müssen, dass es etwas mit dem Flughafen zu tun hat. Bei Flugbetriebsunternehmen ist das sicherlich genauso unstrittig wie bei Flugzeugbauunternehmern oder deren Zulieferern. Beispiele der Flughäfen aus Baden-Baden, Münster-Osnabrück oder Eindhoven zeigen aber auch, dass es in den dortigen Gewerbegebieten neben Großhandel zu einem starken Nutzungs-Mix gekommen ist: IT-Betriebe, Reisebüros, Werbeagenturen, Betrieben aus dem Gesundheitswesen, dem Catering-Bereich oder Sport- und Freizeiteinrichtungen haben sich dort angesiedelt. Eine Entwicklung, die Hardt sich auch für den Airport Niederrhein vorstellen kann.

Der Bau- und Umweltausschuss beschloss die Offenlage der Pläne einstimmig.

15.11.2005 MARKUS KAMINSKI


Demnach geht ja eigentlich fast alles auf dem Airportgelände, außer großflächiger Einzelhandel.