25. 11. 05: Stromnetz des RWE auf NRN bricht zusammen!
Moderatoren: Markus, Rolf
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Rockbar-m
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K-Man
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Hi,
in Grefrath ging lange Zeit gar nichts mehr...Stromschwankungen, Stromausfälle und ganz oft war die Strassenbeleuchtung komplett weg...
Ein ganz großes Kompliment an Hal und all die anderen Topkräfte auf NRN. Ich finds toll, dass sich Hals Liebe zu den alten Dieseln jetzt derart auszahlt...Respekt!
Gruß,
K-Man
in Grefrath ging lange Zeit gar nichts mehr...Stromschwankungen, Stromausfälle und ganz oft war die Strassenbeleuchtung komplett weg...
Ein ganz großes Kompliment an Hal und all die anderen Topkräfte auf NRN. Ich finds toll, dass sich Hals Liebe zu den alten Dieseln jetzt derart auszahlt...Respekt!
Gruß,
K-Man
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Triple Nickel
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Today (SAT 26/11/05) traffic at NRN became normal again. Although FR3252 diverted ro Eindhoven, all other aircraft landed normally.
I was in the neighbourhood, and took some pictures at NRN.
You will find them in a special report at our website.

It was COLD!!!!
Greetz, Ron
I was in the neighbourhood, and took some pictures at NRN.
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Greetz, Ron
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Joe Cool
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dD
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- Wohnort: ganz in der Nähe, und trotzdem ist's leise ...
Mir haben die ständigen Schwankungen im Stromnetz eine PC geplättet.
Trotz USV (die war dann irgend wann leer
) sind die PC's immer an und aus gegangen und irgend wann war bei einem die Grafikkarte kaputt.
Blöd nur das es eine für Digital LCD mit DFP Anschluß war.
Die bekommet man nirgendwo mehr.
Hat sonst noch jemand was Kaputt gehabt oder von Geräte-Ausfällen gehört?
Trotz USV (die war dann irgend wann leer
Blöd nur das es eine für Digital LCD mit DFP Anschluß war.
Die bekommet man nirgendwo mehr.
Hat sonst noch jemand was Kaputt gehabt oder von Geräte-Ausfällen gehört?
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Rockbar-m
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PMI-01
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Rolf
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heinz-w
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ML
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Das mit dem Strom hat NRN ja prima hinbekommen. Restpekt!!!
Übrigens nur wen es interessiert, auch Dortmund war am Freitag abend komplett eingeschneit, hier mal ein ganz kurzer persönlicher Bericht meines Fluges Prag-Dortmund am letzten Freitag:
- Abflug in Prag pünktlich...
- gegen 20.50 Uhr der Hinweis, dass wir wohl 5 Minuten zu früh in DTM landen könnten (planmäßige Landung 21.50h)...
- dann gegen 21.30 der nette Hinweis aus dem Cockpit, das Dortmund wegen Schneefall gesperrt ist, wir drehen wohl noch 20 Minuten weitere Runden bevor der Landeanflug beginnen kann...
- gegen 21.55 der noch immer lustige Hinweis, man sei noch am Bahnfreischaufeln, da man sowas aber schon erwartet hatte, habe man in Prag 3t mehr Treibstoff mitgenommen und man könne "wenn man lustig ist" noch gut 2 Stunden kreisen, Problem könnte allerdings der Toreschluss um 23 Uhr werden, man sei aber zuversichtlich...
- gegen 22.15 Uhr, Hinweis, man habe wohl erst die halbe Bahn räumen können und es sähe nicht gut aus, zudem warteten noch weitere 4 Flieger über DTM, Notfalls müsse man nach Köln..
-gegen 22.45 startet die Maschine wieder durch und ich ahnte schon schlimmes...
- gegem 22.50 der Hinweis, wir landen gleich in Köln, Busse seien aber schon angefortert und ständen gleich bereit...
- gegen 23.05: Landung in Köln
- Nachdem man endlich im Terminal war, mal schnell meinen Bruder angerufen wann der letzte Zug wenigstens bis Krefeld geht. Die haben im Internet schnell recherchiert und rausgefunden, dass ich da 23,42 Uhr am Hbf sein müßte, es war nun aber auch schon 23.22...
- Also Nachfrage nach Taxi nach Kevelaer = 145 Euro paschal - Thema erledigt...
- dann doch in den Bus, der Anfang klappte auch prima, dann kam der Schnee und bei Remscheid und Wuppertal ging auf der A1 gar nix mehr (war ja auch gestern noch den ganzen Tag so). Die LKWs standen alle quer und blockierten so ziemlich alles. Da gibts nun viele nette kleinere Geschichten zu erzählen, Fazit wir standen rund 6 Stunden an einer Stelle ohne auch nur 100 m weiter zu kommen.
- irgendwann kam man dann weiter und wir waren gegen 06.30 Uhr in Dortmund, oh Wunder...
- Dann mit meinem Auto noch heim durch den Schnee und pünkltich zum Frühstück gegen 08.45 Uhr daheim...
Übrigens nur wen es interessiert, auch Dortmund war am Freitag abend komplett eingeschneit, hier mal ein ganz kurzer persönlicher Bericht meines Fluges Prag-Dortmund am letzten Freitag:
- Abflug in Prag pünktlich...
- gegen 20.50 Uhr der Hinweis, dass wir wohl 5 Minuten zu früh in DTM landen könnten (planmäßige Landung 21.50h)...
- dann gegen 21.30 der nette Hinweis aus dem Cockpit, das Dortmund wegen Schneefall gesperrt ist, wir drehen wohl noch 20 Minuten weitere Runden bevor der Landeanflug beginnen kann...
- gegen 21.55 der noch immer lustige Hinweis, man sei noch am Bahnfreischaufeln, da man sowas aber schon erwartet hatte, habe man in Prag 3t mehr Treibstoff mitgenommen und man könne "wenn man lustig ist" noch gut 2 Stunden kreisen, Problem könnte allerdings der Toreschluss um 23 Uhr werden, man sei aber zuversichtlich...
- gegen 22.15 Uhr, Hinweis, man habe wohl erst die halbe Bahn räumen können und es sähe nicht gut aus, zudem warteten noch weitere 4 Flieger über DTM, Notfalls müsse man nach Köln..
-gegen 22.45 startet die Maschine wieder durch und ich ahnte schon schlimmes...
- gegem 22.50 der Hinweis, wir landen gleich in Köln, Busse seien aber schon angefortert und ständen gleich bereit...
- gegen 23.05: Landung in Köln
- Nachdem man endlich im Terminal war, mal schnell meinen Bruder angerufen wann der letzte Zug wenigstens bis Krefeld geht. Die haben im Internet schnell recherchiert und rausgefunden, dass ich da 23,42 Uhr am Hbf sein müßte, es war nun aber auch schon 23.22...
- Also Nachfrage nach Taxi nach Kevelaer = 145 Euro paschal - Thema erledigt...
- dann doch in den Bus, der Anfang klappte auch prima, dann kam der Schnee und bei Remscheid und Wuppertal ging auf der A1 gar nix mehr (war ja auch gestern noch den ganzen Tag so). Die LKWs standen alle quer und blockierten so ziemlich alles. Da gibts nun viele nette kleinere Geschichten zu erzählen, Fazit wir standen rund 6 Stunden an einer Stelle ohne auch nur 100 m weiter zu kommen.
- irgendwann kam man dann weiter und wir waren gegen 06.30 Uhr in Dortmund, oh Wunder...
- Dann mit meinem Auto noch heim durch den Schnee und pünkltich zum Frühstück gegen 08.45 Uhr daheim...
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Diego A. Maradona
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- Wohnort: Leer
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zunsel
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Einen aktuellen Bericht zum Stromausfall vom Wochenende sowie einer geplanten Stromabschaltung vom 16.11. gibt es ab sofort unter http://www.pro-niederrhein.net
Gruß
Andreas
Gruß
Andreas
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heinz-w
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- Registriert: Montag 2. Februar 2004, 15:34
Bericht und Fotos sind klasse, wenn man sie denn gefunden hat:
http://www.pro-niederrhein.net/texte/Strom/bericht.htm
http://www.pro-niederrhein.net/texte/Strom/bericht.htm
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wolke7
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- Wohnort: Kerken
Danke an Rolf und Andreas für eine gelungene Reportage und Hommage an alte aber bewährte Technik.
Im Rahmen der Flughafenführung Mitte Juni vom "heute" bis ins "gestern" mit seinen ganz speziellen Relikten, stand ich respektvoll in den Räumen mit dieser Technik, die Hal vor unseren Augen eindrucksvoll in Szene setzte, indem er die Maschine in Betrieb nahm.
Kompliment an den technischen Leiter und sein Team für den Einsatz und Mut an den Glauben, dass Technik von damals auch heute noch im Experiment, oder, wie das Schicksal kurz danach herausforderte, im Notfall, zuverlässige Dienste leisten kann.
Klasse!
wolke7
Im Rahmen der Flughafenführung Mitte Juni vom "heute" bis ins "gestern" mit seinen ganz speziellen Relikten, stand ich respektvoll in den Räumen mit dieser Technik, die Hal vor unseren Augen eindrucksvoll in Szene setzte, indem er die Maschine in Betrieb nahm.
Kompliment an den technischen Leiter und sein Team für den Einsatz und Mut an den Glauben, dass Technik von damals auch heute noch im Experiment, oder, wie das Schicksal kurz danach herausforderte, im Notfall, zuverlässige Dienste leisten kann.
Klasse!
wolke7
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Frequentflyer
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Tragisch, aber zugleich auch Lob für das technische Team von NRN!Rolf hat geschrieben:Die Maschine nach PIK kann erst Samstag morgen wieder 'raus.
Was positives hat die ganze Sache aber auch gehabt und zwar
a: der Support der bereits oben erwähnten Technik Crew, dass zeigt mir das NRN durchaus solche Ereignisse händeln kann(Beste PR für den Flughafen)
b: das mal eine FR über Nacht auf NRN stehen mußte, so wird man auch zur Base

(FR @ Girona)


