03.01.2006 - Das OVG Münster entscheidet

[Rockbar-m]

was das wieder alles kostet.....

es wurde so viel geld in den flughafen investiert....das alles soll jetzt möglicherweise futsch sein??? ne so gehts bergauf....

aber naja...kann man halt nichts machen

[heinz-w]

RP-Online spricht sogar von sofortigem Flugstopp.

OVG UNTERSAGT AIRPORTNUTZUNG
Flughafen Weeze geschlossen
veröffentlicht: 03.01.06 - 13:18
Münster/Weeze (rpo). Nachbargemeinden und Privatpersonen hatten geklagt und bekamen nun Recht. Das Oberverwaltungsgericht (OVG) Münster hat die weitere Nutzung des früheren britischen Militärflughafens Weeze-Laarbruch als zivilen Verkehrsflughafen mit sofortiger Wirkung untersagt.

Die Kläger hatten sich gegen die Änderungsgenehmigung der Bezirksregierung Düsseldorf gewandt, die es erlaubte, das rund 600 Hektar große Flughafenareal seit Mai 2003 in wechselnder Intensität als zivilen Airport zu nutzen.

In der Genehmigung der Bezirksregierung seien die Interessen der Anwohner und Nachbargemeinden nicht ausreichend berücksichtigt worden. Das Interesse der Flughafenumgebung, von Fluglärm weitestgehend verschont zu bleiben, sei nicht genügend abgewogen worden mit dem Interesse der Allgemeinheit und der örtlichen Wirtschaft, hieß es.

Zudem monierten die OVG-Richter, dass die notwendige Entwicklung eines euregionalen Zentrums für Luftverkehr, Gewerbe und Logistik in Weeze-Laarbruch bei der Änderungsgenehmigung der Bezirksregierung nicht hinreichend berücksichtigt worden sei. Zwar werde der Flughafen innerhalb der Betriebszeit von 5.00 bis 24.00 Uhr praktisch bis an die Grenze der Kapazität genutzt - die Entwicklung zu einem euregionalen Zentrum sei dabei aber nicht gewährleistet, erklärten die Richter.

Das OVG ließ eine Revision beim Bundesverwaltungsgericht nicht zu.

(Az: 20 D 118/03.AK, 20 D 35/03.AK, 20 D 118/04.AK, 20 D 120/04.AK, 20 D 159/04.AK)

In Weeze startet und landet ab sofort kein Flieger mehr. Foto: Airport Niederrhein[/quote]

[Maik]

Antenne Niederrhein:

Weeze: Flugbetrieb geht zunächst weiter

Nach Angaben der Düsseldorfer Bezirksregierung geht der Flugbetrieb auf dem Airport Niederrhein in Weeze zunächst normal weiter bis das heutige Urteil des Oberverwaltungsgerichts in Münster rechtskräftig geworden ist. Sobald die schriftliche Urteilsbegründung vorliege, will die Bezirksregierung die Gründe analysieren und prüfen, ob eine Beschwerde gegen die Nichtzulassung der Revision eingelegt wird. Damit soll erreicht werden, doch noch mit Hilfe einer Revision beim Bundesverwaltungsgericht eine positive Entscheidung für den Flughafen Niederrhein herbeizuführen.

[Rockbar-m]

Zwar werde der Flughafen innerhalb der Betriebszeit von 5.00 bis 24.00 Uhr praktisch bis an die Grenze der Kapazität genutzt

ähhh??? was heißt das? isn scherz oder?

[Helli]

Nun haben die Richter am OVG doch ein Haar in der Suppe gefunden!
Es ist mir im Übrigen völlig unverständlich, wie eine oberste Genehmigungsbehörde eine solche löchrige Genehmigung erteilen kann. Da haben sich doch schließlich Juristen mit beschäftigt! Ich bin auf die Welle von Schadenersatzklagen gespannt. Das Spielchen ist erstzu Ende, wenn alles mausetot ist. Schade um die Investitionen des Kreises Kleve, denn das ist unser aller Geld!

[Martin]

Zwar werde der Flughafen innerhalb der Betriebszeit von 5.00 bis 24.00 Uhr praktisch bis an die Grenze der Kapazität genutzt

ähhh??? was heißt das? isn scherz oder?

Das kommt dabei heraus, wenn die Herren und Damen Redakteure aus Zeitnot (-> man will ja schließlich schnell damit raus), nicht richtig lesen. Im Urteil heißt es: Weiterhin sei es fehlerhaft, dass der Flughafen innerhalb der Betriebszeit von 5.00 bis 24.00 Uhr praktisch bis zur Grenze der Kapazität genutzt werden könne, ohne dass dabei die Wahrung des Zieles eines euregionalen Zentrums in der Verbindung von Luftverkehr, Gewerbe und Logistik gewährleistet sei.

[Rockbar-m]

danke..naja..da haben unsere richter ja mal wieder was fürs wirtschaftswachstum getan..

[Helli]

Auf der WEB-site der Bezirksregierung Düsseldorf ist eine Pressemitteilung zum OVG-Urteil eingestellt. Darüber steht in roter Handschrift "Unser Neujahrsgruß". Wenn man den anklickt erscheint ein lustiges Bildchen mit den besten Wünschen für 2006 - das finde ich höchst makaber.

[Martin]

PM der BezReg Düsseldorf:

Pressemitteilung 001 2006 vom: 03.01.2006

Der Betrieb des Flughafens Niederrhein geht weiter

Solange das Urteil des Oberverwaltungsgerichts Münster vom heutigen Tage, durch dass die Konversionsgenehmigung für den Flughafen Niederrhein aufgehoben wurde, nicht rechtskräftig ist, geht der Betrieb des Flughafens Niederrhein normal weiter.

Nach Vorlage der schriftlichen Urteilsgründe wird die Bezirksregierung Düsseldorf zunächst die Urteilsgründe analysieren und prüfen, ob eine Beschwerde gegen die Nichtzulassung der Revision eingelegt wird mit dem Ziel, per Revision durch das Bundesverwaltungsgericht eine positive Entscheidung für den Flughafen Niederrhein herbeizuführen.

[Joe Cool]

Simply unbelievable....


So what happens with all those people whe have booked their vakantion with hapagfly, Ryanair etc etc....

This can't be true....

Greetz, Ron

HapagFly wird umgebucht nach DUS, RyanAir nach Hahn oder Eindhoven, schon ist Weeze Geschichte......

So ein Mist !!! (Eigentlich wollte ich was anderes schreiben, aber das wäre nicht jugendfrei gewesen !)

Joe

[wolke7]

Nun haben die Richter am OVG doch ein Haar in der Suppe gefunden!
Es ist mir im Übrigen völlig unverständlich, wie eine oberste Genehmigungsbehörde eine solche löchrige Genehmigung erteilen kann. Da haben sich doch schließlich Juristen mit beschäftigt!

@ Helli

Wahrscheinlich setzte die Genehmigungsbehörde darauf, dass alles nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird, und die Stimmen leiser werden, wenn der zivile Flugbetrieb erstmal seinen Anfang genommen hat und möglicherweise als erträglich bewertet wird.

Trotz ca. 9 000 deutsch/niederländischer Einsprüche bei Offenlage der Planungen im Jahre 1999 wird im Sommer 2001 dem Flughafen durch die Bezirksregierung Düsseldorf die Betriebserlaubnis zum sofortigen Vollzug erteilt. Darauf hin gehen rund 6000 Widersprüche bei der Behörde ein, auf deren Bescheidung wir bis heute warten.

von http://www.stopp-laarbruch.de


wolke7

[exodos]

ohhh man !

Wie bitter ist denn das! Jetzt wo endlich Namenhafte Airlines kommen, wird der Flughafen noch vorher geschlossen ? Ich hoffe natürlich, dass man mit einem Einspruch gegen das Urteil noch weiter kommt , aber es wird jetzt glaube ich enger um den Airport als jemals zuvor ....

[Helli]

Danke Wolke 7 für den Versuch zu trösten. Das ändert jedoch nichts an der Tatsache, dass an einigen Stellen in der Genehmigung "gemurkst" wurde. Das, bitteschön, darf in solchen Verfahren mit einer solchen Tragweite nicht passieren.

Oder haben die Düsseldorfer in Köln abgeguckt: "Et häd noch emmer joot jejange........"

[NiesiausBo]

Natürlich eine absolute Katastrophe, vor allem für die Arbeitsplätze, die in und um den Flughafen direkt und indirekt davon betroffen sind.

Ich bin ja mal gespannt wie MOL nun darauf reagieren wird, dass er sein einziges Standbein in NRW verliert.

Wenn er sich nämlich schnell eine Alternative sucht, stände der Flughafen auch mit erfolgreichem Berufungsverfahren vor dem Aus.

Doch was wäre die Alternative?
DTM hat ja schon signalisiert, dass sie keinerlei Interesse an Ryanair haben, mit CGN wird es ähnlich aussehen.

Paderborn wäre vielleicht noch was, aber ob dort Interesse bestünde wage ich auch zu bezweifeln.


von stopp-laarbruch.de
"Eigene Mitteilung der Aktionsgemeinschaft gegen Fluglärm e.V.
OVG Münster hebt flugrechtliche Genehmigung zu Laarbruch auf
Mit überwältigender Freude nahmen wir das vorerst mündliche Urteil des OVG am Dienstagmorgen zur Kenntnis. Das Gericht konnte offenbar der Argumentation der Flughafengegner folgen. Eine Stellungnahme zum Urteil folgt hier in Kürze. Wir lassen nun erst einmal die Sektkorken knallen."

Sektkorken knallen lassen, dass andere Leute die Arbeit verlieren - viel Spaß dabei

Naja, noch ist NRN nicht tot und ich hoffe, dass das noch nicht das Ende ist.

[Rockbar-m]

wie schätzt ihr denn da die chncen ein?

gibts eine chance das es doch noch in die berufung geht ?

wird man versuchen eine neue genehmigung zu bekommen?

rollen ab februar die ersten bagger am airport an um den kies rauszuholen und die verluste möglichst klein zu halten?

können unsere lokalpolitiker da was machen? denn ohne nrn hätte es einen flughafen in gladbach ja vermutlich gegeben? oder erlebt das projekt ein come back?

Ist sowas schon öfter passiert?