Bulgaria joins European common aviation area
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White Cap
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Bulgaria joins European common aviation area
Source:english.peopledaily.com.cn
Xinhua
Bulgaria joins European common aviation area
The Bulgarian government approved an agreement for establishing the European Common Aviation Area ( ECAA), designed to create of a seamless and efficient European air transport network, reported Sofia News Agency on Thursday.
The agreement aims to open up market opportunities for the aviation industry by creating a unique market for aviation consisting of 35 countries and more than 500 million people.
Bulgarian transportation minister Petar Mutafchiev, who was authorized to negotiate and sign ECAA agreement, explained that the agreement would give Bulgarian airliners the right to operate in member states without permission from the air traffic administration.
Air carriers, operating to and from Bulgaria, are expected to increase, together with the airports' revenues, said the minister.
Forecasts for aircraft movement between the European Union (EU) and southeast Europe predict an average annual growth rate of more than six percent between 2005 and 2011.
At the end of 2005 the European Commission (EC) agreed to create an ECAA with Bulgaria, Albania, Bosnia Herzegovina, Croatia, Macedonia, Romania, Serbia and Montenegro, Kosovo, Norway and Iceland.
"The ECAA will create a seamless and efficient European air transport network, linking European people, countries and cultures, and play a vital role in the further integration and development of Europe as a whole", expected the EC.
The negotiations on the ECAA agreement with the South East European partners were launched in March 2005 and was concluded less than a year.
Xinhua
Bulgaria joins European common aviation area
The Bulgarian government approved an agreement for establishing the European Common Aviation Area ( ECAA), designed to create of a seamless and efficient European air transport network, reported Sofia News Agency on Thursday.
The agreement aims to open up market opportunities for the aviation industry by creating a unique market for aviation consisting of 35 countries and more than 500 million people.
Bulgarian transportation minister Petar Mutafchiev, who was authorized to negotiate and sign ECAA agreement, explained that the agreement would give Bulgarian airliners the right to operate in member states without permission from the air traffic administration.
Air carriers, operating to and from Bulgaria, are expected to increase, together with the airports' revenues, said the minister.
Forecasts for aircraft movement between the European Union (EU) and southeast Europe predict an average annual growth rate of more than six percent between 2005 and 2011.
At the end of 2005 the European Commission (EC) agreed to create an ECAA with Bulgaria, Albania, Bosnia Herzegovina, Croatia, Macedonia, Romania, Serbia and Montenegro, Kosovo, Norway and Iceland.
"The ECAA will create a seamless and efficient European air transport network, linking European people, countries and cultures, and play a vital role in the further integration and development of Europe as a whole", expected the EC.
The negotiations on the ECAA agreement with the South East European partners were launched in March 2005 and was concluded less than a year.
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Joe Cool
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JackBlack
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und ebenfalls die airline ich glaub "easyfly" hieß diese
welche zum spotpreis nach münchen und weitere destinationen mit bulgarien verbinden wollte!
nur bei wiesmann - ist dies ja nen witz gewesen, das er als reisegesellschaft nicht einen bulgariscen carrier nutzen durften um die Flüge durchzuführen!
welche zum spotpreis nach münchen und weitere destinationen mit bulgarien verbinden wollte!
nur bei wiesmann - ist dies ja nen witz gewesen, das er als reisegesellschaft nicht einen bulgariscen carrier nutzen durften um die Flüge durchzuführen!
Besten Gruss
Jack Black
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Sturmvogel
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JackBlack
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Joe Cool
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NiesiausBo
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Vielleicht fliegen wir dann alle von NRN über Sofia in die ganze Welt
Ensthaft: Ich denke, dass sich dadurch gar nichts tun wird; Bexx Air wird niemals am Niederrhein auftauchen und auch sonst wird sich für NRN da nichts ergeben... vielleicht fligt Easyjet ja mal von DTM in die Richtung; mehr wird nicht drin sein.
Ensthaft: Ich denke, dass sich dadurch gar nichts tun wird; Bexx Air wird niemals am Niederrhein auftauchen und auch sonst wird sich für NRN da nichts ergeben... vielleicht fligt Easyjet ja mal von DTM in die Richtung; mehr wird nicht drin sein.
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PMI-01
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JackBlack
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Also die Gründe weshalb nun Wiesemann mit BEXXAIR nicht durchstarten konnte sind zu 90% aus der Sicht von Wiesemann sicherlich richtig wiedergegeben!(siehe alte Threads!)
Die Easyfly (ebenfalls ein bulgarische Newcomer) durfte auch den Flugbetrieb nicht antreten - inoffizielle Gründe sagen das von Seiten der Regierung die LowCost Airline Easyfly nen Hebel vorgelegt bekommen hat um der staatlichen Airline nicht zu konkurrieren. (Die Easyfly wollte in Deutschland München und Berlin ansteuern!)
Es gibt also Gemeinsamkeiten. Wiesemann hatte damals niedergeschrieben das, sobald er eine sichere Chance hat für einen Neustart - das er dann erneut durchstarten möchte. Wiesemann ist von meinen informationen her finanziell stabil und wird sicherlich wenn dieser neustartet auch Weeze ansteuern.
Die Ganzen Routings die er in der Vergangenheit zur Verfügung gestellt hat, betraf in Deutschland nur die kleinen günstigen Airports! und mit Weeze bekommt er die Passagiere auf Deutschland und Benelux!
Ich will keineswegs ein Gerücht in die Welt setzen, aber es gibt auch noch Menschen die Ihr Wort halten - jedoch Zeit benötigen für einen neuen problemlosen Start nachdem die Schienen gestellt sind!
Die Easyfly (ebenfalls ein bulgarische Newcomer) durfte auch den Flugbetrieb nicht antreten - inoffizielle Gründe sagen das von Seiten der Regierung die LowCost Airline Easyfly nen Hebel vorgelegt bekommen hat um der staatlichen Airline nicht zu konkurrieren. (Die Easyfly wollte in Deutschland München und Berlin ansteuern!)
Es gibt also Gemeinsamkeiten. Wiesemann hatte damals niedergeschrieben das, sobald er eine sichere Chance hat für einen Neustart - das er dann erneut durchstarten möchte. Wiesemann ist von meinen informationen her finanziell stabil und wird sicherlich wenn dieser neustartet auch Weeze ansteuern.
Die Ganzen Routings die er in der Vergangenheit zur Verfügung gestellt hat, betraf in Deutschland nur die kleinen günstigen Airports! und mit Weeze bekommt er die Passagiere auf Deutschland und Benelux!
Ich will keineswegs ein Gerücht in die Welt setzen, aber es gibt auch noch Menschen die Ihr Wort halten - jedoch Zeit benötigen für einen neuen problemlosen Start nachdem die Schienen gestellt sind!
Besten Gruss
Jack Black
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PMI-01
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Travelchecker
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