Wen es interessiert, riskiert mal einen Blick:
http://www.planeboys.de/startseite/Move ... _2006a.htm*
Bemerkenswert, dass es so ein international bedeutender Flughafen wie Giebelstadt (ETEU) auf 14 Sonderflüge schafft.
Gruß
Martin
* = Der Link führt zu keiner offiziellen Seite. Ein Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit ist daher nicht gegeben.
FIFA World Cup 2006: Zusatzflüge (ohne NRN)
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Martin
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JackBlack
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Was willst verlangen, erstmal ist diese keine offizielle Seite
von irgendwelchen Behörden - und zudem sind dort vermehrt die große Airlines, charterairlines bzw. ausländische Airlines gelistet!
Low Cost Airlines sind dort nicht so wirklich gelistet,
diese werden sich das WM Geschäft sicherlich nicht durch die Finger
gehen lassen!
Es ist ja bereits irgendwo hier gepostet worden das Ryanair zusatzflüge macht, und mal ehrlich warum sollte eine Ausländische Airline nach NRN fliegen wenn diese direkt nach Dortmund, Hannover oder Köln fliegen kann.
Ryanair fliegt nun mal nicht zu den großen Airports aber man versucht sich denoch ne Scheibe von der WM abzuschneiden indem man zusatzflüge nach NRN durchführt!
Location
City: Wurzburg, Germany
Name: Giebelstadt AAF
ICAO: ETEU
Details
Type: Military Airport (Aerodrome, Airfield)
Latitude: 49°38'53"N (49.648131)
Longitude: 9°57'59"E (9.966494)
Elevation: 980 ft (299 m)
Timezone: UTC+1 (DST+2)
Runways: 1
Longest: 7005 × 100 ft (2135 × 30 m)
Maps: Great Circle basic
Great Circle topographic
Google satellite
Multimap
Nachfolgende Daten,
Quelle: http://www.aircraft-charter-world.com/a ... ermany.htm
Town
Giebelstadt
Airport name
Giebelstadt Aaf
ICAO
ETEU
Usage
Mil.
Customs
Yes
Runway
Paved
IFR
Yes
Rwy length
7000 ft
Anbei noch die Erklärung zu den Begrifflichkeiten:
ICAO-code
International Civil Aviation Organization (ICAO), a 4-letter airport location indicator. The field above is left blank if no ICAO location indicator is available for the selected airport.
IATA-code
International Air Transport Association (IATA), a 3-letter identifier for the relevant airport. The field above is left blank if no IATA code is available for the selected airport.
Usage
Airports are classified in three categories: civil airports open for public use, military airports and private airports not open to the public. Airports that are joint use, both civil and military, are shown as civil airports.
Civ. Civil airport, open for public use (including joint use).
Mil. Military airport, not open for public use.
Priv. Private airport, not open for public use.
Customs
Yes Customs service available during airport operating hours.
No Customs service not available.
O/R Airport has customs service, prior notification is required.
Pto. Airport has part-time customs service available, not necessarily identical to the airport hours.
ADCUS An airport within the USA for which the FAA 'ADCUS' method of prior notification may be used.
ADCUS O/R An airport within the USA for which the FAA 'ADCUS' method of prior notification may be used but where restrictions apply.
Runway
Identification of the surface of the longest runway available:
Paved Paved (hard surface) runway
Unpaved Unpaved (soft surface) runway (Only lighter aircraft)
Water Water (for float planes)
IFR
This field indicates if the airport has any officially published instrument approach procedure.
Yes Instrument approach procedure is published.
No Instrument approach procedure is not published. (Airport not suitable for traffic during bad weather or darkness.)
Runway Length
Shows the length in feet of the longest runway available at the selected airport, rounded down to the next full hundred feet. If the airport has both hard (paved) and soft (unpaved) runways, the length of the longest hard surface runway is shown. If the longest runway is both, hard and soft surface, the length of the hard surface portion is shown.
von irgendwelchen Behörden - und zudem sind dort vermehrt die große Airlines, charterairlines bzw. ausländische Airlines gelistet!
Low Cost Airlines sind dort nicht so wirklich gelistet,
diese werden sich das WM Geschäft sicherlich nicht durch die Finger
gehen lassen!
Es ist ja bereits irgendwo hier gepostet worden das Ryanair zusatzflüge macht, und mal ehrlich warum sollte eine Ausländische Airline nach NRN fliegen wenn diese direkt nach Dortmund, Hannover oder Köln fliegen kann.
Ryanair fliegt nun mal nicht zu den großen Airports aber man versucht sich denoch ne Scheibe von der WM abzuschneiden indem man zusatzflüge nach NRN durchführt!
Location
City: Wurzburg, Germany
Name: Giebelstadt AAF
ICAO: ETEU
Details
Type: Military Airport (Aerodrome, Airfield)
Latitude: 49°38'53"N (49.648131)
Longitude: 9°57'59"E (9.966494)
Elevation: 980 ft (299 m)
Timezone: UTC+1 (DST+2)
Runways: 1
Longest: 7005 × 100 ft (2135 × 30 m)
Maps: Great Circle basic
Great Circle topographic
Google satellite
Multimap
Nachfolgende Daten,
Quelle: http://www.aircraft-charter-world.com/a ... ermany.htm
Town
Giebelstadt
Airport name
Giebelstadt Aaf
ICAO
ETEU
Usage
Mil.
Customs
Yes
Runway
Paved
IFR
Yes
Rwy length
7000 ft
Anbei noch die Erklärung zu den Begrifflichkeiten:
ICAO-code
International Civil Aviation Organization (ICAO), a 4-letter airport location indicator. The field above is left blank if no ICAO location indicator is available for the selected airport.
IATA-code
International Air Transport Association (IATA), a 3-letter identifier for the relevant airport. The field above is left blank if no IATA code is available for the selected airport.
Usage
Airports are classified in three categories: civil airports open for public use, military airports and private airports not open to the public. Airports that are joint use, both civil and military, are shown as civil airports.
Civ. Civil airport, open for public use (including joint use).
Mil. Military airport, not open for public use.
Priv. Private airport, not open for public use.
Customs
Yes Customs service available during airport operating hours.
No Customs service not available.
O/R Airport has customs service, prior notification is required.
Pto. Airport has part-time customs service available, not necessarily identical to the airport hours.
ADCUS An airport within the USA for which the FAA 'ADCUS' method of prior notification may be used.
ADCUS O/R An airport within the USA for which the FAA 'ADCUS' method of prior notification may be used but where restrictions apply.
Runway
Identification of the surface of the longest runway available:
Paved Paved (hard surface) runway
Unpaved Unpaved (soft surface) runway (Only lighter aircraft)
Water Water (for float planes)
IFR
This field indicates if the airport has any officially published instrument approach procedure.
Yes Instrument approach procedure is published.
No Instrument approach procedure is not published. (Airport not suitable for traffic during bad weather or darkness.)
Runway Length
Shows the length in feet of the longest runway available at the selected airport, rounded down to the next full hundred feet. If the airport has both hard (paved) and soft (unpaved) runways, the length of the longest hard surface runway is shown. If the longest runway is both, hard and soft surface, the length of the hard surface portion is shown.
Besten Gruss
Jack Black
Jack Black
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Martin
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- Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:11
Eben darum geht es. Gedacht als "Service" für die "Hardcore-Spotter" unter uns, ohne Wertung oder Anspruch auf Vollständigkeit. Daher auch im Betreff der Zusatz (ohne NRN). Hat doch was - ne triple-seven in Münster, oder? Von denen in DUS mal ganz zu schweigen.Jack Black hat geschrieben:[...]und zudem sind dort vermehrt die große Airlines, charterairlines bzw. ausländische Airlines gelistet!
Schönen Sonntag
Martin
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Diego A. Maradona
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- Registriert: Mittwoch 16. Juni 2004, 14:07
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