Nun droht H.Buurmann mit Pause.....

[Oliver]

Kann jemand den Artikel der Rheinischen-Post Lokalausgabe "Gelderland", mal einstellen.....?

Soviel vorab: H.Burmann denkt über eine "Pause " des
Airportes nach, weil die derzeitigen Verluste ca. 400.000,--€
pro Monat scheinbar zuviel sind und Besserung aufgrund der
unsicheren Genehmigungsfrage nicht in Sicht ist.

Olli

[heinz-w]

Kann jemand den Artikel der Rheinischen-Post Lokalausgabe "Gelderland", mal einstellen.....?

Wird sicher gleich in der Presseschau auf pro:nrn zu sehen sein.

Auf AntenneNiederrhein wurde der Pressesprecher des Flughafens, Holger Terhorst, jedoch schon mit einem Dementi zitiert.
Die RP konnte ja auch keine Quellen nennen. Vielleicht wollten sich die Redakteure nur an die Exclusivmeldungen der NRZ von der "Elefantenrunde bzgl. neuer Investoren" anhängen. Nach dem Motto: "Wir wissen auch was."

[Martin]

Presseschau jetzt aktualisiert

[Travelchecker]

Ich habe aus meinen Beziehungen im Teeniealter gelernt: Pause ist gleichzusetzen mit Schluss! Langsam bekommt man doch ein wenig Bauchschmerzen...

[zunsel]

Vielleicht wollten sich die Redakteure nur an die Exclusivmeldungen der NRZ von der "Elefantenrunde bzgl. neuer Investoren" anhängen. Nach dem Motto: "Wir wissen auch was."

Kann ich mir bei Ulli Tückmantel nicht wirklich vorstellen. In der Vergangenheit hat er sich zumindest nicht durch unqualifizierte Beiträge über den Flughafen hervorgetan, im Gegensatz zu anderen Vertretern des lokalen Journalismus.

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Ich habe aus meinen Beziehungen im Teeniealter gelernt: Pause ist gleichzusetzen mit Schluss! Langsam bekommt man doch ein wenig Bauchschmerzen...

Schluß mit Buurmann muß aber nicht zwangsläufig Schluß mit dem Flughafen bedeuten.

[Joe Cool]

Schluß mit Buurmann muß aber nicht zwangsläufig Schluß mit dem Flughafen bedeuten.

Moin

Wo soll die Kohle denn herkommen, um die Defizite auszugleichen ?? Wenn Herman the Dutch nicht mehr will, wirst du sooo schnell keinen finden, der 400 TEuro's per anno in den Wind schreiben will !! Der Kreis Kleve ist ja auch nicht unbedingt der zahlungskräftigste hierzulande, soweit ich weiß!

Liebe Grüße

Joe

[heinz-w]

400 TEuro's per anno

Das würde H.B. wahrscheinlich aus der Portokasse zahlen.
Aber es ging um selbigen Betrag pro Monat!

Andererseits muss sich doch ein Unternehmer einigermaßen sicher sein, dass er diese Defizite irgendwann mal wieder erwirtschaftet (mit Zins und Zinseszins). Nur aus purer Nächstenliebe und Hobby macht das keiner.

[Rockbar-m]

och, ich glaube schon das roman abramovic chelsea aus langeweile gekauft hat.... damit er endlich mal nen realitätsnahen fußballmanager hat

naja, velleicht war er zu naiv und hat nicht mit so viel gegenwind gerechnet

[Joe Cool]

400 TEuro's per anno

Das würde H.B. wahrscheinlich aus der Portokasse zahlen.
Aber es ging um selbigen Betrag pro Monat!

Uuups, da han isch mir verlesen, big sorry !!!

Gruß Joe

[Sturmvogel]

Aus der Sicht des Herrn Buurmann ja auch verständlich, sind immerhin 4,8 Mio Miese im Jahr. Wer schmeisst sein geld schon gerne zum Fenster raus und das auch noch mit mehrjähriger Aussicht dahingeghend, dass keine Besserung eintreten wird, jedenfalls solange keine wasserdichte Fluggenehmigung und kein vernünfitiges NRW-Flugkonzept vorliegt...

Jetzt können der Kreis, das Land, die vielen Befürworter aus Politik und Wirtschaft zeigen, wie ernst sie es wirklich meinen mit dem Airport und Investoren auftreiben oder selbst einsteigen...

PS: Meine Empfehlung: Die ganze Gesellschaft, inklusive Flughafen und was dazu gehört an den Airport Amsterdam verkaufen... (ähh verschenken), dann könnte es vielleicht doch nochmal nach vorne gehen...

[NiesiausBo]

Warum sollte der Schiphol NRN kaufen?

[Oliver]

"Säbelrasseln"

"Wenn Ihr nicht Druck macht, mach Ich eben zu....."
(In Richtung Politik) und:
"Wenn das Schiff untergeht bekommt Ihr [Kreis] halt nix und die Kohle ist
futsch......für mich halt nur ein Abschreibungsmodell...."


Meine Meinung.

Olli

[mattes]

Ich glaube der Oliver hat Recht. H.B. möchte im Moment nur Druck ausüben. Er nutzt die positive Haltung der Politik ( Wittke ) aus, um möglichst schnell eine Entscheidung für NRN herbeizuführen. H.B. weiß doch auch genau, dass NRN tod ist, wenn er den Flughafen auch nur für einen Tag schließt.

[Kleve88]

Meine Empfehlung: Die ganze Gesellschaft, inklusive Flughafen und was dazu gehört an den Airport Amsterdam verkaufen... (ähh verschenken), dann könnte es vielleicht doch nochmal nach vorne gehen...

Schiphol würde NRN allenfalls kaufen um den Flughafen platt zu machen, damit der Konkurrent für Söhnchen EIN vom Markt ist.

[Rockbar-m]

Meine Empfehlung: Die ganze Gesellschaft, inklusive Flughafen und was dazu gehört an den Airport Amsterdam verkaufen... (ähh verschenken), dann könnte es vielleicht doch nochmal nach vorne gehen...

Schiphol würde NRN allenfalls kaufen um den Flughafen platt zu machen, damit der Konkurrent für Söhnchen EIN vom Markt ist.

das denke ich auch.... vielleicht sollten wir uns doch besser d'dorf anbieten?