Tui legt Hapag fly und HLX zusammen

[chrissair]

Tui legt Hapag fly und HLX zusammen

Aufsichtratssitzung:
Die beiden TUI-Flugtöchter Hapag fly und Hapag Lloyd Express (HLX) werden künftig zusammen geführt. Zudem prüft das Unternehmen „weitere strategische Optionen im Flugmarkt“. Auf der Aufsichtsratssitzun des Touristikunternehmens wurden zudem die Personalvakanzen besetzt.

Hier der Link dazu
http://www.wiwo.de/pswiwo/fn/ww2/sfn/bu ... artpage/0/

[Martin]

Ja, der große Hunold hat den fliegenden Markt ziemlich durcheinander gerüttelt. Eine der strategischen Optionen könnte die Zuführung der Condor sein, die wahrscheinlich nach der Übernahme der Thomas Cook durch Karstadt/Quelle (siehe hier undhier) herrenlos durch die Lande fliegen wird. Denn was Hapag Lloyd jetzt braucht, um gegen dba/Air Berlin/LTU anzutreten, ist Großraumgerät. Und da ist man bei Condor schon nicht schlecht aufgehoben. Das Bundeskartellamt dankt für die Mehrarbeit!

Es bleibt spannend am deutschen Himmel!

Viele Grüße (auch aus Geldern)
Martin

[Diego A. Maradona]

Hab letztens gelesen dass Karstadt auch Condor mitübernehmen will. Wo? Weiß ich nicht mehr!

[Travelchecker]

Zitat:
"Karstadt wird den 50-prozentigen Cook-Anteil von der Lufthansa inklusive Condor kaufen und führt bereits Gespräche mit einem strategischen internationalen Investor", berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf Branchenkreise. Es handele sich bei dem Investor aber weder um eine Fluggesellschaft noch um einen Touristikkonzern oder einen Private-Equity-Fonds. Die Transaktion könnte bereits in rund acht Wochen über die Bühne gehen, hieß es. Zitat ende!

Was spricht da eigentlich gegen einen holländischen Investor der zufällig gleichzeitig den Airport Weeze kauft und dann hier mal so richtig loslegt

[NRN-Fan]

Was spricht da eigentlich gegen einen holländischen Investor der zufällig gleichzeitig den Airport Weeze kauft und dann hier mal so richtig loslegt

eigentlich eine vielzahl von Gründen
einer hier:

Lufthansa-BR spricht sich für Verbleib von Condor im Konzern aus

HAMBURG (Dow Jones)--Die Mitarbeitervertretung der Deutschen Lufthansa AG, Frankfurt, hat sich für einen Verbleib des Ferienfliegers Condor im Konzern ausgesprochen. "Die Ideallösung wäre, wenn Condor als Ferienfluggesellschaft gemeinsam mit Germanwings den touristischen Bereich im Konzern abdeckt", sagte Lufthansa-Konzernbetriebsratsvorsitzender Manfred Calsow am Freitag Dow Jones Newswires. Es wäre "blanker Wahnsinn", diese Perle aus dem Konzern zu geben, fügte er hinzu.

Den Verkauf der 50-Prozent-Beteiligung an Thomas Cook kann sich Calsow indes gut vorstellen, allerdings nur unter Herauslösung von Condor. Wie weit die Verhandlungen zwischen Lufthansa und der KarstadtQuelle AG, Essen, über die Zukunft der gemeinsamen Tochter Thomas Cook AG, Oberursel, schon gediehen sind, weiß der Mitarbeitervertreter nicht. Darüber gebe es nur Spekulationen.

Der Betriebsrat befürchtet aber den Verkauf von Condor. "Das können wir nicht gutheißen", sagte er. Schließlich hätten die Mitarbeiter von Condor in den vergangenen Jahren den Abbau von Arbeitsplätzen mitgetragen und auf Gehalt verzichtet, damit Thomas Cook wieder in die schwarzen Zahlen komme. Nun sehe es so aus, als ob die "Braut" nur zum Verkauf hübsch gemacht worden sei.

Abgesehen davon hat der Lufthansa-Vorstandsvorsitzende Wolfgang Mayrhuber nach Angaben von Calsow immer wieder darauf hingewiesen, dass Lufthansa als Airline ein Vollsortimenter sein will. Dazu würde dann auch der Ferienflieger Condor gehören, sagte der Betriebsrat.

Nun fordere die Arbeitnehmervertretung vom Vorstand ein "klares Bekenntnis zum Verbleib der Airline" im Konzern. In einer Betriebsversammlung von Condor hätte der Vorstand zuvor die Verhandlungen zwischen Lufthansa und KarstadtQuelle bestätigt, sagte Calsow. Offenbar sei nur der Preis offen, mutmaßte er.

Es sehe so aus, als ob die in den Medien genannten 800 Mio EUR Lufthansa für die Thomas-Cook-Beteiligung zu wenig seien. Deswegen werde befürchtet, dass sich noch ein Dritter an den Verhandlungstisch setze, mehr Geld biete und der Lufthansa-Vorstand dann schwach werde, sagte Calsow. Als Interessenten seien TUI, Emirates Vacation und Carlson Lits vorstellbar.

-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 3574 3116,

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DJG/kib/brb

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September 01, 2006 10:18 ET (14:18 GMT)

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[PMI-01]

Sollten wir nun einen Wettbewerb ausschreiben, unter welchen Namen diese "neue" Airline an den Start geht? HapagFly-Express? HFE? *lol*

Weitere Vorschläge unbedingt erwünscht!!

[NiesiausBo]

Solltest Du Dir direkt sichern lassen, damit Du -falls es verwendet wird- ordentlich abkassieren kannst

[PMI-01]

... nicht wirklich die Aussage gefunden, oder?

Gut, werde zum einfacheren Verständnis dann die Ironie wieder eindeutig kennzeichnen. Eine weitere Idee wäre vielleicht noch Hapag-Lloyd, auch sehr innovativ... (DAS war nun auch ironisch gemeint...und "abkassieren" lass mal Andere *lol*)

[Diego A. Maradona]

Da der reine Charter heute doch eigentlich nicht mehr besteht, spricht aber auch nichts dagegen Condor abzugeben, ohne den Status eines "Vollsortiments" zu verlieren!

[PMI-01]

Mom steht die Aussage, dass CFI im Konzern bleiben soll.