Naja für alle 7 Minuten vielleicht nicht...In Basel (oder Zürich?) scheint es diesen Bedarf ja gegeben zu haben, aber gibt es den auch auf der Strecke NRN-Girona???
Auslastung der FR Flüge ab KW46-2004 bis JETZT
Moderatoren: Markus, Rolf
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Sturmvogel
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Thommy
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Auslastung 01-09/06
Hallo!
Hier habe ich aus den Hahn-Infos mal die Auslastungszahlen NRN der Monate
Januar-September 2006 herausgefiltert:
NRN- Paxe Ausl. in % Vorjahresvergleich
___________________________________________________
GRO / 83.673 / 81,38 / 80,71
PIK / 43.975 / 78,61 / 59,03
CIA / 78.561 / 76,41 / 71,29
STN / 120.376 / 75,46 / 69,68
NYO / 78.090 / 74,58 / 68,70
SNN / 29.295 / 72,43 / 64,62
------------------------------------------------------------------------
Gesamt / 433.970 / 76,64
Diese Zahl drückt die Anzahl der tatsächlich beförderten Paxe aus, die
Anzahl der gebuchten Plätze liegt noch um einige Prozentpunkte höher,
da ständig Leute Flüge verfallen lassen, zu spät kommen o.ä.
Vorweihnachtliche Grüße aus Achterhoek/Deutschland
Thomas
Hier habe ich aus den Hahn-Infos mal die Auslastungszahlen NRN der Monate
Januar-September 2006 herausgefiltert:
NRN- Paxe Ausl. in % Vorjahresvergleich
___________________________________________________
GRO / 83.673 / 81,38 / 80,71
PIK / 43.975 / 78,61 / 59,03
CIA / 78.561 / 76,41 / 71,29
STN / 120.376 / 75,46 / 69,68
NYO / 78.090 / 74,58 / 68,70
SNN / 29.295 / 72,43 / 64,62
------------------------------------------------------------------------
Gesamt / 433.970 / 76,64
Diese Zahl drückt die Anzahl der tatsächlich beförderten Paxe aus, die
Anzahl der gebuchten Plätze liegt noch um einige Prozentpunkte höher,
da ständig Leute Flüge verfallen lassen, zu spät kommen o.ä.
Vorweihnachtliche Grüße aus Achterhoek/Deutschland
Thomas
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Thommy
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Hier die Auslastungszahlen Oktober 2006
NRN- --------------- geflogene Paxe -------------- Auslastung
GRO -------------------------- 10564 ---------------------- 90,15
CIA ---------------------------- 9543 ------------------------- 87,06
NYO ---------------------------- 9552 ---------------------- 81,52
PIK ------------------------------ 5529 ---------------------- 81,26
SNN -------------------------------3802 ----------------------77,37
STN ----------------------------- 15308 ----------------------73,63
Gesamt -------------------------- 54298 --------------------- 81,16
Gruß aus Achterhoek/Deutschland
Thomas
Sorry für die miserable Grafik
NRN- --------------- geflogene Paxe -------------- Auslastung
GRO -------------------------- 10564 ---------------------- 90,15
CIA ---------------------------- 9543 ------------------------- 87,06
NYO ---------------------------- 9552 ---------------------- 81,52
PIK ------------------------------ 5529 ---------------------- 81,26
SNN -------------------------------3802 ----------------------77,37
STN ----------------------------- 15308 ----------------------73,63
Gesamt -------------------------- 54298 --------------------- 81,16
Gruß aus Achterhoek/Deutschland
Thomas
Sorry für die miserable Grafik
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Sturmvogel
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Also dass STN so hinterherhängt ist schon traurig.
Entweder es macht sich die AB-Konkurrenz aus DUS bemerkbar, doer aber die vier Zusatzflüge sind wohl doch zu optimistisch geplant worden.
Was würde LH,AB oder DBA jetzt machen?????
Eine 735, F100 oder EMJ statt der 738 einsetzen, aber sowas hat FR leider nicht zu bieten...
Und dadurch wirds dann weniger rentabel... 
Entweder es macht sich die AB-Konkurrenz aus DUS bemerkbar, doer aber die vier Zusatzflüge sind wohl doch zu optimistisch geplant worden.
Was würde LH,AB oder DBA jetzt machen?????
Eine 735, F100 oder EMJ statt der 738 einsetzen, aber sowas hat FR leider nicht zu bieten...
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NiesiausBo
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Aber London ist DER Markt ab NRW oder auch ganz Deutschland (immerhin das meist angeflogene Ziel (von den Pax) aus ganz Deutschland). Das braucht einfach noch ein wenig Zeit ab NRN. Mehr Werbung und das wird schon laufen, denke ich.Sturmvogel hat geschrieben:Also dass STN so hinterherhängt ist schon traurig.
Entweder es macht sich die AB-Konkurrenz aus DUS bemerkbar, doer aber die vier Zusatzflüge sind wohl doch zu optimistisch geplant worden.
Was würde LH,AB oder DBA jetzt machen?????
![]()
Eine 735, F100 oder EMJ statt der 738 einsetzen, aber sowas hat FR leider nicht zu bieten...Und dadurch wirds dann weniger rentabel...
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Thommy
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Die Paxzahlen STN sind vermutlich buchungstechnisch um Einiges höher, da STN der Flughafen ist, zu dem die meisten Geschäftsreisen gehen. Wenn irgendwas mit dem Geschäftstermin nicht paßt, verfällt der Flug halt, bevor man sich die Mühe mit Umbuchen o. ä. macht. Das sehe ich anders als z.B. GRO, wo es doch vornehmlich Urlauber sind, die sicherer den Flug wahrnehmen. Ein Termin platzt eher als ein Urlaub. Die Mitarbeiter am Check-In rechnen mit bis zu 10 % der gebuchten Passagiere, die ihren Flug nicht antreten. Das relativiert die Auslastung wieder.
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
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tosch19
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Thommy
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Guten Morgen!
Ja, es stimmt. Die Zahlen sind aus den Hahn-Infos. Das habe ich jedoch bei einem meiner Postings bereits erwähnt. Wollte sie nur hierher übertragen, da eben diese Daten für die Leser hier im Forum interessant sind.
Habe zu keinem Zeitpunkt mich mit fremden Federn schmücken wollen.
Weiterhin einen schönen Tag
Thomas
Ja, es stimmt. Die Zahlen sind aus den Hahn-Infos. Das habe ich jedoch bei einem meiner Postings bereits erwähnt. Wollte sie nur hierher übertragen, da eben diese Daten für die Leser hier im Forum interessant sind.
Habe zu keinem Zeitpunkt mich mit fremden Federn schmücken wollen.
Weiterhin einen schönen Tag
Thomas
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sjm
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NRN Auslastung November 2006
Hallo zusammen,
Wenn Ihr Lust habt, kann ich die Auslastungstabellen für NRN hier hochladen (wie ich schon seit Langem im Hahn-Infos Forum gern mache).
Gruss,
Simon
NRN Auslastung November 2006

Wenn Ihr Lust habt, kann ich die Auslastungstabellen für NRN hier hochladen (wie ich schon seit Langem im Hahn-Infos Forum gern mache).
Gruss,
Simon
NRN Auslastung November 2006

Zuletzt geändert von sjm am Dienstag 13. Februar 2007, 15:41, insgesamt 1-mal geändert.
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sjm
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NRN Auslastung Jan 2006 bis November 2006
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wolke7
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sjm
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NRN Auslastung Dezember 2006
NRN Auslastung Dezember 2006

Gruß,
Simon

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sjm
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NRN Auslastung 2006: Januar - Dezember 2006
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Simon

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