'Weitere Airlines im Anflug'

[Goldman]

.... ich hatte es schon mal irgendwo erwähnt .... :

Bei TUI gibt es in diesem Jahr Flüge mit Sky in die Türkei, das könnte man evtl. ja auch als Test für die eigene Airline bezeichenen ....

Ich denke es muß nur einer der großen Reiseveranstalter den Anfang machen (die eine Airline haben) und schon wird der Rest nachziehen

Meiner einer würde schon auf TuiFly tippen (aber erst von holländischer Seite aus), es würde mich auch nicht wundern wenn zukünftig 1x die Woche eine LTU dann hier landen würde.

Laßt uns jetzt aber erst einmal auf einen guten Start mit FR hoffen und nicht zuviel spekulieren

[ML]

Meiner einer würde schon auf TuiFly tippen (aber erst von holländischer Seite aus), es würde mich auch nicht wundern wenn zukünftig 1x die Woche eine LTU dann hier landen würde.

Laßt uns jetzt aber erst einmal auf einen guten Start mit FR hoffen und nicht zuviel spekulieren

Richtig, sehe ich auch so, diese Spekulationen haben noch nie gutgetan. Ein Satz wohl noch, gegen die LTU setze ich aber so ziemlich alles dagegen, dafür ist die Airline viel zu sehr mit DUS "verstrickt", die würden denen was erzählen !!!

[Rockbar-m]

wobei ich meine meinung mit tui doch wieder revidieren muss... wenn dannerst für nächsten sommer, denn die aktuelln kataloge sind ja fertig, und im winter anfangen ist schwer glaube ich oder ?

[Travelchecker]

Ist jetzt auch schwer eine neue Strecke anzubieten. PMI und ALC sind ja jetzt für Condor, TUIfly oder auch Germanwings schwer zu verkaufen

Abwarten und Tee trinken...

[karsten]

Wenn müste so was wie Dba kommen die so wie München ,Berlin oder so anfliegen würden.
Das würde mit sicherheit auch sofort laufen !!!!

[ML]

Wenn müste so was wie Dba kommen die so wie München ,Berlin oder so anfliegen würden.
Das würde mit sicherheit auch sofort laufen !!!!

Naja, mal nicht Wunsch mit Wirklichkeit verwechseln. Berlin lief schon bei VBird nicht so gut und auch Germanwings hat da ab DUS doch teilweise sehr leere Flieger im Angebot und laufend sehr günstige Preise. Da bin ich mir fast sicher, dass Berlin nicht unbedingt ein Selbstläufer wäre.

[Travelchecker]

Wenn müste so was wie Dba kommen die so wie München ,Berlin oder so anfliegen würden.
Das würde mit sicherheit auch sofort laufen !!!!

Naja, mal nicht Wunsch mit Wirklichkeit verwechseln. Berlin lief schon bei VBird nicht so gut und auch Germanwings hat da ab DUS doch teilweise sehr leere Flieger im Angebot und laufend sehr günstige Preise. Da bin ich mir fast sicher, dass Berlin nicht unbedingt ein Selbstläufer wäre.

Und MUC lief zu Veebee-Zeiten nicht mal zum Oktoberfest trotz 29,- Flügen! DBA wird eh nicht kommen, genau wie LTU. 'Van the Man' wird ja auch nie für Deutschland oder Portugal spielen

Ich könnte mir den einen oder anderen Kanarenflug gut vorstellen. Ich baue da doch irgendwie auf die alten verdächtigen LH-Ableger...

[Sturmvogel]

Schätze, dass das Problem ist, dass SXF solange nicht vernünftig laufen wird, wie LH; DBA und HLX (von CGN) direkt nach Tegel fliegen; der Flughafen liegt nun mal zentraler...

Und LH fliegt ja nicht umsonst CRJ nach Berlin statt 737, Wenn die Nachfrage sooo hoch wäre...

[Rockbar-m]

wie oft is v bird eigentlich damals nach berlin bzw münchen geflogen? sind die da nicht damals quasi 5 mal am tag hingegurkt?

@travelchecker

wer sind die LH ableger? GW?

[Sturmvogel]

Bin zwar nicht TC, aber die LH-Ableger sind...

GW, Eurowings und der Klassiker "Condor", der aber gerade mal wieder den Besitzer wechselt...

ach ja..

VBA => MUC 3-4 mal, der letzte Flieger ging 21.45 ab MUC und beide MAle hab ich gebetet, dass wir noch den Boden des Niederrheins vor 24 Uhr erreichen... Mit mir beteten jeweils 15-20 andere Menschen, wir wurden schön verteilt wegen des Gleichgewichtes und der Besetzung der Notausgänge..

VBA=> SXF 4mal...

Am Wochenende etwas weniger; Freitags mehr (MUC 5x)

[JackBlack]

Zu den Zeiten wo ich damals mit VBIRD nach Berlin, München und retour geflogen bin waren die Maschine wirklich bis auf vereinzelt wenige ordentlich gebucht gewesen.
Aber es gibt soviele Möglichkeiten aus der Region (CGN/ DUS/ FMO etc..)
irgendwie nach Berlin und nach München zu gelangen das auf solchen Strecken der Gewinnt der die besten Preise und den besten Service hat.

Und sowas brauch Entwicklungszeit!

[chrissair]

.....

[heinz-w]

.....

Was will uns der Dichter damit sagen?

[Travelchecker]

.....

Was will uns der Dichter damit sagen?

Weniger ist oft mehr

[bravosierra]

Zu den Zeiten wo ich damals mit VBIRD nach Berlin, München und retour geflogen bin waren die Maschine wirklich bis auf vereinzelt wenige ordentlich gebucht gewesen.

Die angeblich so guten Auslastungzahlen von VBird entwickeln sich wirklich zu einer "Urban Legend".
Wenn man sich offiziellen Auslastungszahlen von VBird anschaut, sieht man aber wirklich, dass es sich dabei um eine Legende handelt.