Neuer Flugplan

[wolke7]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich hier jetzt nichts neues erzähle:

Seit gestern ist der um die weiteren Ziele ergänzte Flugplan auf der Homepage des Airport Weeze einzusehen.

http://www.airport-weeze.de/1-2_flugplan.php


Gruß

wolke7

[groundservice]

wenn ich mir den flugplan anschaue. dann fällt mir auf, wenn ich mich nicht irre, das die zweite maschiene erst um 18.10 lokal nach tsf ( MO MI FR SO )
b.z.w. AHO ( DI DO SA ) weeze verlässt. macht da sinn, ein umlauf pro tag????

[Maik]

siehe Umlaufplan auf http://www.niederrhein-spotter.de

Da kommt sicherlich noch was nach, die Lücke ist doch arg groß.

[dD]

So stimmen die Maschinen ganz sicher nicht.

Da kommt noch einiges nach!

[karsten]

Hat mal einer versucht palma zu buchen?? bei ryanair kann man schon seit einer std auf zwei verschidene fluge buchen am selben tag selbe uhrzeit nur unterschidliche preise!!!

[dD]

Ja, gesehen.
Wird vielleicht gerade etwas umgebaut und ist deshalb sowas wie "ein Fehler in der Matrix"

[karsten]

Das schatze ich auch abber verschidenne preise?
zwei verschidene flugnummern!!

[dD]

Nachdem der (falsche?) zweite PMI-Flug nun wieder gestrichen ist,
hier der Aktuelle Flugplan ab 4. Juni 2007.

So steht er im Moment in dem FR Buchungssystem



Da ich darauf angesprochen wurde:
Die Software zur Anzeige dieser Plandarstellung habe ich selbst geschrieben, wer Interesse hat, kann diese von mir in den nächsten Tagen haben.
Muß erst noch ein bisserl dran basteln.

[dD]

und so soll der Flugplan laut AMS_Flyer aus dem Hi-Forum aussehen.



Könnte passen, der STN Frühflug wird aber sicher auch noch passend gemacht

[Holly]

Die Ãœberlegungen zum Projekt "Basis Weeze" gibt es bei FR sicherlich nicht erst seit gestern.
Daher stelle ich mir die Frage, warum FR mit der Umstellung der Flüge so lange zögert.
Denn mit jedem Tag wächst die Zahl der vorzunehmenden Umbuchungen für Flüge ab Juni 2007! Und Umbuchungen stehen in direktem Zusammenhang mit Unzufriedenheit.

[karsten]

Ich denke mal das sie noch warten und die buchungszahlen ab warten von den neuen zielen wenn sie in denn ersten wochen gut laufen was ich hoffe
werden sie bestimmt noch ein paar ziele dabei machen un die strecken werden so angeflogen wie bis jetz auch bis eine oder zwei
und fals die zahlen nicht so gut sind werden sie mehre strcken um bauen
ich denke mal das ganze werden sie bis mitte merz so laufen lassen und abwarten

[Sturmvogel]

Also PIK und SNN ergänzen sich doch hervorragend. Wieso sollte die zweite MAschine morgens zweimal nach STN fliegen?? Die fliegt um 6 Uhr nach London, um dann abwechselnd PIK und SNN zu bedienen und sich danach auf die PMI-Tour zu begeben und abends die Spät-STN-Flüge als Abschluss anzugehen.

Die erste nimmt ALC,GRO und die Venedig/Sardinien-Flüge auf.

Bleiben unterm Strich fremd-gebaste Maschinen für die CIA und NYO Flüge.

Viel interessanter die Frage:

Was macht FR bei den üblichen Verspätungen in PMI, gerade im Juli, August???

[karsten]

Es kann ja auch sein das sie erst um 6 uhr was anderes fliegt richtung polen zum beispiel ich denke mal das auf jeden fall noch ein oder zwei strecken bei kommen

[PMI-01]

...welche Verspätungen?

[dD]

Viel interessanter die Frage:

Was macht FR bei den üblichen Verspätungen in PMI, gerade im Juli, August???

Da ist jetzt so viel Luft drin, das dürfte selten ein ganz gravierendes Problem werden.
Vorher ist die lange Mittagspause auf NRN, sollte also auf jeden Fall pünktlich losgehen können, nachher ist auch wieder eine längere Pause und dann geht's ja nur nach STN

Nur nochmal zur INFO: Das Ding ist noch nicht Amtlich.