Unerwarteter Nachtstop

[Reneb]

Hallo zusammen. Ich war heute Abend mal wieder am Airport Weeze. Und ich kann euch sagen so viel Stress habe ich dort schon seit langem nicht mehr gesehen. Die Shannon Maschine hatte dem Anschein nach am rechten Triebwerk irgend einen Schaden, sodass sie die Nacht wohl am Airport verbringt.Viele Fahrzeuge des Flughafens kontrollierten auch immer wieder die Landebahn, wahrscheinlich nach irgend welchen Teilen. Bis sie dann Anfang Landebahn 09 fündig wurden. Was ich persönlich ungewöhnlich fand war, dass die Besatzung der Shannon Maschine die London Maschine übernommen hat. Weiß jemand wieso die das gemacht haben? Und was genau mit dem Triebwerk nicht stimmte?.

Gruß René

[Maik]

FR 3259
Cancelled due to technical problem (bird strike). passengers to be re-accommodated on next available flights

[Rockbar-m]

mir ist auch aufgefallen das die london maschine vergleichsweise spät raus ging.

naja, lohnt es sich ja doppelt morgen noch mal zum Airport zu radeln ... 2 maschinen gegen 13 uhr und vielleicht noch die shannonmaschine

[Rockbar-m]

Naja, die Maschine war schon wieder weg, aber ich es waren trotzdem 3 jets gleichzeitig da, da die Rom-Maschine etwas zu spät war.

Es standen also 2 Maschinen auf dem vorfeld (Rom + Barcelona?!), die 3. Maschine, also die aus London musste noch 5 Minuten ca auf dem Rollweg warten, bis die Rom-Maschine weg war.

http://img151.imageshack.us/my.php?imag ... 133df2.jpg

DIe Barcelona maschine ist 09 gestartet. Was ich komisch finde zur Verfahrensweise:

Wieso taxen die Flugzeuge beim 09-Start erst am Terminal vorbei zur 27 Startposition, taxen dann zur 09 Startposition und wenden da dann wieder zum starten? Man könnte doch auch direkt vom VOrfeld aus über den Taxiwax zur Starposition fahren? oder dürfen die Taxiways nur in eine Richtung befahren werden?

(sorry, der post hätte warscheinlich besser wo anders hin gepast)

[Reneb]

Ja du hast recht der Taxiway darf nur in eine Richtung genutzt werden. Das liegt daran, dass wenn von 09 gestartet wird und und du auf dem Taxiway zur Bahn rollen wilst sich am Ende eine Rechtskurve befindet und Leute die Links des Taxiways hintern dem Zaun stehehn nich von Z.B. aufgewirbelten Steinen getroffen werden, wenn sie dann hinter dem Flugzeug stehen, wenn dieses sich in der Kurve befindet.

[Rockbar-m]

und der Taxiway darf dementsprechend nur in die andere Richtung benutzt werden, oder gilt das nur im fall vom "Standard-Taxiway"

Auf dem Taxiway auf der anderen Seite der Startbahn habe ich erst einmal ein Flugzeug gesehen, dass war Montag bei 09 Betrieb. Da ist ein Flugzeug über den 2. Rollweg gerollt während eine andere Maschine (ich glaube Rom) gelandet ist.

Leider saß ich nicht lang genug "auf dem Bunker", von dem das Foto von heute ist , so dass ich vorne an der Straße war als ich gesehen habe dass das Flugzeug direkt an mir vorbei gerollt wäre....wäre ich sitzen geblieben

[bravosierra]

Das liegt daran, dass wenn von 09 gestartet wird und und du auf dem Taxiway zur Bahn rollen wilst sich am Ende eine Rechtskurve befindet und Leute die Links des Taxiways hintern dem Zaun stehehn nich von Z.B. aufgewirbelten Steinen getroffen werden, wenn sie dann hinter dem Flugzeug stehen, wenn dieses sich in der Kurve befindet.

Was für ein Quatsch

Also.. die Taxiways S und A dürfen nicht zum Aufrollen auf die 09 verwendet werden, weil der Kurvenradius für die Fahrwerksgeometrie einer B737 (oder ähnlich großes Gerät) nicht ausreichend wäre - sprich die Taxiways zu schmal sind. Zum Abrollen reicht es gerade so eben (aber auch nur für B737, nicht für A320), nicht aber zum aufrollen.
Das könnte sich aber bald ändern

BS

[Reneb]

JA tut mir leid aber das wurde mir so in meiner Praktikumszeit so gesagt. Dann muss du mal ein Wörtchen mit der VL reden.

[BWAirlines]

This'll mean they're also going to econtruct the A/S taxiways this month?
I told my dad about the airport maintenance, with CAT III ILS and so on, and he thought it might be a good airport as an alternate for KLM Cityhopper.. So maybe in the future, when a KLC aircraft really needs an alternate..
! It's not yet a KLC alternate.. think about it. Just in case you fanatic spotters are jumping around the room now..

[Triple Nickel]

This'll mean they're also going to econtruct the A/S taxiways this month?

If they want NRN to be an airport with good traffic flow, they HAVE TO....
My guess is that both taxiways A and B will be widened so that a 737 can taxi in both directions to and from the runway.

It's not yet a KLC alternate.. think about it. Just in case you fanatic spotters are jumping around the room now..

[BWAirlines]

That's a good improvement then..