Airport Weeze schließt im Mai .....

[Rockbar-m]

2 Quartal bzw Mai wurde gesagt.

Aber ich denke das ganze ist wohl geklärt, es ist ja auch im Sinne der Firma, dass bei nebel die Flüge stattfinden können.... vorrausgesetzt die airlin ist dafür zugelassen

[Triple Nickel]

I was wondering how the other airport around Weeze are fitted wenn it comes to fog....

Here's an list (EFF: june 07 ) I came up with. (correct if wrong):

Weeze Airport RWY09: NDB/DME NO ILS
Weeze Airport RWY27: ILS CATIIIa
Duesseldorf Airport RWY05L: ILS
Duesseldorf Airport RWY05R: CAT IIIb
Duesseldorf Airport RWY23L: CAT IIIb
Duesseldorf Airport RWY23R: CAT IIIa
Dortmund Airport RWY06: CAT II
Dortmund Airport RWY24: CAT II
MGL Airport RWY 13: ILS/DME
MGL Airport RWY 31: ILS/DME
Paderborn Airport RWY06: ILS (CAT?)
Paderborn Airport RWY24: ILS (CAT?)
Hahn Airport RWY03: CAT II
Hahn Airport RWY21: CAT IIIa
Lubeck Airport 07: ILS
Lubeck Airport 25: ILS
Karlsruhe Airport 07: ILS
Karlsruhe Airport 25: ILS

Can't find any data on Eindhoven...

[NRN-Fan]

Hier EIN:

Airfield Data: Fire Category 8
Emergency Services: medical services
Noise Restrictions: Chapter II not allowed
Aircraft Maintenance: Celsius Aviocomp
Runway 1: Heading 04/22, 3,000m (9,842ft), Load: LCN 80, Aircraft size max: No limit, ILS CAT I, Lighting: PAPI

Hier FMO:

Airfield Data: Fire Category 7/9
Emergency Services: 24 hours
Navigational Aids: SSR unit
Noise Restrictions: Chapter 3 10:00-06:00 local
Aircraft Maintenance: Eurowings, Hapag-Lloyd, Lufthansa, Air Berlin, EAE, Condor
Runway 1: Heading 07/25, 2,170m (7,119ft), ICAO Cat. 4E, Aircraft size max: B747, Lighting: PAPI/ Pre Apr L Cat 3 for Rwy 25

[pax]

Tag zusammen,

in diesem Zusammenhang mal die Frage eines unwissenden:

Oben wurde irgendwo geschrieben, dass das ILS in NRN nur in eine Richtung funktioniert (scheint aber nicht unüblich zu sein, wenn man sich die Aufstellung von Triple Nickle einmal ansieht). Was ist denn nun, wenn der Wind gerade ungünstig steht und eigentlich in die "nicht ausgerüstete" Richtung landen müsste? Wird in so einem Fall trotzdem gelandet in die eigentlich wind-ungünstigere Seite oder muss dann doch wieder umgeleitet werden?

Danke für Infos

pax

[Horrido]

`nabend pax,

EDLV ( NRN) hat die nur für RWY27 ein ILS weil die Hauptlanderichtung bzw. Hauptstartrichtung ( die aber in diesem Falle nichts zur Sache tut) in Richtung Westen geht ..also grob 270°, aldiweil dort wie in ganz Westeuropa der Wind meistens aus westlichen Richtungen kommt.
Ergo hat man für die 27 ein ILS installiert. Ein ILS ist ja nun mal nicht ganz billig. Kommt der Wind halt mal aus Richtung Osten ( was meist im Sommer der Fall ist oder bei Hochdrucklagen auch im Winter ) nimmt man halt die 09. In der Regel herrschen dann gute Sichtverhältnisse. Und auf der RWY09 wird dann ein NDB/DME Approach geflogen. Für eben beschriebene Sichtverhältnisse reicht das völlig aus. ( NDB = NON DIRECTIONAL BEACON / ungerichtetes Funkfeuer ) Das befindet sich auf der anderen Seite der Landstraße von Weeze nach Wemb in Verlängerung der 09... wenn ich mich recht entsinne.

Und bis 10 Knoten (ca. 19kmh) Rückenwind liegt eine Landung bzw. ein Start im Ermessen des Piloten und kommt nicht selten vor.

Gruss Horrido

P.S. Flieger müssen fliegen für den S...

[Rockbar-m]

Hat Heute schon wer Fotos gemacht oder ist das Interesse daran nicht so groß?

Ich wollte morgen, je nach Lust und Laune und Wetterlage mal mit dem Rad hin.

[18reggeh68]

Ich war gestern da, hab aber keine Fotos. Die Landebahn wurde mit vier großen Baggern im Abstand von 50m aufgerissen, Kipper fuhren mit hoher Geschwindigkeit von Halle 4 dorthin und zurück. Drei riesige Betonzermahlmaschinen vor Halle 4 zermahlen unter Krach den Beton. Es herrscht ein reges Treiben.

[heinz-w]

Ein paar Eindrücke von heute Mittag, 15.5.
Es wird mit Hochdruck gearbeitet, hier vor vor Hangar 4



AUf dem Heimweg kamen mir noch 2 Tieflader mit weiteren Baufahrzeugen entgegen. Es ist schon ein gewaltiger Materialeinsatz.

[Rockbar-m]

Ich war heute auch da, und da ist ja wirklich mächtig was los, sehr beeindruckend...

Sehr schön finde ich das viele arbeiten von in der Region ansässigen Unternehmen durchgeführt werden. Ich war auf der nördlichen Seite der Landebahn (war zu faul noch auf die andere Seite zu fahren )

Naja, mit meiner normalen Digicam bin ich für richtig gute Fotos natürlich unterbewaffnet.

http://img164.imageshack.us/my.php?imag ... 247ey6.jpg

http://img267.imageshack.us/my.php?imag ... 248qs2.jpg

http://img87.imageshack.us/my.php?image=pict3249ck2.jpg

http://img517.imageshack.us/my.php?imag ... 250tp5.jpg

http://img504.imageshack.us/my.php?imag ... 251iy9.jpg

[heinz-w]

Ein paar Fotos vom 18. Mai.
Wie ich höre, liegen die Arbeiten gut im Zeitplan.

[Jepessen]

Danke für die schönen Bilder. Das ist schon sehr beeindruckend, hätte nie gedacht das es so ein Aufwand ist die Lampen in der Landebahn einzubauen. Werde heute auch mal hinfahren um mir ein Bild zu machen.

[Triple Nickel]

Yesterday I have flown over the Cuckoo's nest...

I rented an Robin DR400 out of Gogh Asperden for an photoflight over NRN. The photo's speak for themselves... a looooooooot of reconstruction is going on at NRN. And most of the part is being done I believe.

A complete photoreport is now available at http://www.sgniederrhein.net



The first part of runway 27 still under construction.

Amazing how fast they work! The complete taxiway S-West has been rened. Also exits's A and B are renewd and widened. Trucks come and go, looks like a new airport is being built...

Greetz, Ron

[Rockbar-m]

Wow danke, so ein Foto habe ich gesucht am Boden sieht man das ganze doch nicht wirklich

[Jepessen]

Beleuchtungsanlagen auf einem Flughafen

[Mai Ma]

Guten morgen,

das sind ja super Bilder. Aus der Luft sieht man erst richtig, was die Baumaßnahmen für ein Ausmaß haben. Freue mich schon auf nächste Woche Montag, wenn endlich wieder Betrieb in Weeze ist.

Weiß zufällig jemand, ob die Taxiways ebenfalls eine Centerline Beleuchtung erhalten ? Auch das soll für eine ILS CAT III Ausrüstung pflicht sein, habe ich zumindest mal gehört.

Als ich gestern Nachmittag da war, sah es nicht so aus. Man hat den Taxiways Sierra wohl lediglich neu geteert.

Gruß, Matthias.