Gerüchte um Übernahme Air Berlin durch Ryanair

[cabfish]

Einem Bericht des Spiegel zu Folge plant Ryanair eine Ãœbernahme von Air Berlin. Den Link dazu gibt's hier:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,492593,00.html

[NRN-Fan]

na auch eine Möglichkeit Air Berlin nach NRN zu holen

Gerüchte weise soll es ja erst mal nur um 10% die die Deutsche Bank hält gehen und wer weiß was da dran ist.

[Rockbar-m]

Im Falle enes Falles ... sähet ihr keine Gefahr für Weeze?

[Kai1979]

nö, künftig gehen alle Air Berlin-Flüge ab Weeze statt Dus-Int. Dann ist mal richtig was los

[Rolf]

Ich glaube nicht, daß MOL ernsthaftes Interesse an AB hat. Vielmehr halte ich das ganze (mal wieder) für einen gelungenen PR-Gag des großen Zampano. Schnell mal ein paar Gerüchte streuen (kostet ja nichts), und schon ist FR mal wieder groß (sogar im SPIEGEL!!) in den Schlagzeilen (typisch MOL). Was behält 'Otto Normalverbraucher' davon: FR ist groß und mächtig, ein 'hungriges', also erfolgreiches 'Raubtier', gewissermaßen der Siegertyp, AB dagegen ein potentielles, leichtes 'Opfer', FR unterlegen, ja geradezu ausgeliefert. Tolle PR für FR, und das auch noch kostenlos (ähnlich wie bei Air Lingus)! Ein sehr geschickter Zeitpunkt zudem, wo das Führungsteam von AB arg in Bedrängnis ist. Hut ab, MOL! Absolute Spitzenklasse. Immer in den Schlagzeilen! Was will man mehr?!

Sonnige Urlaubsgrüße an die NRN-Gemeinde aus dem schönen Budva (da, wo Montag die Rollenden Steine spielen).

[Bowie]

Hallo.

Rockbar-m könnte mit seinen Befürchtungen Gefahr für uns Recht haben.
Es könnte natürlich auch positiv für uns sein, auf einmal Air Berlin bei uns auf dem Vorfeld zus ehen sein.
Aber es könnte auch andersum zu sehen sein, dass Raynair alle seine Maschinen bei uns abzieht und nach Düsseldorf bringt.
Also sein wir uns nicht sicher, ob dies gut oder schlecht für uns sein würde.
Wir kennen doch alle diesen MOL oder.

[Richard_Kimble]

und das soll genehmigt werden ?

glaubste doch selber nicht....

das hat doch schon mit air lingus nix gegeben....

richard

[ML]

Naja, von einer "Übernahme" zu sprechen ist ja auch etwas weit hergeholt, da wollte man wohl die Schlagzeile reißerisch gestalten. Soweit ich das sehe und wie es von NRN-Fan schon gesagt wurde würde Ryanair ja erstmal gerne die ich glaube 10,1 % der Dt. Bank übernehmen.

Irgendwohin muss man ja auch mit den Gewinnen, das gewinnbringende Wachstum ist ja so langsam in Europa auch erreicht. Allerdings ist das ganze dann wohl mehr eine normale Finanzanlage und nicht unbedingt eine Übernahme, geschweige denn, dass sich am operativen Geschäft auch nur ein klizekleines Bisschen ändert.

[Rolf]

Ganz genau, es geht um gerade mal 10,7 % der Aktien. Eine AG kann man nicht so einfach kaufen, zumal die AB-Aktienpakete sehr verteilt sind, fast 50% befinden sich gar in Streubesitz. Bei einer Marktkapitalisierung von etwas über einer Mrd. Euro und entsprechenden Kurssteigerungen, die bei einer Übernahmeschlacht einkalkuliert werden müssen, auch für FR schwer zu stemmen. Für eine Übernahme verdammt hohe Hürden. Eine Beteiligung ab 5% sichert allerdings einen Sitz im Aufsichtsrat, und FR bekäme Einfluss und Einblicke in das AB-Geschäftsgebahren, die sicher wertvoll wären. Eine Beteiligung könnte daher Sinn machen, eine Übernahme dagegen halte ich für absolut unrealistisch.
Wie auch immer, very good news for FR, und das scheint mir nach wie vor der Kern der Botschaft zu sein.

[NRN-Fan]

und das soll genehmigt werden ?

glaubste doch selber nicht....

das hat doch schon mit air lingus nix gegeben....

richard

nun nicht Äpfel mit Birnen Verwechseln.....

die EU.. bzw. das Kartellamt wie hier in Deutschland schaut nur was geschied wenn einen Airline aus dem Land a eine aus dem Land a kauft..bzw. Kaufen will ( Strom bitte ich außen vor zu lassen, da das etwas anders liegt.. >Grundversorgung und Co.) Bei Airline aus A und kauf Airline aus B sieht da was anders aus. Sie achten darauf, dass kein Monopol entsteht (Grob Beschrieben)

Siehe
Air Berlin ----> LTU entscheidung steht noch aus ( national)
Ryanair -------> Air Lingus (EU nein, da beide aus Irland sind und es zu einem Monopol kommt.)


Da wir hier noch die Lufthansa, Condor, TUIFly und Co. haben kann durch die Übernahme hier kein Monopol entstehen.. Währen dann wohl Marktführer mehr aber nicht.

[NiesiausBo]

und das soll genehmigt werden ?

glaubste doch selber nicht....

das hat doch schon mit air lingus nix gegeben....

richard

nun nicht Äpfel mit Birnen Verwechseln.....

die EU.. bzw. das Kartellamt wie hier in Deutschland schaut nur was geschied wenn einen Airline aus dem Land a eine aus dem Land a kauft..bzw. Kaufen will ( Strom bitte ich außen vor zu lassen, da das etwas anders liegt.. >Grundversorgung und Co.) Bei Airline aus A und kauf Airline aus B sieht da was anders aus. Sie achten darauf, dass kein Monopol entsteht (Grob Beschrieben)

Siehe
Air Berlin ----> LTU entscheidung steht noch aus ( national)
Ryanair -------> Air Lingus (EU nein, da beide aus Irland sind und es zu einem Monopol kommt.)


Da wir hier noch die Lufthansa, Condor, TUIFly und Co. haben kann durch die Übernahme hier kein Monopol entstehen.. Währen dann wohl Marktführer mehr aber nicht.

Ging es beim Scheitern der Ryanair/Aer Lingus-Übernahme nicht primär um die marktbeherrschende Stellung auf dem Markt in/bzw. zwischen dem UK und der Republik Irland? Dabei ist es eigentlich unerheblich, dass die beiden Airlines aus Irland kommen.

Die Strecken von AB und FR würden sich allenfalls ergänzen, was kartellrechtlich also nicht zu Problemen führen sollte.

Aber wie schon vorher gesagt: Es geht gar nicht um eine Ãœbernahme, sondern nur um die Ãœbernahme geringer Anteile an AB.

[Londonflyer]

Air Berlin Übernahme durch Ryanair vieleicht doch möglich ?

An der Börse gibt es Annahmen das es zu einer Übernahme von Air Berlin durch Ryanair kommt. In den Chefetagen der beiden Airlines hält man sich zur Zeit noch eher bedeckt. Ein Sprecher von Air Berlin. Nach der gescheiterten Übernahme von der irischen Aer Lingus habe Ryanair jetzt genug Geld für eine solche Transaktion und schaue sich bereits auf dem Markt um.

Für Experten würde diese Übernahme auf jeden Fall Sinn machen. Die irische Airline ist zwar die Nummer eins im Billigflug Segment, aber auf dem Standort Deutschland nur die Nummer sieben. Und das in einem der flugintensivsten Länder, in dem sich gutes Geld verdienen läßt. Zudem möchte Ryanair ins Transatlantik-Geschäft. Das wäre mit einer Air Berlin Übernahme gut zu realisieren. Denn Air Berlin will den Düsseldorfer Flughafen zu einem interkontinental Drehkreuz ausbauen.

Die Synergie Effekte einer Übernahme wären erheblich. Und sogar der Zeitpunkt für eine Übernahme wäre günstig. Mit knapp 14 Euro und einem KGV von nur 12,5 ist die Air Berlin Aktie derzeit sehr billig.

[Horrido]

tach auch,

ich stelle mir gerade (auszugsweise) den Ryanair Time Table Sommer 2008 vor :

DUS - MLE FR4711 A330-200
DUS - BKK FR0815 A330-200
NRN - TXL FR1234 B737-400
DUS - JFK FR0911 A330-300

und alle Mühlen mit FR Livery.... ach nee...ich vergaß ganz...der Markename bleibt in guter alter hunholdscher Manier ja erhalten ( dBA , LTU )

Gruß Horrido


P.s. Flieger müssen fliegen für den S... !

[Rockbar-m]

Naja, solang NRN dann noch immer auftauchen würde wäre mir das ganze recht