Flugzeugfotos

[D-AIHA]

Dannach landete noch dieser A 320 der LTU...



Danke für die tollen Bilder, aber der A320 ist ein A320 Stretch (A321)...

[K-Man]

Asche auf mein Haupt. Stimmt, es ist eine A321. Diese ewigen Verlängerungen und Verkürzungen bei Airbus schlimm!

Früher konnte ich mal Flugzeuge am Geräusch erkennen, aber ersten bin ich aus der Übung und zweitens..wie soll ich am Ton hören, ob das Teil nun ein paar Meter länger ist als der Rest der Familie?

Also..sorry for that...

Gruß,
K-Man

P.S. Ist der Airbus A 300 der Aeroflot aus Schönefeld denn ein A 300, oder habe ich mich da auch verhauen und es ist ein A 310?

[Moe]

P.S. Ist der Airbus A 300 der Aeroflot aus Schönefeld denn ein A 300, oder habe ich mich da auch verhauen und es ist ein A 310?

Jo, is ein A310! SU hat keinen A300 in der Flotte.

[K-Man]

Gruß,
K-Man

[D-AIHA]

Was ist das für eine Maschine??

DASSAULT Falcon 900, Business-Jet (De Luxe )

Kind Regards, Ludger

[K-Man]

Hi,

nochmal drei Fotos aus Düsseldorf. Einmal eine Boeing 737, von einer Airline, die ich bis dato nicht kannte. Sagt die jemandem etwas? IChw eiß auch nicht, ob die regelmäsig von DUS aus operiert...



Ein nettes Spielzeug Hätte ich auch gerne. Das Flugzeug war übrigens ca. 30 min nach dem Start wieder zurück in Düsseldorf. War wohl ein kurzer Rundflug



Ein CRJ von Eurowings in einer schicken Sonderbemalung...



Das wars ertsmal,

Gruß,
K-Man

P.S. Hoffentlich ist diesesmal alles richtig

[Roel]

MNG Pax is the passengers part of the cargo MNG Airlines, which operates also from EHBK/Maastricht.
I don't know if MNG Pax is a regular DUS visiter, but summer 2003 they flew a few times a week from Eindhoven to the Turkisch beaches...

[K-Man]

Hi,

danke für die Info. Man lernt doch nie aus. Gut das es Foren wie dieses hier gibt

Ich habe nochmal Bilder von der ILA in Berlin. Einmal eine Mirage...



...und dann zwei Bilder für unsere Ubschrauberfreunde. Einmal eine CH 53 des Heeres während des Lastentransports...



... und einen "Tiger". Diese Maschiene führte im Laufe der Show ein Flugprogramm durch, welches es in sich hatte. Loopings, Rückwärtsflug und und und...wirklich klasse.



Gruß,
K-Man

[K-Man]

Hi Leute,

nach der Ankündigung, daß am Montag die Staatsoberhäupter der BRD und Frankreichs ein Treffen in AAchen haben, dachte ich mir, ein Besuch in Geilenkirchen könnte sich lohnen. Leider kamen die beiden Flugzeuge zu spät. Da war ich schon wieder auf dem Rückweg, hatte leider noch andere Verpflichtungen. Es war eigentlich Recht Öde in GKE am Montag. Eine Trall landete, als ich noch im Auto saß, später kam noch eine CH53 und ansonsten ehr tote Hose.

Hier mal zwei Bilder von Montag. Einmal eine E3 AWACS. (Übrigens weiß ich jetzt auch endlich, das das "umgedrehte" NATO, NATO auf französisch heißt. Man lernt doch nie aus. Es steht für Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) )



Hier verabschiedet sich gerade eine KC-135 der US Air Force. Laut, dreckig...geil!



Das Problem in GKE ist, wie an allen Militärplätzen. Man verbringt vie Zeit mit warten. In GKE gibt es allerdings genug Sand um sich die Zeit zu vertreiben



... und das Ergebnis von 2 Std. "Null Flugbewegung"



Aber alles in allem lohnt sich GKE wirklich...so viele 707 auf einen Haufen sieht man sonst nicht mehr...

Gruß,
K-Man

[heinz-w]

1970 war ich für einige Monate in Geilenkirchen stationiert. Flugzeuge gab's damals überhaupt nicht - nur Raketen. Und die Pershings sind glücklicherweise nie gestartet. Die Runway haben wir benutzt, um Beschleunigungstests mit den diversen Bundeswehrfahrzeugen zu machen - immer dann, wenn wir dachten, dass keiner guckt. Hat nicht immer geklappt und dann halt a bisserl Ärger gebracht.

[Rolf]

Beschleunigungstests mit den diversen Bundeswehrfahrzeugen

Ich hoffe, die Pershing-Auflieger gehörten nicht dazu...

[heinz-w]

Who knows?

[zunsel]

Ein wenig was aus D'dorf:

http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?222994
http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?222436
http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?222993
http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?222388

Und, bitte nicht steinigen

[K-Man]

Hi,

ich schon wieder Diesemal mit einer Antonov An 124 aus Düsseldorf und der netten Airline "Privat Air". Ist V-Bird doch ehr ein LCC, so ist Privat Air ein HCC Ticketpreise um 7.000 Euro (munkelt man so in DUS auf der Terrasse) machen das Fliegen mit Privat Air zu einem recht eilitären Vergnügen. Wer mal mit denen von Düsseldorf nach Newark fliegen möchte...hier mal die Website.

http://www.privatair.com/corporate_tour ... huttle.htm

Und hier dann ein Foto des Airbus A319LR



Wesentlich spartanischer reisten heute die 16 Crew Mitglieder des Antonov AN 124 von Volga Dnjeper.



Ich finde es immer wieder beeindruckend, wenn ein Flugzeug, das so hoch ist wie zwei Häuser mühelos vom Boden abhebt...



Jetzt nur noch auf die winzige 737-800 von Air Berlin warten...und dann mit mächtig Lärm Richtung Osten starten...



Wäre doch nett, könnte wir so einen Vogel mal in NRN begrüssen...passen auf jeden Fall ne Menge Tulpen rein

Gruß,
K-Man

[zunsel]

Nee, so teuer nun doch nicht. Hin-/Rückflug z.B. 20./22. August für läppische 3.478,58.