Dass ende von taxiing at Bravo???

[Triple Nickel]

Ab heute gehen wahrscheinlich nicht mehr alle flieger uber ''Bravo'' raus, nur wenn es notig ist. (zb wenn 2 flz hinter einander reinkommen.

Heute morgen ist von 4 B737 landungen nur eine via Bravo zum apron gefahren.
Laut NOTAM:
TAXIING ON TWY B IS PERMITTED FOR AIRCRAFT WHITH CORRESPONDING
MEASURES ACCORDING TO ICAO CODE LETTER C ONLY AFTER LANDING ON RWY 27
FOR PREMATURE VACATING.

Schade.... Bin doch mahl gespannt wass die A319 macht mit dein kurze bremsweg...

Gruss, Ron

[Mai Ma]

Wäre ja schade !!! Aber dieses Notam gab es doch immer schon, oder ???

Wollen wir abwarten und hoffen, dass die Maschinen auch weiterhin Bravo benutzen...

Gruß, Mai Ma.

[flugholm]

Das NOTAM C2220/07 in all' seiner Schönheit:

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C2220/07 - REF: EDLV AD 2.20 LOCAL TRAFFIC REGULATIONS NR. 8.
TAXIING ON TWYS F AND G IS NOT PERMITTED FOR AIRCRAFT
WHICH EXCEED MEASURES ACCORDING TO ICAO CODE LETTER B
TAXIING ON TWYS B AND C IS NOT PERMITTED FOR AIRCRAFT
WHICH EXCEED MEASURE ACCORDING TO ICAO CODE LETTER C
TAXIING ON TWY B IS PERMITTED FOR AIRCRAFT WHITH CORRESPONDING
MEASURES ACCORDING TO ICAO CODE LETTER C ONLY AFTER LANDING ON RWY 27
FOR PREMATURE VACATING.
TAXIIN ON TWY C IS PERMITTED FOR AIRCRAFT WITH CORRESPONDING MEASURES
ACCORDING TO ICAO CODE LETTER C ONLY AFTER LANDING ON RWY 09 FOR
PREMATURE VACATING.
REMARK:
ICAO CODE LETTER B: MAX WING SPAN LESS THAN 24M AND MAX OUTER MAIN
GEAR WHEELS SPAN LESS THAN 6M.
ICAO CODE LETTER C: MAX WING SPAN LESS THAN 36M AND MAX OUTER MAIN
GEAR WHEELS SPAN LESS THAN 9M. 29 NOV 09:10 2007 UNTIL PERM. CREATED: 29 NOV
09:11 2007
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Seeeeehr übersichtlich... sowas lieben Piloten, Lotsen und alle anderen, und alle halten sich darum akribisch daran...

Und man sieht, es gilt schon seit 29. Nevember 2007.