Weeze-Berlin nur mit Handgepäck

[Mai Ma]

Hallo zusammen,

wie auf "fliegertarife.de" zu lesen ist, wird NRN-SXF eine der drei Teststrecken sein, auf denen nur mit Handgepäck geflogen werden darf. Mal sehen, ob das gut geht... Man will dadurch weiter Kosten reduzieren und die Turnaround Zeiten nochmals verkürzen.

Gruß, Mai Ma.

[Tobias25]

Hmm, das ist ja dumm. Zurzeit kann man auf der Strecke aber noch Gepäck buchen. Was passiert, wenn ich das mach und Ryanair beschließt plötzlich kein Gepäck mehr zuzulassen. Bekomme ich dann nur die Gebühr fürs Gepäck zurück, kann den gesamten Flug aber nicht zurückgeben? Und was ist mit Mitreisenden? Problem ist, dass der Flug zurzeit sehr günstig und attraktiv zu haben ist aber ohne Gepäck leider wertlos. Ohne ein Mindestmaß an Kleidung werde ich zwei Wochen nicht durchstehen können und dafür ist das, was Ryanair an Handgepäck zulässt einfach zu wenig.

Gruß,
Tobias

[pax]

Auch wenn Herr OL es lt. o.g. Interview ja in erster Linie auf Geschäftsreisende abgesehen hat ist aus meiner Sicht fraglich, ob sich gerade bei diesen Herrschaften dieses Konzept durchsetzen wird.

Selbst wenn man nur für 1-3 Tage unterwegs ist, nimmt wohl auch der Durchschnitts-Geschäftsreisende so etwas wie einen Kulturbeutel mit Duschzeug, Deo, Zahnpasta etc. mit. V.a. bei weiblichen Geschäftsreisenden zzgl. diverser Make-Ups. Und spätestens da bekommt man doch dank Terror-Abwehr wahrscheinlich ein Problem mit im Handgepäck, oder nicht? Kann mir nicht vorstellen, dass diese Klientel mit 1 L durchsichtigen / wiederverschließbaren Gefrierbeuteln und Miniaturausgaben (100 ml) von Dusch-Das &co anfägt?!?

Von dem Durchschnitts-Touristen ganz zu schweigen.

Ergo: Aus meiner Sicht ist das kein Quantitätsproblem (Platz im Handgepäck), sondern eines des Inhalts.

Und da kommt auch ein MOL nicht dran vorbei.

Nur mal ein Paar Gedanken zum Wochende...

pax

[Mai Ma]

@Tobias25:

Da in dem Bericht auf Fliegertarife.de gesagt wird, dass noch kein Anfangstermin für diese "Nur Handgepäck" sache bekannt ist, denke ich mal, wird man dies vielleicht nicht direkt auf den ersten Flügen machen. Ich denke, wenn du jetzt noch mit Koffer buchen kannst, wirst du ih auch mitnehmen können. Aber genau weiß ich es halt auch nicht.

Gruß, Mai Ma.

[Oliver]

Meine Vermutung ist das sehr zügig die Frequenz stark erhöht wird und so die Möglichkeit für den Test geschaffen wird.
Mit dieser Variante kann man alle Reisende bedienen.

Olli

[Tobias25]

Hab jetzt gebucht und mich einfach an die Bedingungen angepasst. Schicke mein Gepäck per Post. Das ist wesentlich günstiger, als bei Ryanair einen Koffer mitzunehmen. Glaube zwar nicht, das dies für alle eine Lösung ist (vor allem für die, die am Zielort gar keine Adresse haben), aber so hat zumindest einer sein Ziel erreicht: MOL. Mit Preispolitik geschickt das Kundenverhalten gesteuert.

Gruß,
Tobias

[heinz-w]

"Berlin nicht betroffen"
Siehe den NRZ-Artikel in der Presseschau auf http://www.pro-niederrhein.net
und:

In den ersten vier Tagen konnte das Buchungssystem bereits über 1000 Passagiere bis März 2009 verzeichnen. „Die Strecke ist besser als die Verbindung von Hahn nach Berlin angelaufen.”

[tosch19]

Presseschau sagt

Liebe Leserin, lieber Leser,

die von Ihnen gewählte Seite existiert leider nicht oder nicht mehr.
Möglicherweise verwenden Sie einen veralteten Link oder ein altes Lesezeichen.

[heinz-w]

Sorry. Korrigiert.
Anscheinend hatte die NRZ den Link nochmal geändert.

Und hier wäre der Direktlink: http://www.derwesten.de/nachrichten/sta ... etail.html

[dD]

In den ersten vier Tagen konnte das Buchungssystem bereits über 1000 Passagiere bis März 2009 verzeichnen. „Die Strecke ist besser als die Verbindung von Hahn nach Berlin angelaufen.”

Schön wenn FR mit den Buchungen bis jetzt so zufrieden ist, ich halte 1000 pax aber noch nicht für so viel!
Das sind gerade mal 6 Maschinen voll in 4 Tagen Buchungszeitraum. In 4 Tagen finden aber jeweils 12(6) Flüge statt also 2268 Sitze.
Es gab Angebote und die ersten Plätze sind noch billig. Bei der Euphorie der Strecke könnte da meiner Meinung nach mehr sein.

Aber wie wir ja jetzt wissen, haben wir alle keine Ahnung. Ich für meinen Teil gebe das auch offen zu.

Bin schon gespannt auf die ersten echten Zahlen um den Jahreswechsel 08/09

[NRN-Fan]

in den ersten vier Tagen konnte das Buchungssystem bereits über 1000 Passagiere bis März 2009 verzeichnen. „Die Strecke ist besser als die Verbindung von Hahn nach Berlin angelaufen.”

Na ja, man sollte ja auch bedenken das in den ersten 4 Tagen das Buchungssystem nur 2 Tage ging.

[ML]

Ich habe auch keine Ahung was so ein guter Wert bei einer ganz neuen Strecke in den ersten vier Tagen ist, allerdings sollte man ja auch bedenken, dass sich sowas erstmal rumsprechen muss und die Leute entsprechende Planungen machen. Ich denke der Anteil solcher ganz spontanen Frühbucher dürfte eher gering sein. Aber wie gesagt, alles nur meine Vermutung, wissen wird es nur Ryanair selber.