inkompetente Mitarbeiter auf NRN???

[joheinz]

Siehe hier RP-Artikel auf pro-niederrhein

http://www.pro-niederrhein.net/texte/main.html

Scheint das eine Ausnahme oder passiert dies öfter?

Ist vielleicht einfacher zu sagen--geht nicht--zu spät--nicht möglich--,als Umbuchungen zu machen ,was ja mit Mehrarbeit verbunden wäre.

Scheinen die Damen am Schalter überfordert zu sein?

Sicherlich keine Reklame für Weeze!

Hoffentlich nur ein Einzelfall!! :

[Maik]

Neunstündige Verspätungen sind nicht sonderlich häufig.

[Captain Oveur]

Sollte aber eigentlich trotzdem keine Entschuldigung sein...

[Oliver]

Leute Ball flach halten!

1. Bei rund 1 millionen Paxe kann durchaus mal was daneben gehen!
2.Liebe ich solche Artikel, weil von einer nicht beteiligten Person geschrieben.....da wird auch mal was falsch ausgelegt!
3. Der Mitarbeiter am Airport wurde von dem Verfasser nicht befragt , kann also seinen Sachverhalt nicht darlegen!! (ziemlich unfair!!)
4.Wer von den Lesern hier viel mit Endverbrauchern zu tun hat, der weis wie unverschämt ein "Gott sei Dank" nur kleiner Teil unserer ehrenwerten
Mitmenschen geworden sind!!
5. Immer heisst es "Servicewüste Deutschland, oder wie hier Inkompetenter Mitarbeiter, oder faule Verkäufer" und,und,und....

ABER:
....es wird vom Kunden reklamiert auf Teufel komm raus, egal ob berechtigt oder nicht und mit Rechtsanwalt oder Verbraucherschutz gedroht,
hauptsache laut und agressiv, weil dann meist der Verkäufer klein bei gibt. Die ach so Zahlreichen "Low Cost" TV-Sender haben dem Verbraucher
eingetrichtert das er schreien,toben , mit Rechtsanwalt oder Presse drohen soll..........

Die andere Seite der ist ein verdammt hartes Brot und das mein ich ernst UND aus Erfahrung.

Olli

[Maik]

Sollte aber eigentlich trotzdem keine Entschuldigung sein...

Ich finde es irgendwo durchaus nachvollziehbar, dass Mitarbeiter in Extremsituationen auch mal überfordert sein können.

Darüber hinaus:
Meine erste Reaktion auf diesen RP-Artikel war: "Soll ich der RP mal von meinen guten Erfahrungen mit Ryanair berichten?" (gell, Martin?) Die 99% der Passagiere, die zufrieden sind, weil ihre Flüge (trotz der günstigen Preise) zu ihrer vollen Zufriedenheit abgelaufen sind, erhalten in der Regel in der Presse kein Gehör. Wie auch, es sind einfach zu viele. Aber wehe, es geht einmal was schief...

[Horrido]

moin,

ich denke mal mit "überfordert und/oder unzureichend ausgebildet bzw. ins ZU kalte Wasser geworfen und manchmal schlichtweg nicht geeignet für den einen oder anderen Flughafenjob" liegt man nicht verkehrt.

-Überfordert = Jeder Mensch hat nur zwei Arme, zwei Beine und einen Kopf. Und irgendwann reicht die Anzahl der Extrimitäten mit der ein MA sich einbringen kann halt nicht mehr.

-Unzureichend ausgebildet = Höheren Ortes ist man halt der Meinung, daß Dienstleistung nicht gut bezahlt werden muß,
man unqualifizierte Leute in Massen einsetzen kann bzw. 3 Euro Kräfte ( farbige Metapher !) da völlig dem Qualitätsstandard entsprechen und ausreichend sind und der "Krawattentyp mit Firmenwagen" eh der einzige ist von dem Erfolg oder Mißerfolg eines Unternehmen abhängig ist.

Obige Punkte zusammen führen dann dazu, daß die guten Leute die Arbeit der anderen noch mitmachen müssen, und dann trotzdem für jeden Fehler noch angeschissen werden. Das widerum hat zur Konsequenz, daß der gute MA als erstes den Mut verliert, Eigeninitiative zu zeigen und dann im Endstadium eine LMAA Einstellung bekommt. Was sich dann natürlich ein neuer MA als Maßtab nimmt und schon hat man eine Trümmertruppe vor Ort. Ist ein völlig normaler psychologischer Vorgang.


- nicht geeignet = Es gibt ( wie in jeden anderen Branchen auch ) Leute, die läst man in bestimmten Bereichenhalt halt nicht auf die Menschheit los. Aber so Leute sind halt billig. Tja... !


Und JEDER, der mit einem Billigcarrier fliegt zementiert diesen Zustand. Wenn für eine gute Dienstleistung kein Geld da ist, oder man nicht bereit ist qualifizierte und gute MA dort einzusetzen, weil gute Ausbildung, ein halbwegs gerechtes Gehalt und ein solides Gesamtgefüge einer Firma die Gratifikation am Jahresende bei einigen Herrschaften etwas schmälert, braucht sich auch keiner zu wundern, wenn er am Servicedesk ( egal ob jetzt am Flughafen oder bei irgendeinem Unternehmen XY ) sein Waterloo erlebt.

Der eine oder andere von Euch hat hier die Einstellung von : Wasch mir den Pelz aber mach mich nicht naß !"


In diesem Sinne ...einen Guten Flug !


Gruß Horrido


P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!

[Oliver]

ch denke mal mit "überfordert und/oder unzureichend ausgebildet bzw. ins ZU kalte Wasser geworfen und manchmal schlichtweg nicht geeignet für den einen oder anderen Flughafenjob" liegt man nicht verkehrt.

-Überfordert = Jeder Mensch hat nur zwei Arme, zwei Beine und einen Kopf. Und irgendwann reicht die Anzahl der Extrimitäten mit der ein MA sich einbringen kann halt nicht mehr.

-Unzureichend ausgebildet = Höheren Ortes ist man halt der Meinung, daß Dienstleistung nicht gut bezahlt werden muß,
man unqualifizierte Leute in Massen einsetzen kann bzw. 3 Euro Kräfte ( farbige Metapher !) da völlig dem Qualitätsstandard entsprechen und ausreichend sind und der "Krawattentyp mit Firmenwagen" eh der einzige ist von dem Erfolg oder Mißerfolg eines Unternehmen abhängig ist.

Obige Punkte zusammen führen dann dazu, daß die guten Leute die Arbeit der anderen noch mitmachen müssen, und dann trotzdem für jeden Fehler noch angeschissen werden. Das widerum hat zur Konsequenz, daß der gute MA als erstes den Mut verliert, Eigeninitiative zu zeigen und dann im Endstadium eine LMAA Einstellung bekommt. Was sich dann natürlich ein neuer MA als Maßtab nimmt und schon hat man eine Trümmertruppe vor Ort. Ist ein völlig normaler psychologischer Vorgang.


- nicht geeignet = Es gibt ( wie in jeden anderen Branchen auch ) Leute, die läst man in bestimmten Bereichenhalt halt nicht auf die Menschheit los. Aber so Leute sind halt billig. Tja...

.....bitte, bitte nicht schon wieder auf Dingen rumeiern, die hier NIEMAND!!! belegen kann, bzw du nimmst dir das Recht darüber zu Urteilen, OHNE dem
"Schlipsträger" die Möglichkeit zu geben sich hier und jetzt dazu zu äussern!!!
DAS ist nicht besser als der Artikel inder Zeitung!

Olli

[flugholm]

Horridoooo---

Weise Worte!

[Captain Oveur]

Ich finde es irgendwo durchaus nachvollziehbar, dass Mitarbeiter in Extremsituationen auch mal überfordert sein können.

Sicherlich ist sowas nachvollziehbar. Aber auf eine Verspätung in der Luftfahrt, sei es auch eine sehr große wie 9 Stunden, sollten, meiner Meinung nach, Angestellte vorbereitet werden damit sie damit umgehen können und präzise Auskunft geben.

Naja aber im Grunde ist es ja (hoffentlich) wirklich nur ein Einzelfall...

[Maik]

Aber auf eine Verspätung in der Luftfahrt, sei es auch eine sehr große wie 9 Stunden, sollten, meiner Meinung nach, Angestellte vorbereitet werden damit sie damit umgehen können und präzise Auskunft geben.

Da gebe ich dir natürlich völlig Recht - es wäre sehr wünschenswert, dass jeder Mitarbeiter entsprechend geschult und vorbereitet ist. Aber: Dafür muss dann auch jeder bereit sein, zu zahlen.

No Frills zahlen und Full Service verlangen ist nicht.

[ML]

No Frills zahlen und Full Service verlangen ist nicht.

Richtig, und im großen und ganzen sehe ich das ja auch so wie fast alle hier, allerdings kann sich FR damit auch nicht immer rausreden. Es gibt eben schon einige Dinge, die sollten geklärt sein und dazu zählt auch der Umgang mit dem Kunden bei einer erheblichen Verspätung von neun Stunden. Hier redet ja auch keiner davon dass man nun unbedingt bei 2 Stunden Verspätung am Schalter steht und seinen Getränke-Voucher haben will.

Und was eben gar nicht geht, sind völlig falsche Angaben bezüglich der Umbuchung, und das war ja hier offenbar der Fall. Klar war da wohl auch eine extreme Stressituation im Spiel und die Überschrift hier gefällt mir auch gar nicht, denn es geht ja auch gar nicht darum ob da nun eine "inkompetente Mitarbeiterin" am Werk war oder nicht, oder gar irgendwelche Schelte zu treiben. Es geht mir da mehr um den Umstand, dass Ryanair hier seine Kommunikationspolitik innerhalb der Firma bzw. mit den zuständigen beauftragten Firmen vor Ort doch etwas verbessern sollte. Damit wäre schon viel erreicht...

[Oliver]

Und was eben gar nicht geht, sind völlig falsche Angaben bezüglich der Umbuchung,

Sicher??,

leider haben wir hier nur die Angaben der Zeitung................

Besteht nicht auch die Möglichkeit das der Kunde hier etwas nicht richtig gefrage oder verstanden haben könnte.........

Bitte nochmal:
Der betreffende Mitarbeiter kommt nirgendwo zu Wort

Olli

[ML]

Ich sage ja, ich würde das nun gar nicht auf diesen Einzelfall beziehen. Hier kann es natürlich sein, dass da was falsch gefragt oder verstanden wurde. Ist mir im Endeffekt auch ziemlich egal. Man kann aber schon feststellen, dass gerade bei FR kompetente Antworten in Problemfällen deutlich seltener zu sein scheinen und das ist eben der Ansatz, dass man die Mitarbeiter hier besser informieren müßte. Und das ist der Ansatz der sich wie gesagt gar nicht gegen einzelne, sicherlich fleißige Mitarbeiter wendet, sondern eher ein "hausgemachtes" Problem ist.

[joheinz]

[von ML am Mi Sep 10, 2008 7:43

, dass man die Mitarbeiter hier besser informieren müßte. Und das ist der Ansatz der sich wie gesagt gar nicht gegen einzelne, sicherlich fleißige Mitarbeiter wendet, sondern eher ein "hausgemachtes" Problem ist.[/quote]


denke, da hast du den Nagel auf den Kopf getroffen.
Gruss
joheinz

[flugholm]

>„Insgesamt habe ich 20 Euro vertelefoniert. Jetzt weiß ich, warum die Ryanair-Flüge so billig sind.“

Und somit kann sie die Tour als Bildungsreise verbuchen.