Flieger zu früh

[fachi]

Hallo zusammen,

ich beobachte in letzter Zeit öfters auf der HP vom Flughafen das die Flieger teilweise 30 oder sogar 40 Minuten zu früh rein kommen.

Wie kann denn sowas?

Frank

[Rolf]

Die Flugzeiten sind mit Absicht recht großzügig ausgelegt. Da kann man dann leichter "über 90 % Pünktlichkeit der Flüge mit Ryanair vermelden". Bei der Landung gibts dann (meist) die entsprechende Fanfare (zur Erheiterung der Gäste). Wir sind gestern abend auch 10 Minuten "vor der Zeit" von Berlin kommend in Weeze gewesen (22.20 Uhr). 5 FR-Jets (von 6) waren zu dem Zeitpunkt schon in ihrem "Nest". Kleinere Verzögerungen können durch den Flugplan also locker aufgefangen werden. Die Kisten sind dann immer noch pünktlich. Für mich scheint es ferner so zu sein, dass Ryanair "schon mal übt", mit Flugzeiten zurecht zu kommen, die nur bis 23.00 reichen. M. E. könnte das Gerichtsurteil vom 16.10. nämlich darauf hinauslaufen.

[tosch19]

Für mich scheint es ferner so zu sein, dass Ryanair "schon mal übt", mit Flugzeiten zurecht zu kommen, die nur bis 23.00 reichen. M. E. könnte das Gerichtsurteil vom 16.10. nämlich darauf hinauslaufen.

Ich hoffe du meinst das nicht ernst? Denn annsonsten müsste FR ja Wahrsager besäftigt haben die das vor dem erstflug NRN-STN schon gesehen haben.
Es war aber auch im letzten Jahr so das die Zeiten angepasst worden sind bsp. VLC vor den - 2 Monate lang Ablug NRN 6:30 Ankunft NRN 12:20, danach wurde dieser Umlauf dann um 20 Minuten "gekürzt". Bei FUE gab es aber auch den umgegehrten fall, dort hatte es öffters verspätungen so das auch dem entsprechend die Zeiten angepasst worden sind.

[Rolf]

Naja, Ryanair hat nach dem Urteil vom 16.10. immerhin bestätigt, dass man mit einer Flugzeit von 6.00 bis 23.00 Uhr gut leben könnte. Wenn unter den Flughafengegnern die Vernunft obsiegt (im Moment scheinen allerdings - noch - die Stalinisten das Sagen zu haben), könnte eine Einigung in diesem Sinne schneller kommen als man denkt. Die (wenigen) Realisten in diesem Verein scheinen ja begriffen zu haben, das sie nicht mehr erreichen können. Ich vermute, dass es früher oder später auf eine Regelung im o. g. Sinne hinausläuft, so dass es für Ryanair sogar Sinn macht, dies frühzeitig einzuplanen und entsprechend vorbereitet zu sein, wenn der Tag X denn dann irgendwann kommt. Ryanair wird nicht von einen auf den anderen Tag seine Pläne ändern wollen. Warum also nicht schon vorher darauf einstellen?! Ist natürlich nur eine Vermutung von mir. Man wird sehen, ob diese zutrifft.

[Maik]

Für mich scheint es ferner so zu sein, dass Ryanair "schon mal übt", mit Flugzeiten zurecht zu kommen, die nur bis 23.00 reichen. M. E. könnte das Gerichtsurteil vom 16.10. nämlich darauf hinauslaufen.

Nee du, das war nun wirklich schon immer so. FRs Flugzeiten sind schon immer sehr großzügig bemessen gewesen.

[tosch19]

@Rolf

Naja, Ryanair hat nach dem Urteil vom 16.10. immerhin bestätigt, dass man mit einer Flugzeit von 6.00 bis 23.00 Uhr gut leben könnte.

Quelle?

Ryanair wird nicht von einen auf den anderen Tag seine Pläne ändern wollen

Wollen nicht aber wenn sie es müssen, dann müssen sie Bsp. Boeing Streik. Und warum sollen sie nicht so lannge die möglichen Zeiten aus nutzen => Maximale ausnutzung der Maschienen ~ max. Ertrag

Nicht Böse gemeint aber Dichte noch mal neu, vieleicht kommt ein besserer Reim bei raus.

[Rolf]

Quelle ist die PN-Presseschau. Das mit den Flugzeiten sagte A. Seugling kurz nach dem Urteil. Bin ich ganz sicher, wirst Du auch finden, aber die Arbeit spare ich mir jetzt um die Uhrzeit.

Wenn FR das schon immer so gemacht hat, spricht das nicht gegen meine Theorie. Die Flüge nach 23.00 hingen schon immer am seidenen Faden. Ich vermute mal, dass der Hase schon etwas länger in diese Richtung hoppelt. Ich finde 24-Stundenbetrieb auch besser, aber die Richter werden das anders sehen. Das Beschränken der Flugzeiten ist in meinen Augen absehbar und deswegen könnte es sein, dass FR dem schon vorgreift. Könnte! Muss nicht. Vermutung.

Klar bin ich nicht böse, @tosch19, ist ja auch nur eine Vermutung! Wohlgemerkt!

[dD]

Quelle ist die PN-Presseschau. Das mit den Flugzeiten sagte A. Seugling kurz nach dem Urteil. Bin ich ganz sicher, wirst Du auch finden, aber die Arbeit spare ich mir jetzt um die Uhrzeit.

Wenn FR das schon immer so gemacht hat, spricht das nicht gegen meine Theorie. Die Flüge nach 23.00 hingen schon immer am seidenen Faden. Ich vermute mal, dass der Hase schon etwas länger in diese Richtung hoppelt. Ich finde 24-Stundenbetrieb auch besser, aber die Richter werden das anders sehen. Das Beschränken der Flugzeiten ist in meinen Augen absehbar und deswegen könnte es sein, dass FR dem schon vorgreift. Könnte! Muss nicht. Vermutung.

Klar bin ich nicht böse, @tosch19, ist ja auch nur eine Vermutung! Wohlgemerkt!

Der Betrieb von 23- 24 Uhr ist in NRN ja auch nur eingeschränkt möglich!
Bei starkem Ostwind müssen die Maschinen ja evtl. auf der 09 Landen was aber über NL nur bis 23 Uhr erlaubt ist.
Schon daher kann man nicht unbegrenzt Planen.
Genau so verhält es sich ja mit den Starts ab 5-6Uhr, welche bei FR gar nicht erst eingeplant sind.