26-11-2008 NRN

[dD]

Hier steht etwas:(siehe viertes Posting in der Reihe von Martin, beachte and 757)
http://www.nrn-forum.net/viewtopic.php?f=6&t=362

Genau das hatte ich im Kopf und ohne weitere Einschränkungen (wäre ja evtl. an anderer Stelle möglich) wäre dann die 757 auch als -300 drin.

Bitte Info falls noch jemand genauere Daten hat!

[Martin]

Aus dem Amtsblatt für den Regierungsbezirk Düsseldorf vom 05. Juli 2001, Nr. 27:

(...) 6. Bis zur Abnahme der unten beschriebenen Maßnahmen darf Flugbetrieb nur mit Luftfahrzeugen bis zum Code-Buchstaben C und dem Luftfahrzeugmuster Boeing B-757 durchgeführt werden (...)

Eine weitere Unterscheidung nach Baureihen wird in dem Schriftstück nicht vorgenommen.

Gruß
Martin

[dD]

NUR INFO: Zur 757-300 hab ich gerade noch mal was nachgesehen.

Wenn wir Condor nicht hierher bekommen wird das mit der 757-300 wohl nix werden, da sind gerade mal 55 Stück von gebaut worden!
Mit nur 7200km Reichweite wird die wohl auch kaum über den Teich kommen und dann "knallvoll getankt" sicher nicht mehr bei uns abheben können.
http://www.planespotters.net/Production ... index.html

[Maik]

Mit nur 7200km Reichweite wird die wohl auch kaum über den Teich kommen [...]

Och...

From NRN (51°36'09"N 06°08'32"E)
To JFK (40°38'23"N 73°46'44"W)
Initial Heading 291°
Distance 5980 km

[dD]

From NRN (51°36'09"N 06°08'32"E) / To JFK (40°38'23"N 73°46'44"W) / Initial Heading 291°
Distance 5980 km

Müssen wir nur noch eine der US-Airlines dazu kriegen auf Weeze aufmerksam zu werden.