wow, und das bei den 1. Zahlen von Zweibrücken ....
Naja, mal sehen was ryanair irgendwann mal dazu sagen wird. Das wäre schon ein Rückschlag für den Hahn , und würde den status als Deutschland-Drehkreutz nr.1 arg ins Wackeln bringen.
Hahn: Ryanair droht mit Streckenstreichungen
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Rockbar-m
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NiesiausBo
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Re: Hahn: Ryanair droht mit Streckenstreichungen
Dann hätte Zweibrücken 3 Flieger, wie viele hätte dann HHN noch und wer wäre dann Deutschlands FR-Basis NR. 1?Rockbar-m hat geschrieben:wow, und das bei den 1. Zahlen von Zweibrücken ....
Naja, mal sehen was ryanair irgendwann mal dazu sagen wird. Das wäre schon ein Rückschlag für den Hahn , und würde den status als Deutschland-Drehkreutz nr.1 arg ins Wackeln bringen.
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Rolf
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Re: Hahn: Ryanair droht mit Streckenstreichungen
Bremen?Dann hätte Zweibrücken 3 Flieger, wie viele hätte dann HHN noch und wer wäre dann Deutschlands FR-Basis NR. 1?
Was ich noch anmerken möchte: Der HahnTaler (HT) ist ja auf 3,- € begrenzt. Die 3,- € tun natürlich nicht so richtig weh, und ist er einmal durchgesetzt, redet bald niemand mehr darüber. Das scheint die klammheimliche Strategie zu sein. Ich gehe aber davon aus, dass der HT danach häppchenweise erhöht wird. Und genau das scheint auch die Sorge von FR zu sein. Da wird eine neue Steuer geboren, die erst mal harmlos wirkt (läppische 3 € auf Hin- und Rückflug), sich aber langfristig zum "Monster" auswachsen könnte. Das alles erinnert mich an die Einführung der Rezeptgebühr Anfang der 80er Jahre. Damals lag die, wenn ich mich richtig erinnere, bei 1,- DM/Rezept (worauf Lafo und Konsorten schon damals den baldigen Untergang des Sozialstaates prophezeit haben). Dann ging es immer nur bergauf (mit der Rezeptgebühr). Die Einführung hatte einen Sturm ausgelöst, die folgenden Erhöhungen dagegen nur noch einen lauen Wind. Parallelen drängen sich da auf! Kostet der HT dereinst 10,- € oder mehr, tangiert das in der Tat das Geschäftsmodell von FR. Es ist daher konsequent, dagegen anzugehen nach der Devise, wehret den Anfängen! Es bleibt spannend!
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Weseler
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Re: Hahn: Ryanair droht mit Streckenstreichungen
WENN Zweibrücken dazu kommt müsste es so aussehen:
Hahn = 8 Flieger
Niederrhein = 6 Flieger
Bremen = 3 Flieger
Zweibruecken = 3 Flieger
ich möche nur anmerken, wo will ZWQ die Flieger den abfertigen? Ihr "Terminal" ist wohl nicht dafür bereit
Hahn = 8 Flieger
Niederrhein = 6 Flieger
Bremen = 3 Flieger
Zweibruecken = 3 Flieger
ich möche nur anmerken, wo will ZWQ die Flieger den abfertigen? Ihr "Terminal" ist wohl nicht dafür bereit
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dD
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Re: Hahn: Ryanair droht mit Streckenstreichungen
Nu lasst uns alle doch erst mal abwarten!
Wir haben gestern beim Forum-Weihnachts-Treffen schon darüber dirskutiert.
Wo will FR denn all die neuen Maschinen hinstellen wenn sie ständig mit Maschinenabzug und Streckenstreichungen drohen?
Die Kisten können doch nicht auf dem Aldiparkplatz nebenan abgestellt werden, das kostet auch für FR auf Dauer Millionen. Die werden sich also schon was überlegen und da ich FR nicht für total dämlich halte werden die auch über kurz oder lang (warscheinlich schon jetzt) wieder mit den Airports darüber verhandeln.
Gute Geschäftsleute machen halt einen enormen Wind in der Öffentlichkeit und Agreements im stillen Kämmerlein
Dann wird es auch bald eine Lösung geben!
Wir haben gestern beim Forum-Weihnachts-Treffen schon darüber dirskutiert.
Wo will FR denn all die neuen Maschinen hinstellen wenn sie ständig mit Maschinenabzug und Streckenstreichungen drohen?
Die Kisten können doch nicht auf dem Aldiparkplatz nebenan abgestellt werden, das kostet auch für FR auf Dauer Millionen. Die werden sich also schon was überlegen und da ich FR nicht für total dämlich halte werden die auch über kurz oder lang (warscheinlich schon jetzt) wieder mit den Airports darüber verhandeln.
Gute Geschäftsleute machen halt einen enormen Wind in der Öffentlichkeit und Agreements im stillen Kämmerlein
Dann wird es auch bald eine Lösung geben!

