Heise.de hat geschrieben: 06.06.2009 - 11:47
Eurofighter: Blindflug bei Mach 2
Erhebliche Schwierigkeiten hat die Luftwaffe der Bundeswehr mit einigen frisch gelieferten Eurofighter-Kampfjets, berichtet der Spiegel. Die vier jüngsten Exemplare leiden unter einer gefährlichen Macke: Mitten im Flug fallen bisweilen die Computer-Bildschirme aus. Vorerst dürfen deshalb nur altgediente Fluglehrer die zickigen Maschinen steuern, und auch das nur noch am hellen Tag. Unerfahrene jüngere Piloten, fürchtet die Luftwaffe, wären nach dem Blackout im Cockpit kaum in der Lage, die Jets heil zur Heimatbasis bei Rostock zurückzufliegen – nur nach Gefühl und auf Sicht, aber ohne jede Information über Kurs, Höhe und Geschwindigkeit. Trotzdem will die Luftwaffe kein Startverbot verhängen. Sie hofft, dass sich die Computer-Probleme mit einer Aktualisierung der Software beheben lassen. Dazu müssen die je etwa 85 Millionen Euro teuren Flieger allerdings für längere Zeit zurück ins Werk.
(it/c't)
Problem- Eurofighter: Blindflug bei Mach 2
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dD
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Problem- Eurofighter: Blindflug bei Mach 2
Autsch .....
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Horrido
Re: Problem- Eurofighter: Blindflug bei Mach 2
tach,
ich hab´s ja immer gesagt...moderner muß nicht unbedingt besser sein. Geht halt nix über den analogen "Luftkampfdiesel". Der kann notfalls auch mit permanent eingeschaltetem Nachbrenner die Tanks leerfliegen, ohne dass die Triebwerke danach verschrottet werden müssen..
Bei der F-4 bricht auch wenigstens nicht mitten im Flug urplötzlich der Rumpf auseinandner ( F-15 )obwohl sie mehr Jahre auf dem Buckel hat als sonst irgendein westlicher kampfjet, oder irgendein Bordcomputer, der bei Media Markt kostengünstig geschossen wurde, gibt in dem Flieger seinen Geist auf.
Und der Wahlslogan bei CDU Wahlkampfveranstaltungen in Afghanistan bei denen der BmvG auftritt heist dann "Wir sind doch nicht blöd....nur unsere Luftwaffe ist vielleicht nicht ganz einsatzbereit."
Oder doch vielleicht besser kampfwertgesteigerte FW-190 D9 mit Hybridantrieb.........der Umwelt zuliebe
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!
ich hab´s ja immer gesagt...moderner muß nicht unbedingt besser sein. Geht halt nix über den analogen "Luftkampfdiesel". Der kann notfalls auch mit permanent eingeschaltetem Nachbrenner die Tanks leerfliegen, ohne dass die Triebwerke danach verschrottet werden müssen..
Und der Wahlslogan bei CDU Wahlkampfveranstaltungen in Afghanistan bei denen der BmvG auftritt heist dann "Wir sind doch nicht blöd....nur unsere Luftwaffe ist vielleicht nicht ganz einsatzbereit."
Oder doch vielleicht besser kampfwertgesteigerte FW-190 D9 mit Hybridantrieb.........der Umwelt zuliebe
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!
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Mai Ma
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Re: Problem- Eurofighter: Blindflug bei Mach 2
Dann sollten auch für den Truppentransport nur noch Lastensegler eingesetzt werden...
Gruß,
Matthias.
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Matthias.
