26/07/09

[Markus]

Heute kein glücklicher Tag für Ryanair.
-Maschine aus Alicante mit 128' delay. Laut FR Infoseite gab es eine Diversion vor dem Rückflug (Hinflug keine Info, Rückflug "earlier diversion")
-Maschine aus Torp mit 262' delay. Kam pünktlich in TRF an und wurde dort mit dem Kurs vier Stunden später aus Hahn kommend getauscht.

Zum Nachmittag hin kam ein achter Flieger leer aus STN:
EI-DHT (14/11/2005).
Dieser ging dann direkt auf die Route nach Skavsta und konnte somit den worst case bis jetzt verhindern.
Ich mutmaße mal dass es ab sofort schon bei acht Fliegern bleibt, da ab Freitag die Sonderflüge einsetzen.

FR Tausch des Fluggeräts in TRF
EI-DAO (06/09/2003) "Pride of Scotland" für die EI-DAY (edit: Die EI-DYR wurde bereits am Vortag ausgetauscht)

Aktuell stationiert:
D-AHIH (24/01/2008) edit: wurde nicht getauscht, es lagen fehlerhafte Daten vor
EI-DAO (06/09/2003) "Pride of Scotland"
EI-DCB (11/02/2004)
EI-DCH (03/08/2004)
EI-DCK (01/09/2004)
EI-DHT (14/11/2005)
EI-DPB (21/11/2006)
EI-DWA (12/09/2007)
EI-EFC (15/05/2009)

[vanti]

Sonderflüge?

[Markus]

Ich meinte die "Verstärkerflüge", die nur im August von einer achten Maschine auf bestehenden Routen unter einer alternativen Flugnummer durchgeführt werden.

Und so kann man sich täuschen...
Die EI-DWA (12/09/2007) hat NRN als Leerflug Richtung STN wieder verlassen...

Aktuell somit stationiert:
D-AHIH (24/01/2008)
EI-DAO (06/09/2003) "Pride of Scotland"
EI-DCB (11/02/2004)
EI-DCH (03/08/2004)
EI-DCK (01/09/2004)
EI-DHT (14/11/2005)
EI-DPB (21/11/2006)
EI-EFC (15/05/2009)

[betzjan27NRN]

bei dem Umlauf für Alicante/Girona habe ich mich auch gewundert, als ich vom Flughafen weggefahren bin stand Alicante Ankunft Erwartet: 11:50 und dann passierte 1 1/2 Stunden garnichts, was war da genau los?

Ja und Torp ging rausgehend aus Weeze On Time raus, war da was in HHN?

Irgendwann kommt die 8 Maschine spätestens am 31 Juli

[Markus]

Die Maschine aus Torp wurde im FR-System mit "technical fault" geführt. Ich mutmaße mal dass ein Defekt vorlag und man in die Hahn Maschine einen Techniker bzw. ein fehlendes Bauteil gesetzt hat, so dass vor Ort die Maschine repariert werden konnte. Damit der Techniker auch wieder zurückkommen konnte hat man vor Ort einfach die Maschinen getauscht. Der HHN Umlauf hatte nämlich am Ende auch über eine Stunde Aufenthalt in TRF...