Ryanairs Winterflugplan 2009/10

[Hero]

Es wird auch ganz sicher die 8te Maschiene bleiben....

[ML]

Es wird auch ganz sicher die 8te Maschiene bleiben....

"Ganz sicher" wohl eher nicht, die ist doch bereits ab September wieder weg und nur vorrübergehend in den Sommerferien im Einsatz. Das die 7. Maschine bliebt nehme ich aber auch an, ob dann alle Flieger voll beschäftigt werden wird man dann sehen.

[Markus]

Es wird auch ganz sicher die 8te Maschiene bleiben....

Insiderwissen? Irgendwo hatte ich gelesen dass die Maschine ab Sept. für eine andere Basis (Erweiterung/Neueröffnung) verplant war. Wäre es tatsächlich doch so wie du schreibst, dann sicherlich nur als Backup, für Flüge ist sie derzeit überhaupt nicht notwendig (sind gerade mal 6 Flieger bislang ausgelastet, der 7. evtl. angeknabbert, ist aber eh hinfällig da noch einige Verstösse gegen die Nachtflugregelung drin sind) und entsprechendes Tamtam seitens FR fehlt derzeit vollständig. Bzgl. Tangier gehe ich von einem Fehler aus (Ist nicht in allen FR-Systemen, keine Flüge hinterlegt (im Gegensatz zu Agadir/Fez), kein Ankündigung, theairdb und Ryanair hatte gestern anstatt Agadir Tangier drin... wahrscheinlich einfach verwechselt und danach nicht sauber herausgenommen. Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überraschen).
edit: NRN-FEZ/AGA sind nun buchbar. Mit Einstiegspreisen von knapp 85 € retour inkl. Koffer&KK sicherlich ein gutes Angebot.

[ML]

So, wollen wir mal etwas Ordnung in die angebotenen FR-Ziele ab NRN bekommen. In der Pressemeldung zu den beiden neuen Marokko-Strecken schreibt man: "Mit dann 50 Strecken bedeutet dies einen Angebotswachstum um beinahe 100 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.". Diese 50 Ziele sind auch derzeit bei FR im Buchungssystem gelistet. Allerdings fallen hiervon nach derzeitigem Stand (spätestens) zum Winter weg:

Alghero (3/7)
Dublin (7/7)
Lamezia (2/7)
Manchester (7/7)
Reus (3/7)
Santander (3/7)
Shannon (3/7)
Stockholm Vasteras (3/7)
Trapani (3/7)
Turin (2/7)
Valencia (3/7)
Zadar (2/7)

Das wären 12 Ziele, so dass voerst 38 übirg bleiben. Hierbei bereits enthalten die neuen Ziele:

NEU: Agadir 2/7
NEU: Danzig 3/7
NEU: Fez 3/7
NEU: Gran Canaria 5/7
NEU: Lanzarote 2/7
NEU: Porto 3/7

Die Änderungen bei den 38 Zielen zum derzeitigen Flugplan sehen dabei wie folgt aus:

Alicante 7/7
Almeria 2/7
Ancona 3/7
Barcelona (Girona) 7/7
Berlin (Schönefeld) 14/7 jetzt 11/7
Beziers Cap d´Agde 2/7
Birmingham 4/7
Bologna 4/7
Bratislava (Wien) 3/7
Breslau / Wroclaw 2/7
Bromberg / Bydgoszcz 2/7
Cagliari 3/7
Edinburgh 4/7 jetzt 7/7
Faro 2/7 jetzt 4/7
Göteborg 3/7
Ibiza 2/7 jetzt 3/7
Krakau 3/7
London (Stansted) 19/7 jetzt 14/7
Mailand (Bergamo) 7/7
Malaga 4/7
Marrakesch 3/7
Oslo (Torp) 4/7 jetzt 7/7
Palma de Mallorca 4/7 jetzt 7/7
Pisa (Florenz) 3/7
Riga 4/7
Rom (Ciampino) 4/7
Sevilla 3/7
Smaland 2/7
Stockholm (Skavsta) 7/7
Teneriffa (Süd) 3/7
Valladolid 3/7 jetzt 2/7
Venedig (Treviso) 3/7 jetzt 4/7
NEU: Agadir 2/7
NEU: Danzig 3/7
NEU: Fez 3/7
NEU: Gran Canaria 5/7
NEU: Lanzarote 2/7
NEU: Porto 3/7

Was mich nun stutzig macht, in der Pressemeldung von heute zu den neuen Strecken ab EDI und auch NRN steht nun folgender Satz:

"Ryanair’s winter schedule will offer 33% more Dusseldorf (Weeze) routes (40 this winter)."

Hieraus könnte man ableiten, dass noch zwei neue Routen hinzukommen und der Plan damit dann auch endgültig komplett wäre.

Sollte jemand Fehler in dieser Aufstellung finden, bitte sofort melden.

[Markus]

Werde nachher mal ein Update meiner Liste posten, wenn ich Zugriff drauf habe. Auf jeden Fall ist Alicante auf 7/7 aufgestockt worden, und noch ein Ziel hat einen Flug mehr erhalten. Insgesamt komme ich aber nur auf 37 Ziele.

[Hero]

Na vieleicht kommt ja gaanz kurzfristig noch was dabei,
so das die 8te Maschiene doch bleiben muß

[Markus]

So, habe es mal abgeglichen. Es sind tatsächlich 38 Ziele, scheinbar wurde IBZ kürzlich freigeschaltet, der war bei meinem letzten Abgleich noch nicht drin. Alicante und Ancona wurden aufgestockt. Hier eine Übersicht über die Änderungen:

Aktuell sieht es nach sieben Fliegern aus, wobei der siebte nur hin und wieder mal benötigt wird, zu den Rush Hours früh/spät sind es immer 5-7 Flieger. Es sind derzeit 25 Flüge pro Woche weniger, was aber zum Teil auch an den neuen längeren Routen liegt. Der Hinweis in der Pressemeldung würde also gut passen, dass noch zwei Strecken hinzukommen. Wenn dann noch die Fehlerkorrekturen bei einigen Flügen erfolgt sind, hat man die sieben anständig verplant, aber nicht so heftig eng wie jetzt im Sommer sondern mit mehr Bodenzeit. Die beiden fehlenden Strecken sind bestimmt Finnland und evtl. doch LGW, zumindest war damals die Aussage dass der Slot dort nur im Winter gilt und bisher gibt es keinen Abflug FRs von LGW gegen 18:10...

[Mai Ma]

@ML: Kleine Korrekturen:

Die zwei neuen Strecken führen nach Marokko und nicht nach Tunesien
Außerdem wurde SXF im letzten Winter 11/7 angeflogen. In diesem allerdings 14/7. Hast du wahrscheinlich einfach vertauscht...

Ansonsten sieht der Winterplan doch schon ganz gut aus. Vielleicht kommt ja wirklich noch das eine oder andere Ziel dazu, damit die letzten Lücken noch ein bisschen gefüllt werden.

Gruß,
Matthias.

[PH-ARNHEM]

Three routes to Morocco... For me personal it looks a little overdone.
I was hoping on better routes.......

Better Ryanair would choose to fly to winter destinations.... like Salzburg it is a very popular destination for dutch ski fans because many ski resorts (Zell am See/ Kaprun/ Saalbach/ Hinterglemm/are easy reachable from Salzburg.

Yes i know Welcome Air has a service every saturday from Innsbruck again next winter but the times arent very good..

Fortunately for me Air Berlin opens this winter a direct flight from Dusseldorf Int. to Salzburg.....monday to friday every morning and evening and saterday/sunday on a very nice time..in the middle of the day..

So Ryanair is tooo late to do that but i am sure the planes would be filled with ski equipment and dutch ppl.!!!
Also the prices Air Berlin offered on the weekend for 78 euros what is very cheap.
thanks to Air Berlin...... too late for Ryanair..

Hopefully next winter they open their eyes.....

I know thinking of snow when the outside temperature at home reaches 35 degrees is a little strange but you also have to look further than the next thunderstorms

greetz from Arnhem, The Netherlands

PH-Arnhem

[ML]

Die zwei neuen Strecken führen nach Marokko und nicht nach Tunesien

Ups, danke. Da habe ich mich auf die Schnelle vertippt und das obwohl ich in beiden Ländern eigentlich schon war.

Außerdem wurde SXF im letzten Winter 11/7 angeflogen. In diesem allerdings 14/7. Hast du wahrscheinlich einfach vertauscht...

Ne, das stimmt so. Ist vielleicht etwas verwirrend, aber die erste Angabe ist der Winterflugplan, das "jetzt 11/7" bezieht sich auf den jetzt noch gültigen Sommerflugplan. Ansonsten sind die Zahlen nun alle identisch mit denen von linie32.

@linie32: Danke auch nochmal für die Übersicht. Zwei kleine Abweichungen bei den Sommerflügen kommen wohl daher, dass in deiner Übersicht zwei Flüge aus der aktuellen Aufstockung fehlen. AOI wird derzeit auch 3/7 geflogen (durch den aktuellen Zusatzflieger), das bliebe also bei 3/7, Differenz somit 0. Ebenfalls durch den Zusatzflieger geht es derzeit 4 mal pro Woche nach Treviso (TSF). Im Winter dann wieder 3/7, so dass sich da bei der Differenz ein -1 ergäbe. Das aber eben nur kurzfristig, keine Ahnung ob deine Angaben diese Extraflüge ansonsten berücksichtigen, scheint aber so, da alle anderen Frequenzen übereinstimmen.

[Mai Ma]

Ne, das stimmt so. Ist vielleicht etwas verwirrend, aber die erste Angabe ist der Winterflugplan, das "jetzt 11/7" bezieht sich auf den jetzt noch gültigen Sommerflugplan. Ansonsten sind die Zahlen nun alle identisch mit denen von linie32.

Stimmt, hast recht. Hab´s verstanden. Sorry...

Gruß,
Matthias.

[Markus]

@ML, alle Sommerfrequenz-Angaben sind ohne den 8. Flieger. Es gibt aber ein paar kleine Problemfälle in meinem Plan, z.B. AOI, BGY werden unabhängig von der Zusatzmaschine im Juli-Sept. öfter angeflogen, Mailand sogar jeden Monat mit einer anderen Frequenz. Am Anfang des SFP war GRO reduziert. Daher habe ich u.A. für diese Ziele so eine Art "Normalfrequenz" gewählt (wie man im Sommer die meiste Zeit geflogen ist bzw. ohne 8. Maschine geflogen wäre). Da FR leider einen recht chaotischen Übergang vom SFP zum WFP hinlegt, sind meine Zahlen eher als grober Überblick zu sehen. Soll aber auch egal sein, im Mittel kommt es eh aufs Gleiche hinaus. Und wer weiß wie fix die ersten Anpassungen am WFP (der ja heute, lediglich 2 Monate vor dem Start, noch gar nicht fertig ist) kommen werden....

[Oliver]

Derweil ist Tangier (TNG) immer noch im Online Checkin vorhanden.....

Olli

[Weseler]

Bristol und Alghero ab EIN werden eingestellt

[tosch19]

Wird AHO nur zum Winter nicht geflogen oder generell eingestellt?