09/01/2010

Information und Diskussion über Luftfahrzeuge, die den Airport Weeze besuchen.
Information and discussion about aircraft that visit Airport Weeze.
Informatie en discussie over vliegtuigen die Weeze Airport bezoeken.

Moderatoren: Markus, Triple Nickel, Morpheus, Copter

crus8der
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09/01/2010

Ungelesener Beitrag von crus8der »

Due to the breakdown of both breaking action measuring devices RYR7703 and RYR6412 are diverting to Eindhoven.
RYR4833, 8607 and 8896 are still in holding.

Martien
julian
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von julian »

FR 4833, 8607 and 8896 are now also diverting to Eindhoven
Bild
crus8der
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von crus8der »

RYR6119 is also diverting to Eindhoven
Airport is closed till at least 18:00

Martien
Triple Nickel
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

latest info:

Airport closed until 18:30

Gr. Ron
heinz-w
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von heinz-w »

Abflug: 4R 2869 Saarbrücken 20:55
Ist das laut Plan?
cabfish
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von cabfish »

heinz-w hat geschrieben: Ist das laut Plan?
Sieht so aus, als hätten die NRN und Saarbrücken von Fuerteventura aus zusammengepackt. Morgen früh um 6:00Uhr geht die Kiste dann planmäßig von Saarbrücken nach Lanzarote.
NRN ist jetzt wieder offen. Gerade ist der Malaga-Flieger gestartet.
fachi
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von fachi »

crus8der hat geschrieben:Due to the breakdown of both breaking action measuring devices RYR7703 and RYR6412 are diverting to Eindhoven.
RYR4833, 8607 and 8896 are still in holding.
Was bedeutet der erste Teil?

Probleme beim Bremsen?
Triple Nickel
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

Nee, die beiden messgerate fur die glattheid von der bahn zu messen waren defect. Dadurch konnte mann dass risiko nicht nehmen um
doch noch zu landen.

Es wundert mich dass mann dass so in detail auf internet veroffentlicht...

Gruss, Ron
Markus
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von Markus »

Laut der Ryanair Homepage war der Runway von 1530-1800 lokaler Zeit gesperrt.
EI-DAF - war die Backup Maschine des Tages und konnte abends noch nach den AGP Umlauf durchführen
EI-DAM - von LPA aus diverted
EI-DPB - von VLL aus diverted
EI-DWL - war rechtzeitig nach ACE aufgebrochen und hat von der Sperrung nichts mitbekommen
EI-DYK - kam aus NYO zurück, seither sind keine Aktivitäten mehr verzeichnet - Defekt?
EI-EBA - war vor der Sperrung gelandet (von KRK) und flog nach der Sperrung nach TSF
EI-EFA - von BGY aus diverted
EI-EFL - von AGA aus diverted
Wie bereits hier geschrieben, sind die meisten Flieger nach EIN umgeleitet worden. Man konnte leider keine Maschine mehr am gleichen Tag nach NRN überführen.
Bild
Triple Nickel
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

Und in eindhoven durfte mann nicht vor zehn uhr starten.... :o :o :o :o
Eindhoven airport is am sonntag von 10 bis 20 uhr geoffnet...

Hatte mann besser nach CRL oder HHN ausweichen konnen...

Gruss, Ron
crus8der
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von crus8der »

Ron,
As far as I know the airport nor Ryanair did publicize the fact that both breaking action devices were defect.
I noted on my SBS that there was a boeing in the holding pattern and switched on the scanner.
The female pilot of the RYR6412 asked the tower if the weather was the problem for the delay.
Tower answered that this was not the main problem but breaking action measurement was impossible due to malfunction of both the devices.

Martien
Triple Nickel
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Re: 09/01/2010

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

O.k. I thought it was an official Ryanair statement.

Thanks for clearing that up.

Ron