O jee.... Bundesregierung erwägt auch Steuer auf Flugtickets

[Oliver]

............wer sagt den das das wirklich Gesetz wird...........

Olli

[Rockbar-m]

Weeze: Airport und Ryanair sind gegen eine Flugsteuer
Der Airport Weeze und der irische Billigflieger Ryanair sind gegen eine Luftverkehrsabgabe, wie sie die Bundesregierung plant. Dieser nationale Alleingang sei, wie schon in den Niederlanden, unverständlich und führe zu einer Wettbewerbsverzerrung in Europa. Das sagte Flughafen-Sprecher Holger Terhorst auf Anfrage von Antenne Niederrhein. Ryanair sieht wegen einer Flugsteuer Arbeitsplätze und den Tourismus gefährdet. In den Niederlanden beispielsweise hatte eine solche Steuer zu großen Verlusten im Tourismus geführt. Daraufhin wurde eine Umweltsteuer auf Flüge nach nur wenigen Monaten wieder abgeschafft.
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ANTENNE NIEDERRHEIN

[Rolf]

Heute mittag habe ich bei GMX gelesen, dass der französische Präsident Sarkozy Angela Merkel für das dt. Sparpaket kritisiert hat. Die neue Flugsteuer hält er für Unfug. Leider finde ich die Nachricht heute abend nicht mehr (sowas wechselt bei GMX sehr schnell). Die Kritik vom wichtigsten Nachbarn und Verbündeten dürfte die Bundesregierung nicht unbeeindruckt lassen. Das Thema ist noch nicht gegessen. Man darf weiter gespannt sein, was am Ende raus kommt.

[Martin]

Leider finde ich die Nachricht heute abend nicht mehr

Da helfe ich doch gerne .....

Ob "Sarko" die geplante Flugsteuer für Unfug hält, ist erstmal nicht überliefert. Zumindest hat er Zweifel daran, dass sich solch eine Abgabe durchsetzen lässt.

http://portal.gmx.net/de/themen/nachric ... tisch.html

[Triple Nickel]

Germanwings droht mit Abwanderung in die Niederlande
http://www.ftd.de/politik/deutschland/: ... 24347.html

[Rockbar-m]

Berlin/Weeze: Ryanair zu geplanter Luftverkehrsabgabe
Die irische Fluggesellschaft Ryanair will sich am morgigen Donnerstag (24.6.) in Weeze zur geplanten bundesweiten Luftverkehrsabgabe äußern. Dazu wird Ryanair-Chef Michael O´Leary auf dem Airport in Weeze erwartet. Thema sollen die Folgen dieser Maßnahme für den Luftverkehrsstandort Deutschland und damit für die deutschen Ryanair-Strecken sein. Ryanair hatte bereits Anfang dieses Monats ausdrücklich vor einer solchen Steuer gewarnt und betont, dass Arbeitsplätze und der Tourismus gefährdet würden, wenn Deutschland eine Abgabe erhebe.

Antenne Niederrhein


Na mal sehen wo er seine NRN Jets denn in zukunft unterbringen will ...

[Horrido]

Moin,

wahrscheinlich in Enschede.

Obwohl er dann auch Platz für seine Mühlen aus Bremen und Hahn bräuchte. Aber dem Mann wird schon was einfallen. Und sei es noch so bizarr.
Falls es wirklich zu einer Steuer kommen sollte, woran ich NOCH nicht so richtig glauben kann, wäre die Alternative die Flughäfen noch mehr knebeln,
soll heißen noch schlechtere Konditionen durchzusetzen. Dies gilt im übrigen für alle Flughäfen in Deutschland, denn alle Airlines sind davon betroffen.
Und was das für die Angestellten auf den Flughäfen bedeutet - insbesondere auf den "Billigwiesen"- kann sich dann ja wohl selber ausmalen.
Die sind so oder so wieder die Gearschten. Ob er seinen Mühlen jetzt abzieht, was der Supergau wäre, oder die Arbeitbedingungen noch "anspruchsvoller" werden.

Aber wie gesagt, noch ist es nicht soweit. Dass MOL allerdings morgen trommeln und Drohszenarien aufstellen wird, dürfte so sicher sein wie das Amen
in der Kirchen in Kevelaer.

Diese Regierung gehört in den Mülleimer der Geschichte ( aber nicht nur wegen solcher tollen Ideen)


Gruß Horrido

P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!

[Horrido]

Nachtrag:

Ein Gedanke kann einem da aber auch kommen ( wenn man so paranoid ist wie ich ) :

Da die Reaktionen bzw. Schachzüge eines MOL zwar oft extrem aber immer VORHERSEHBAR sind, könnten sich das ja auch andere mal zu Nutze machen. Und ihn dazu animieren, was manche von ihm am Liebsten sehen würden....... nämlich dass man ihn in Deutschland nur noch von hinten sieht. Leute in der Luftfahrtbranche die den Blickwinkel gerne vor Augen hätten, gibt es genug.
Und es gibt einen gewissen Personenkreis in der Luftfahrt, der einen sehr kurzen Draht zur Politik hat, und ALLE Billgheimer ob sie nun eine D- , EI- oder G- Registration auf ihren Flugzeugen haben, am liebsten als Luftfahrthistorie betrachten würde. Sozusagen ein Joint Venture von Politik und Lobby zur Marktbereinigung. Wenn man überhaupt von einer Luftfahrtlobby sprechen kann, da es die in Deutschland gar nicht gibt.

Ist eine krasse These.....ich weiß. (Wo habe ich den jetzt wieder meine Pillen hingelegt )

Gruß Horrido

Ps. und so weiter und sofort....

[Markus]

@horrido, kannst deine Pillen wegpacken... . Ähnliche Gedankengänge hatte ich in letzter Zeit auch.
Wenn man sich ehrlich die Frage stellt, wen die Abgabe am meisten trifft, so sind es für mich definitiv die Billigflieger.
Klar wettern alle Airlines dagegen, da es nunmal zusätzliche Kosten sind, die anfallen. Aber es macht schon einen gewaltigen Unterschied, ob ein Retournflug für z.B. 60€ um ein Viertel teurer wird (Billigflieger), oder es vielleicht 5-10% mehr bei den klassischen Fliegern sind. Der Pauschaltourist, der in der Regel relativ unbewusst seine 250 Euro für den Trip auf den Teutonengrill hinlegt, merkt dass überhaupt nicht. Und der "normale" LH-Kunde hat einen kleinen weiteren Posten auf der Rechnung, der ihn sicherlich nicht von der Reise abbringen wird. Anders der Billigflieger, wo die Relation einfach ganz anders ist.

Interessant finde ich, dass MoL persönlich vorbei kommt. Er wird sicherlich seine üblichen Drohungen loslassen, wobei ich eher davon ausgehe, dass diese bei "kein Wachstum" liegen werden. Der weiß ganz genau, dass er gegenüber der Bundesregierung absolut keinen Einfluss hat. Die Jets abzuziehen, wird kein Lösung sein. Dazu ist der Standort zu lukrativ, und Alternativen sehe ich für die acht Boeings im größeren Umkreis auch nicht.

Aber wie heißt es so schön: Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Ich glaube nicht, dass die Abgabe wirklich kommt, damit hat sich die Sache dann eh erledigt. Zumal die Sache eh nur für ein Jahr Gültigkeit hätte, danach soll es ja europaweit so kommen.

[tro2906]

Auf PPRune wird berichtet dass in Eindhoven die Betriebszeiten für stationierte Flieger bis
24 Uhr ausgedehnt werden und dass 4 Jets dort abgestellt werden sollen. Man vermutet FR
dahinter.
Hier der Text aus pprune:
Today the so called 'alderstafel' published their advice about the future of Eindhoven Airport. Although it is an advice it is more or less the future. They mention Eindhoven will be allowed to have 4 based planes flying between 07:00 and 24:00. 4 is the minimum number needed for a carrier to start a base at Eindhoven; this can only be Ryanair. I expect a 4 A/C Ryanair base at EIN when those plans are all reality. Probably S11 or W11. Furthermore; Ryanair requested for this winter more slots then Eindhoven has to offer (because of noise constraints), so I expect some significant growth at Eindhoven once there are more flights allowed.

Eigentlich hoffe ich aber immer noch das NRN wie gerüchteweise ja schon mal zu hören war zum WFP weitere Jets bekommt und MOL nicht den weiten Weg aus Irland auf sich nimmt nur um schlechte Nachrichten zu verbreiten.

[Weseler]

steht den eine pk an oder wie meinst du das mit nicht umsonst aus dublin kommen?

[Rockbar-m]

Weeze: Ryanair attackiert Luftverkehrsabgabe
Die von der Bundesregierung angekündigte "ökologische Luftverkehrsabgabe" ist nach Auffassung der Fluggesellschaft Ryanair unsinnig. Das hat heute Mittag Ryanair-Chef Michael O´Leary in Weeze erneut deutlich gemacht. Die Abgabe werde dem Luftverkehrsstandort Deutschland in vielerlei Hinsicht schaden und zum Verlust von Einnahmen aus Tourismus und Arbeitsplätzen führen, so O´Leary. Deutschland würde als Touristenziel teurer werden und Einnahmen ausbleiben. Eine unabhängige Studie zeige, daß eine solche Steuer langfristig wachsende Verkehrsströme und Gästeankünfte behindere. Dies gelte auch für den Niederrhein-Airport Weeze.

Quelle: AN

Konkrete Drohungen schienen ausgeblieben zu sein ?!

[Rolf]

Nicht viel Neues. Er scheint dazugelernt zu haben und unterlässt diesmal seine üblichen Drohungen an die Adresse der Regierung.

Nun gilt es abzuwarten, ob das mit der heißen Nadel (und in diesem Fall offenbar ohne besondere Sachkenntnis) zusammengezimmerte Sparprogramm der Bundesregierung bei den Experten im Finanz- und Verkehrsministerium wirklich Gefallen findet. Man darf hoffen, dass dort vernünftige Leute sitzen und die Regierung noch über die Folgen aufklären.

[günnär]

Irgendwie denke ich, dass die Pressekonferenz nicht der Hauptgrund für MOL's kommen war...
Nur um zu sagen, das es schlecht für den Tourismus in Deutschland wird, wenn eine Steuer eingeführt wird, wird er nicht extra aus Irland kommen. Dies geschieht doch sonst über normale Pressemeldungen, oder sehe ich das falsch??

Ok, manchmal wird es auch gemacht um Muskeln zu zeigen, aber ich habe nichts von Drohungen zwecks Streckenstreichungen gehört...

Daher vermute ich einfach, das mal wieder verhandelt wird....

Oder gibt es da andere Informationen?

Gruß!

[Markus]

Exakt wie erwartet - das übliche Positionieren gegen diese Steuer.
Interessant, dass MoL sehr deutlich immer wieder ein angeblich unabhängiges Institut zitiert hatte (Leider ist eine lange Pressemeldung bei lifepr.de von heute Nachmittag nicht mehr einzusehen). Dieses hatte die Langzeitfolgen der Abgabe untersucht. Aber was bleibt ihm auch anderes übrig? Dass konkrete Drohungen keinerlei relevante Auswirkung für die Prozedur haben dürfte, weiß er ganz genau; ebenso, dass er sich keinen Gefallen damit tun würde, schon in diesem Stadium (Ob die Abgabe wirklich kommt steht ja noch weit in den Sternen) zu drohen. Da passt der Kurs ganz gut, á la "Schaut her, was die echten Experten sagen, warum wollt ihr Deutschen euch den gleichen Schaden wie NL/GB/IRL etc. antun?"