StoppLaarbruch mit neuem Konzept (hihihi...)

[cabfish]

Heute in der RP zu lesen:

http://www.rp-online.de/niederrheinnord ... 24474.html

Na dann, weiter geht's. Ist übrigens auch 'ne Abstimmung an das Thema in der RP gekoppelt (Glauben sie, das SL politischen Einfluss nehmen kann?). Glauben wir doch alle sicher ganz fest dran, oder?

[groundservice]

Um fünf sind die Kisten nocht nicht abflugfertig.Ich finde es traurig, das mit solch falschen Behauptungen "Politik" betrieben wird. Aber das ist wohl mittlerweile "normal".
Lügen,Intriegen,Unwahrheiten und Betrug, das sind die Säulen der Deutschen Politik.Nur schlimm ist, das so viele "blinde" die Tatsachen übersehen (wollen).
Gruß
Stephan

[fachi]

Vielleicht kann SL die Tage benennen an denen schon um 5:00 Uhr geflogen wurde. Das kann man bestimmt bei der DFS prüfen lassen. Vielleicht haben die auch nur vergessen die Uhr umzustellen.

Es ist auch interessant, dass man für solche Themen die Presse gerne dabei hat aber wenn ums Eingemachte geht die Presse und die Öffentlichkeit nach Hause geschickt werden. Noch besser finde ich, dass das Geld für den Lärmschutz in neue Küchen investiert wurde. Naja die Dunstabzugshaube kann auch laut sein.

Über Politik und vor allem Gerichtsurteile wunder ich mich schon lange nicht mehr. Erst vor zwei Wochen habe ich ein BGH Urteil gelesen was wieder Meilenweit neben der Realität ist.

[tro2906]

Und ich dachte die Jünger dieser Sekte hätten nach der Einigung mit dem Airport ihre Prediger
in den Ruhestand geschickt. So kann man sich irren. Ist halt wie mit allen Fanatikern.

[Horrido]

`nabend

Genau wie diese immer wieder aufgewärmten "Subventionsgeschichten" !


....kann man eigentlich ( mit der Chance auf Erfolg ) als Privatmann solche politischen Flachzangen wegen solcher Stunts verklagen


Gruss Horrido

P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!

[vanti]

In Goch ist jetzt auch noch so ein Tiefflieger unterwegs und macht Stimmung gegen der Airport und fordert eine Verlegung der Flugrouten, damit Goch nicht mehr so "betroffen" ist. Traurig, traurig....

[KarlNRN]

Zu dem Thema musssssssss ich auch mal wieder was schreiben.

Ja leider hören einige Menschen, warum auch immer, nie auf, das Projekt Airport Weeze zu stören.
Ob die Politik, wie jetzt bei der Flug Steuer, oder Menschen, die sich (mal wieder) von anderen Menschen Be(ausnutzen lassen!!!
Aber Dieses Problem gibt es ja nicht nur bei uns in Weeze, sondern leider in ganz Deutschland/Europa.
Das Problem dabei ist immer das gleiche. Vorgeschobene Aussagen, die mit der Realität nichts zu tun haben.

Probe weise, sollten mal wieder, nur einen Monat, die Engländer mit ihren lauten Maschinen Starten und landen!
Und alle möchte gern Gegner wären froh, wenn's so ist, wie es jetzt ist!!!

Oh, mein Puls geht schon wieder hoch!!! Karl sagt, duckundweg

[KarlNRN]

Hallo zusammen.

In der Presseschau des Forums, sah ich soeben diesen Bericht der Rheinischen Post.
>>> Nato-Übung im April bezieht Airport mit ein <<<<<

Dann habe ich mich gefragt, wo setze ich Dieses Interessante Thema, für uns rein?
Ich glaube, anstatt ihn an einen eigenen Platz zu veröffentlichen, ist er hier Besser aufgehoben, oder?

Könnte für viele eine schöne Zeit in die Vergangenheit werden,
und für einige anderen eine grausame Zeit, mit vielen ungewöhnlichen Geräuschen!
Ist bestimmt auch für den ein oder anderen Spotter ein Wichtiges Datum?

Genauere Infos, von den Fachleuten unter uns, oder Kommentare, sind natürlich erwünscht!

Karl
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Nato-Übung im April bezieht Airport mit ein

KREIS KLEVE (nik) Nach längerer Pause findet wieder ein größeres Manöver am Niederrhein statt: Im Zeitraum 4. bis 15. April führt das Combined Air Operations Centre Uedem der Nato die Übung „Ramstein Dynamo 2011“ (RADO 11) im Raum Uedem, Kalkar, Weeze und Mönchengladbach durch. Der Airport Weeze wird in den Ablauf einbezogen. Die Bürgermeister der betroffenen Gemeinden sowie die Kreisverwaltung wurden über die Pläne bereits informiert. „Schon aus Höflichkeit, schließlich nutzen wir den öffentlichen Raum“, sagt Oberstabsfeldtwebel Klaus Sattler im RP-Gespräch. Den Militärs sei es wichtig, die Bürger, die seit vielen Jahren nur noch zivile Luftfahrt in der Region gewohnt seien, auf den Anblick von Transportflugzeugen, Fallschirmspringern und Nato-Lastwagen vorzubereiten.

Die Übung RADO 11 ist eine sogenannte Deployment Readiness Exercise (DEPREX), also eine Übung, bei der Luftwaffenanteile aus verschiedenen Nato-Staaten die Fähigkeit zur schnellen Verlegung von Kräften unter anderem am Flughafen Weeze üben, um ihre Fähigkeiten und ihren Bereitschaftsgrad für die einsatzmäßige Verlegung unter Beweis zu stellen. Das Übungsszenario ist fiktiv und gliedert sich in zwei Teile.

Phantasie-Einsatzgebiet

Im ersten Abschnitt werden Kräfte zur Führung von Luftwaffenanteilen in ein Phantasie-Einsatzgebiet verlegt, um von dort ihren Auftrag auszuführen. Dabei wird unter Führung des Nato-Luftwaffenhauptquartiers im rheinland-pfälzischen Ramstein die Unterstützung humanitärer Hilfsmaßnahmen geübt. Dieser Lufttransport findet zwischen Weeze und Ramstein statt. Insgesamt sind laut Sattler acht bis zehn Starts und Landungen geplant. Die Turboprops seien beim Start etwas lauter als Verkehrsmaschinen und brummten länger nach. „Die zivile Luftfahrt wird aber immer Vorrang haben. Wenn sich dem Flughafen Weeze etwa eine Ryanair-Maschine und ein C 130-Transporter zugleich nähern sollten, muss die Militärmaschine eine Warteschleife ziehen.“

Im zweiten Übungsabschnitt erfolgt die vorgeschobene Stationierung eines weiteren Teils des Luftwaffenführungselements, dem Air Operations Centre (AOC) in Kalkar, das die Lufteinsätze von dort aus plant und führt. Dieses geschieht lediglich durch Computersimulationen. Zu sehen bekommen die Bürger allenfalls die rund 100 Übungsteilnehmer im Gebiet rund um den Airport. Das gesamte Projekt werde eng mit Flughafen und Bezirksregierung koordiniert, um den Flugbetrieb am Airport nicht zu beeinträchtigen und die Fluglärmbelastung der Bevölkerung zu minimieren, heißt es.

rp-online