Ewiger Streit um Flughafengebühren

[Diego A. Maradona]

Hallo!

Luftfahrtgesellschaften haben gegenüber anderen Verkehrsanbietern am Boden den Vorteil, dass ihr Treibstoff nicht so stark besteuert wird. Da diese Besteuerung aber letztendlich die Infrastruktur zu finanzieren hilft, muss es einen Ausgleich geben. Und den kann man ja wohl in den Flughafengebühren sehen. Nur welche Höhe der Gebühren ist an welchem Standort legitim? Dürfen NRN und Lübeck verklagt werden, wegen zu geringer Gebühren? Müssen sie so hoch sein, dass man ohne Beihilfen auskommt? Welche Gebührenhöhe pro Passagier wäre wohl in NRN angebracht?

Liege ich mit meiner Argumentation daneben?

Man muss ja auch bedenken, dass durch den Preisdruck der Lowcost-Anbieter auch die etablierten Fluglinien ihre Preise senken mussten. Fliegen wird durch LC billiger und erzeugt Wohlfahrtseffekte!!!

Dui
Diego