Der neue Name ist ....

pro_aircraft

Hallo Zusammen, mein erster Beitrag!! Ein biÃŸchen aufgeregt bin ich schon.

Habe seit Monaten nur gelesen und mÃ¶chte mich nun an diesem Forum mit mehr oder weniger geistreichen BeitrÃ¤gen beteiligen. Hier gleich der Erste:

Das werden die sich vorher wohl Ã¼berlegt haben ob sie damit durchkommen kÃ¶nnen. Ansonsten wÃ¤re es sicherlich Ã¤uÃŸerst unklug.

Die LuftVZO ist Bundesrecht. Also ist die Bez.Regierung nur die ausfÃ¼hrende BehÃ¶rde und hat kein eigenes Recht (Landesrecht). Da in Hahn der Zusatz Frankfurt-Hahn genehmigt wurde, mÃ¼sste das nach dem Gleichheitsgrundsatz fÃ¼r Niederrhein ja auch gelten. Abwarten...

NRN-Fan

erst mal Moin Moin @pro_aircraft und Hallo.

Nun zum Thema:

Zu dem neuen Namen mÃ¶chte ich nur sagen gefÃ¤llt mir nicht so...
das mit DÃ¼sseldorf find ich persÃ¶nlich nicht so gut. ( nun mÃ¼ssen die Leute nach 2 Orten suchen erst DÂ´dorf und da steht nix von Weeze, also mÃ¼ssen die Leute dann noch Weeze suchen anstelle direckt Weeze zu suchen) Airport Weeze-Nierderrhein wÃ¤hre da besser gewesen...

Zu dem Vorgang der Namensgebung, bezÃ¼glich Bez.-Reg. und Airport Verwaltung, sage ich mal nix ... da hier doch einige Infos, die fÃ¼r eine gedeiliche Diskus. erforderlich wÃ¤hren fehlen...

K-Man

pro_aircraft hat geschrieben: Da in Hahn der Zusatz Frankfurt-Hahn genehmigt wurde, mÃ¼sste das nach dem Gleichheitsgrundsatz fÃ¼r Niederrhein ja auch gelten.

Ich denke, darauf hat Andreas schon geantwortet. In Hahn ist das etwas anders...

zunsel hat geschrieben: Weil die Fraport AG an Hahn beteiligt ist, darf das Ding so heiÃŸen.

...wusste ich aber auch nicht. Man lernt halt nie aus.

GruÃŸ,
K-Man

P.S. Herzlich willkommen im NRN-Forum

Moe

K-Man hat geschrieben:
pro_aircraft hat geschrieben: Da in Hahn der Zusatz Frankfurt-Hahn genehmigt wurde, mÃ¼sste das nach dem Gleichheitsgrundsatz fÃ¼r Niederrhein ja auch gelten.
Ich denke, darauf hat Andreas schon geantwortet. In Hahn ist das etwas anders...

zunsel hat geschrieben: Weil die Fraport AG an Hahn beteiligt ist, darf das Ding so heiÃŸen.

War der Prozess um FRA-HHN nich vor der Beteiligung der FRAport AG?

pro_aircraft

Im Grunde ist das vollkommen egal ob Fraport und Hahn zusammenhÃ¤ngen. Fakt ist, das die Bezirksregierung die fÃ¼r Hahn zustÃ¤ndig ist, damals ihr ok gegeben hat. Und dabei geht es um nÃ¼chterne Gesetzesvorgaben und nicht um irgendwelche Beteiligungen. BegrÃ¼ndung der Bezierksregierung DÃ¼sseldorf ist ja das Kunden wegen fehlender rÃ¤umlicher NÃ¤he zu DÃ¼sseldorf in die Irre gefÃ¼hrt werden. Das werden sie in Frankfurt-Hahn genauso bzw. noch mehr. Also, wenn damals bei 120km Entfernung entschieden wurde das das alles Rechtens ist, kÃ¶nnen sie jetzt mit dem gleichen Gesetzbuch nicht entscheiden das es nun auf einmal bei 60km Unrecht ist. Die IrrefÃ¼hrung (wenn man es so ausdrÃ¼cken mÃ¶chte) ist jetzt geringer und irgendwelche Beteiligungen interessieren den Kunden nicht.

K-Man

Da hast Du Recht!

GruÃŸ,
K-Man

Rolf

Im Grunde ist das vollkommen egal ob Fraport und Hahn zusammenhÃ¤ngen

eben nicht! FRA ist an HHN beteiligt, und das hast vor Gericht den Ausschlag gegeben. Und DUS ist m. W. nicht an NRN beteiligt, also hinkt der Vergleich!

Zum Namen:
Das "Weeze" im neuen Namen steht, halte ich fÃ¼r sehr sinnvoll und damit fÃ¼r einen Fortschritt.
Wenn sich die Kombination "DÃ¼sseldorf-Weeze" am Ende durchsetzt und das merkwÃ¼rdige "Prefecture" nur dem Sieg vor Gericht dient (und anschlieÃŸend vergessen wird), wÃ¤re das m. E. auch ein sehr groÃŸer Erfolg.
Wenn der Neue Name aber tatsÃ¤chlich gekippt wird, dann ist das NRN-Management bis auf die Knochen blamiert.
Ein hohes Risiko!
Jetzt werde ich mich gemÃ¼tlich zurÃ¼cklehnen und abwarten, was da kommt! Es wird bestimmt spannend bleiben.

By the way: Auf meiner Arbeit in KÃ¶ln war das heute sogar Pausen-GesprÃ¤chsthema. Vorher wusste dort keiner, was "Weeze" ist, geschweige denn wo es liegt. Ein beabsichtigter PR-Effekt?

thomasl

Klar ist der PR-Effekt beabsichtigt. Und natÃ¼rlich hinkt der Vergleich nicht. Bei dem Gerichtsurteil geht es darum, ob der Name irrefÃ¼hrend sei. Da ist es vÃ¶llig wurscht wer wo beteiligt ist. Darum ging es doch meines Wissens nach gar nicht.

Rolf

Darum ging es doch meines Wissens nach gar nicht

doch, doch. Genau darum ging es m. W.! Nur die Tatsache, dass die FRA-Holding in groÃŸem Umfang an der Flughafengesellschaft HHN beteiligt ist, hat den Namen FRA-HHN vor Gericht gerettet. Soweit mein Kenntnisstand. Ich bin mir ziemlich sicher, aber nicht zu 100%. Vielleicht kann ja mal einer von den HHN-Freaks was dazu sagen.
GruÃŸ
Rolf

NRN-Fan

na auf jeden fall hat Rainair den Namen schonmal in der Liste

wie hier zu sehn http://www.ryanair.com/german/

Maik

Rolf hat geschrieben: By the way: Auf meiner Arbeit in KÃ¶ln war das heute sogar Pausen-GesprÃ¤chsthema. Vorher wusste dort keiner, was "Weeze" ist, geschweige denn wo es liegt. Ein beabsichtigter PR-Effekt?

Ã„hnlich hat FR es doch damals schon gemacht.

Diego A. Maradona

kann die Finnjet jetzt auch anlegen?

Jockel1970

Hallo,

was ist mit LÃ¼beck-Hamburg??? Und vor kurzem las ich auch etwas von Berlin-Neubrandenburg... HL ist etwa 60 km von HH entfernt. NB etwa 200 km von B!!!

HL nennt sich zwar offiziell LÃ¼beck-Blankensee, aber ich glaube an den Zusatznamen Hamburg hat sich bisher niemand gestÃ¶rt. Und damit macht RyanAir Reklame! Ist der Flughafen HH an HL beteiligt???

Berlin liegt ein biÃŸchen weiter weg von Neubrandenburg, das in MeckPom liegt. "Berlin-Brandenburg" habe ich vor einem Monat irgendwo im Internet gelesen, daher keinen Link.

Der GroÃŸflughafen Berlin-Brandenburg sollte kurze Zeit bei Stendal entstehen. Das liegt in Sachsen-Anhalt!!!

Weitere Beispiele gibt es in Deutschland bestimmt.

Aber da zeigt sich, wo kein KlÃ¤ger, da kein Richter!!!

Der Flughafen DUS scheint nicht nur die NRZ als Sympathisanten zu haben, sondern auch vielleicht auch mehr...

Kleve88

@jockel

Ich weis ja nicht genau wo Stendal ist, aber Berlin Brandenburg International (BBI) wird auf der SÃ¼dseite des jetzigen Flughafens Berlin-SchÃ¶nefeld errichtet.

Norbert

pro_aircraft hat geschrieben:Im Grunde ist das vollkommen egal ob Fraport und Hahn zusammenhÃ¤ngen. Fakt ist, das die Bezirksregierung die fÃ¼r Hahn zustÃ¤ndig ist, damals ihr ok gegeben hat. Und dabei geht es um nÃ¼chterne Gesetzesvorgaben und nicht um irgendwelche Beteiligungen.

Woher nimmst Du diese Sicherheit??? (FAKT?)

Dass es in NRW sowas wie eine "Bezirksregierung" (Prefecture) gibt ist eine SpezialitÃ¤t, die wir als ehemalige Besatzungszone den EnglÃ¤ndern zu verdanken haben. Ebenso wie frÃ¼her die kommunale Doppelspitze aus Gemeindedirektor (Chef der Verwaltung) und BÃ¼rgermeister (Vorsitzender des Rates). Bei der Bezirksregierung handelt es sich um eine Verwaltung mit einem Verwaltungschef (RegierungsprÃ¤sident).

Frankfurt liegt in Hessen und Hahn in Rheinland-Pfalz. Somit sind auch schon zwei BundeslÃ¤nder zustÃ¤ndig. Und ich bin mir nicht sicher ob es dort Ã¼berhaupt Bezirksregierungen gibt. Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber ich meine das Land Rheinland-Pfalz ist auch am Flughafen Hahn beteiligt?!

Der Nachteil fÃ¼r NRN ist halt, dass nicht nur das selbe Bundesland (NRW), sondern auch die selbe Bezirksregierung (DÃ¼sseldorf) zustÃ¤ndig ist. Dass NRN aber eben auch im Regierungsbezirk (Prefecture) DÃ¼sseldorf liegt, scheint den Verantwortlichen entgangen zu sein.