Klingeln die Alarmglocken ??

[_Max_]

Hallo!

Hab mich jetzt mal registriert, da auch ich indirekt Interesse am Fortbestand von NRN habe. Zum einen arbeite ich in einer Firma, die viel am Flugplatz zu tun hat und zum anderen arbeitet meine Schwester dort.

Mit der habe ich eben telefoniert. Dort herrscht ordentlich Alarmstimmung, ein Teil sucht bereits seit letzter Woche nach neuen Jobs. Die Stimmung in der "oberen Etage" ist wohl recht schlecht. Der vielgenannte Notnagel Ryanair bringt dem Airport offenbar keine Gewinne, da die Gebühren FR-typisch extrem niedrig sind und auf jeden Fall nicht kostendeckend. So mancher befürchtet, dass nun mit FR die Verluste noch steigen werden. Selbst weitere FR-Strecken ab NRN würden keine Hilfe sein, zudem FR deutlich mitgeteilt hat, dass die Planungen abgeschlossen seien und kein Interesse besteht.

Die IHK und die Handwerkskammern raten ihren Mitgliedern seit einiger Zeit, nur noch für Vorkasse auf dem Airport Aufträge anzunehmen. Das zwar nicht offiziell, aber intern. Unserem Betrieb wurde dies auch angeraten.

Alles in allem sieht es nicht gut aus. Weitere LoCos wird man auch nicht bekommen. Denn VBird hat es nicht geschafft, mit einem guten Produkt genügend Passagiere nach NRN zu locken. Zwar stiegen die Auslastungen und auch die Gesamtstatistiken von NRN können sich sehen lassen. Doch was nutzen 70% Auslastungen und großartige Passagierzahlen, wenn diese letztendlich doch zu wenig waren und eine Airline zahlungsunfähig gemacht haben? Wenn, dann wäre es nur eine kleine Airline, für die NRN interessant wäre. Und denen fehlt es wiederum an Kapital für den langen Atem. Easyjet wird nicht kommen. Mit DTM hat man einen Airport, der über eine gute Verkehrsanbindung, eine gute Infrastruktur und einen guten Einzugsbereich verfügt.

Nunja, die Stimmung bei den NRN-Mitarbeitern ist schlecht. Meine Schwester sagte, daß die meisten Angestellten auch aus den höheren Positionen nicht mehr damit rechnen, dass 2005 dort noch Linienmaschinen landen.

Hoffentlich hat sie Unrecht.

Gruß
Max

[Triple Nickel]

Positiv bleiben denken!!!

Vbird hat genugend kunden!!!!

Nur die verlusten im erstes halbes jahr waren zu hoch!

NRN hat eine riesen potential (90.000paxe pro monat). Ich kann nicht glauben dass dass loch wass vbird hinterlasst nicht gefullt wird!

Es gehen mehrere gruchten dass airlines interessen haben in NRN.


Ron

...elk nadeel heb z'n voordeel

[herm]

Hallo,

nach dem Bericht heißt es jetzt wieder -- nur nicht in Panik verfallen.

Das kann ja alles stimmen, ich würde mir auch meine Gedanken machen wenn ich von dieser Situation betroffen wäre.
Der Flughafen wurde doch von den Leuten angenommen (siehe Auslastung). Es wurde doch mit viel weniger Fluggästen gerrechnet. Man hatte doch mit ca. 400 000 Passagieren gerechnet und es sind fast 1 000 000 Passagieren geworden (im Jahr). Das ist doch ein Gutes Zeichen.
Es wird doch sicher eine Airline geben die dieses "Angebot" annimmt.

Es wird schon werden

[diebels fan]

wenn alles truth then something nicht richtig
more passengers als planned but still no moneys

wenn 400,000 planned and 1,000,000 comes and flughafen have no money and vbird have no money something nicht richtig

Flughafen NRN is no club it is business. Wenn business fail so bad man muss the managers make answers.

no answers then very bad managers muss go.

stimmt oder stimmt nicht?

[zunsel]

@diebels_fan:

I told you before to write in German or in an English what can be called English and not "Gerlish"

By the way, if you keep on writing in that kind of language I will, as a moderator of this forum, take care, that you will stopp it.

Best regards
Andreas

[Diego A. Maradona]

Was wäre eigentlich passiert, wenn V-Bird nie gekommen wäre. Dann hätte der Flughafen vielleicht so ca. 300.000 Paxe im Jahr gehabt? Das natürlich allein durch Ryanair. Hat man denn von Anfang an gesagt, dass wenn nur Ryanair fliegt, sich der Flughafen nicht lohnt, weil keine Einnahmen. Wie kann dann z.B. Altenburg überleben???

Dui
Diego

[zunsel]

Nein, man hatte meines Wissens ursprünglich für dieses Jahr mit 400.000 Fluggästen gerechnet.

Gruß
Andreas

[Kleve88]

Ganz frühe Prognosen sahen damals für 2010 gerade mal 400 000 Paxe voraus

[A]

Gerade das hier im pro:nrn Gästebuch gesehn:

Konstanze

12.10.2004 0:35

Und nun meine nächste heisse Info: Innerhalb der nächsten drei Wochen bekommt NRN die Betriebserlaubnis entzogen. Glaubt es mir. Ich weiß es.

Da stell ich mir die Frage ob da wirklich was dran ist oder ob man alle nur noch mehr verunsichern will. Mein Eindruck ist das diese Frau weiss was sie sagt. Was meint Ihr? Natürlich kann man einen solch "unseriösen" Eintrag nicht zuuuu ernst nehmen aber trotzdem macht man sich Gedanken!

Ausserdem ist das denn so einfach die Betriebserlaubnis entzogen zu bekommen

Jetzt seid Ihr gefragt

[zunsel]

Grundsätzlich habe ich meine Zweifel bei Leuten, die vollkommen anonym, keine Email-Adresse hinterlassend, derartiges äußern.

Was mich allerdings stutzig macht, ist, daß unter dem selben Namen (ob es der selbe Autor war, weiß ich nicht), bereits gestern um 15.12 Uhr geschrieben wurde, daß es beschlossen sei, daß der Airport nicht weiter D'dorf-Weeze heißen dürfe.

Hinzu kommt, daß die Bezirksregierung davon ausgeht, dass Erik de Vlieger Anteilseigner am Flughafen ist, was dieser wiederum bestreitet.

Sollte de Vlieger nicht (mehr) Anteilseigner sein, "hätte dies Auswirkungen auf die Genehmigung", so Hans Peter Schröder, Sprecher der Bezirksregierung Düsseldorf.

Diese Äußerung ist nachzulesen in der NRZ vom 02.10.2004, "Die Spur führt nach Weeze".

[heinz-w]

Für solch eine Aktion seitens der BezReg müssten ja auch Gründe genannt werden, gegen die der Airport sicherlich Rechtsmittel einlegen kann. Aber ob das dann aufschiebende Wirkung HÄTTE, weiß ich auch nicht.
Aber nu: noch nicht den Kopf hängen lassen!!

[Backdraft]

Können solche Themen,die in keinster weise zu beweisen sind,nicht einfach sofort aus diesem Forum geschmissen werden?Es soll auch Menschen geben,die diese Schei.... beiträge glauben,und immer weiter um ihren Job bangen!!!!!!!!!

[Martin]

@ Backdraft

Stopp!

So einfach ist es dann doch nicht. Kollege "zunsel" hat in seinem Posting unmissverständlich daraufhingewiesen, was er von solchen Gästebucheintragungen hält.

Er hat weiterhin Aussagen der BezReg wiedergegeben. Diese enthalten u.a. , ich zitiere: "Daher wird sie [die Bezirksregierung] die für die Namensänderung nach der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung erforderliche Änderung der Genehmigung nicht erteilen." (siehe Presseerklärung BezReg v. 05.10.2004)

Zum besseren Verständnis: Wir alle hier wollen, dass der Airport weiterlebt und dass es gelingt, für dieses Überleben Airlines zu aquirieren. Dieses Wollen darf aber uns nicht die Augen vor der (bitteren) Realität verschließen.

In diesem Sinne

[Backdraft]

Es ging mir nur um das Thema aus dem Gästebuch und sonst nichts!!!!!!!
Ich habe Zunsel auch garnicht persönlich gemeint,sorry wenn es Falsch verstanden worden ist!

[Martin]

@ Backdraft

Ich habe heute Morgen auch da gesessen und habe überlegt, wie ich mit diesem Eintrag im Gästebuch umgehe. Ich finde aber, dass es nicht klug gewesen wäre, diesen Beitrag der Mülltonne zuzuführen. Im Übrigen gebietet es die Fairness anderen Usern gegenüber, die sich weiter nicht zu erkennen gegeben haben (und in unseren Augen positiv geschrieben haben), dass diese in der Tat sehr gewagte Äußerung, online bleibt.

Ich bin froh, dass es in der BRD die Möglichkeit der freien Meinungsäußerung gibt. Und da es sie gibt, gibt es gleichzeitig auch das Recht auf persönliche Meinungsbildung (bei anonymen Geschreibe).

Gruß
Martin