DTM-THF SXF-DUS

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Moe
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DTM-THF SXF-DUS

Ungelesener Beitrag von Moe »

08.07.05

4 Uhr
Mein Wecker klingelte diesen Morgen 2 Stunden früher, als in der Schulzeit.
Es ist der zweite Ferientag in NRW.
Zusammen mit Kleve88 soll es für 0€+14,75€ (Steuern+ Gebühren) mit dauair nach Berlin gehen.
Gegen 5.45 fuhren mein Vater und ich los und waren um 6 Uhr bei Kleve88 in Kleve-Materborn angekommen. Es konnte sofort losgehen.
Nach gut 150km und einiger Autobahnbaustellen, erreichten wir in einer Fahrzeit von 1 Stunde 45 Minuten wir - pünktlich zum Check-in-Beginn - den Flughafen Dortmund.
Wir bekamen Bordingcards Nr. 2 und 3 und die Sitzplätze 12C und 14C.
In den 2 Stunden Wartezeit gingen wir u.a. auf die Besucherterrasse und schauen uns das leere Vorfeld (sollte sich bis 9.45 aber ändern) von DTM an.
Ca 45 Minuten vor Abflug passierten wir die Sicherheitskontrolle (welche nicht verschärft war) und gingen in den Warteraum 6.
Um 9.10 landete die Saab 340B von dauair, welche uns und acht andere Passagiere nach Berlin-Tempelhof, bzw. nach Posen fliegen sollte. Nach und nach landeten 4 Do´s der LGW, eine 737-300 von dba (für AB) und die rote 737-400 von Sky Airlines.

Airline: dauair
Flugnr.: 5D-112
Flugzeugtyp: Saab 340B
Reg.: D-CASD
Sitzplatz: 14C
Auslastung: 30,3% (10 von 33)

Mit 10 Minuten Verspätung (welche von einem verspäteten Passagier hervorgerufen wurde), hoben wir auf der Piste 24 Richtung Berlin-Tempelhof ab.
Die Flugbegleiter in verteilte während des Fluges 2x Getränke, wobei man sich pro Durchgang jeweils ein Kalt- und ein Warmgetränk aussuchen konnte.
Über die Piste 09L flogen wir in ein verregnetes Berlin ein.

Wegen dem Wetter entschlossen Kleve88 und ich uns mehr in den Verkehrsmitteln der Stadt, als in der Stadt selber aufzuhalten.
Von 11 Uhr bis 0.30 saßen wir insgesamt in 25 U-, Metro- und S-Bahnen, Bussen.

Bild
(Unsere Tour durch Berlin - by Kleve88)
Zwischen den einzelnen Fahrten machen wir Pause bei Mäcces , Pizza Hut, diversen Kaffeeautomaten und auf dem Potsdamer Platz.
Was mir aufgefallen ist, dass die Sicherheitskontrollen an den Botschaften nicht verstärkt waren. Auch so merkte man gar nichts von den Anschlägen auf die Londoner U-Bahnen, bzw. auf den Bus.
Um 23.45 machten wir uns nach SXF auf, von wo aus unser Flug nach Düsseldorf am nächsten Morgen starten sollte.

09.07.05

Während Kleve88 die Wartezeit bis zum Check-in-Beginn verschlief, nahm ich mir mein Buch und hörte ein bisschen Musik.
Die Zeit verging wie im Fluge und wir machen uns zehn Minuten vor dem Check-in auf den Weg zu den Check-in-Schaltern, welche erst 40 Minuten (1,5h vor Abflug) geöffnet wurden.
Nach dem Check-in gingen wir durch sofort durch die Sicherheitskontrolle (auch hier nicht verstärkt) und frühstückten bei Mövenpick.
Weil es regnete bekam unser Flieger eine Brücke (sonst Fußboarding).

Airline: Germanwings
Flugnr.: 4U 1050
Flugzeugtyp: Airbus A319-100
Reg.: D-AKNN
Sitzplatz: 19 ABC
Auslastung: 59,2% (84 von 142)

Mit ein paar Minuten Verspätung hoben wir mit Ziel DUS auf der Startbahn 25L auf. Da ich die Nacht nicht geschlafen hatte und es regnete beschloss ich ein wenig Schlaf nachzuholen. Als wir die Reiseflughöhe verließen, wachte ich auf und hatte einen wolkenfreien Blick auf den Ruhrpott. Anflug war dann auf der 05L. Auch hier bekamen wir eine Gate-Position.
Die Mutter von Kleve88 hat uns dann in Empfang genommen und brachte uns nach Hause. ¾ der Rückfahrt habe ich verpennt ;)
MFG Moe!
Kleve88
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Ungelesener Beitrag von Kleve88 »

Falls einer nicht durch den Plan durchblicken sollte:

1. Platz der Luftbrücke -> Stadtmitte mit U6
2. Stadtmitte -> Zoologischer Garten mit U2
3. Kurfürstendamm -> Bundesplatz mit U9
4. Bundesplatz -> einmal gegen den Uhrzeigersinn ganz rum bis Adlershof mit S42
5. Adlershof -> Zoologischer Garten mit S9
6. Zoologischer Garten -> Charlottenburg mit S7
7. Charlottenburg -> Westkreuz mit S7
8. Westkreuz -> Charlottenburg mit S7
9. Charlottenburg -> Westkreuz mit S7
10. Westkreuz -> Gesunbrunnen mit S41 (im Uhrzeigersinn)
11. Gesundbrunnen -> Hermannstraße mit S41 (im Uhrzeigersinn)
12. Hermannstraße -> Schöneberg mit S47 (im Uhrzeigersinn)
13. Schöneberg -> Unter den Linden mit S1
14. Unter den Linden -> Potzdamer Platz mit S2
15. Potzdamer Platz -> Alexanderplatz mit U2
16. Alexanderplatz -> Zoologischer Garten mit Bus 100
17. Zoologischer Garten -> Alexanderplatz mit Bus 100
18. Alexanderplatz -> Hackischer Markt mit Metrotram M4
19. Hackischer Markt -> Zoologischer Garten mit S9
20. Zoologischer Garten -> Westkreuz mit S7
21. Westkreuz -> Gesundbrunnen mit S42 (Gegen den Uhrzeigersinn)
22. Gesundbrunnen -> Potzdamer Platz mit S1
23. Potzdamer Platz -> Alexanderplatz mit U2
24. Alexanderplatz -> Flughafen Berlin Schönefeld mit S9

Isgesammt 5 U-Bahnen, 16 S-Bahnen, 2 Busse und 1 Tram für 6€ :lol:

Joar wenns Wettr halt bschissn is' :wink:
Bild
Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

Also wenn ich mal Fragen zum S-Bahn-Ring habe, dann kann ich ruhigen Gewissens auf eure Erfahrung zurückgreifen. Bin nämlich bisher nur Jungfernheide-Ostkreuz gegen Uhrzeigersinn gefahren. Dafür aber schon etwas mehr U-Bahn. Die ist in eurer Ausbeute etwas schwach vertreten.
Seit ihr mal im neuen Hauptbahnhof ausgestiegen? Irgendwie ist es mir ein Rätsel, wie ich dort die S-Bahngleise verlassen kann...
SVM
Kleve88
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Ungelesener Beitrag von Kleve88 »

@Diego

Bei der U-Bahn siehst du ja nichts, weil -jetzt kommts- der Großteil des Schienennetzes -aufgepasst- u wie unterirdisch verläuft und die Bahn deswegen *Lehrbuch* Untergrundbahn heißt :lol:

Zum Ring:
Aufgepasst, irgendwann wechseln die Züge plötzlich die Linie! Vom Bundesplatz wollten wir gemütlich ein Paar Ründchen mit der S42 drehen. Doch irgendwann muss sie auf die S46 gewechselt haben, weil wir plötzlich in Richtung Adlershof fuhren. Die S41 (entgegengesetzte Richtung) fuhr mal nur bis Gesundbrunnen, mal nur bis Hermannstraße, wo man dann in eine andere S41 einsteigen musste. Also aufgepasst mit Bahnen der S42 und S41, die fahren nicht endlos im Kreis :wink:
Bild
Diego A. Maradona
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Ungelesener Beitrag von Diego A. Maradona »

Wird sich bald ändern. Durch wegfallende Baustellen, wie z.B. Papestr. kann dann ein Vollumlauf in 60 min. stattfinden. Die Notlösung mit 1 1/2-fachen Umläufen und Nummernwechsel sind dann passe. Diese waren aber bisher notwendig, da eine Umrundung ca. 63 min gedauert hat.

Der Endlos-Ringverkehr wird ab 28.05.2006 mit S41/S42 (rechts-, linksrum) starten. Zum gleichen Zeitpunkt eröffnet der neue zentrale Hauptbahnhof, was auch massive Änderungen im Fern- und Regionalverkehr mit sich bringt.

Berlin - bleibt spannend! Und ein Regentag, denn ich euch natürlich nicht gönne, wird nächstes Jahr sehr interessant sein.
SVM