RP hat geschrieben:Flughafen-Chef zieht es nach Berlin
VON MATTHIAS ROSCHER
DÜSSELDORF Wenn die Aufsichtsräte der Berliner Flughäfen heute ihre Hand heben, wie der Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit es sich wünscht, kann Düsseldorfs Flughafenchef Rainer Schwarz sein Ticket in die Hauptstadt lösen. Der Kettwiger, der den drittgrößten deutschen Airport 2001 übernommen hatte, gilt für den Chef-Posten in Berlin als absoluter Favorit.
Nachdem Schwarz entscheidend mitgeholfen hatte, dem nach der Brandkatastrophe am Boden liegenden Flughafen wieder auf die Beine zu helfen, lockt den 48-Jährigen wohl die Aussicht, den an der Spree geplanten Großflughafen (Investitionen zwei Milliarden Euro) bis 2011 an den Start zu bringen. Spätestens für das Frühjahr 2006 rechnen die Berliner mit einer positiven Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtshofes über den seit 2004 vorliegenden Planfeststellungsbeschluss zum Bau des Airports in Schönefeld. Tegel und Tempelhof würden geschlossen. Gesellschafter des Flughafens Berlin-Schönefeld (FBS) sind die Länder Berlin und Brandenburg (je 37 Prozent) und der Bund (26).
Sollte Schwarz für ein angebliches Jahresgehalt von 350000 Euro in Düsseldorf abheben, würden an verschiedenen Stellen die Interessenslagen wieder ins Lot gebracht: In Berlin endet in diesen Tagen der Vertrag des bisherigen, 67 Jahre alten Flughafenchefs Dieter Johannsen-Roth. In den vergangenen beiden Jahren hatten die Headhunter bei der Suche nach einem Nachfolger schon etliche Runden gedreht.
In Düsseldorf hätte sich das Thema Vertragsverlängerung für Schwarz im Spätsommer 2006 gestellt. Vorsitzender des Düsseldorfer Aufsichtsrates ist Oberbürgermeister Joachim Erwin - und der ist Rainer Schwarz in herzlicher Abneigung verbunden.
- /VON MATTHIAS ROSCHER
Quelle:
Verlag: Rheinisch-Bergische Druckerei- und Verlagsgesellschaft mbH
Publikation: Rheinische Post Kevelaer
Ausgabe: Nr.286
Datum: Freitag, den 09. Dezember 2005
Seite: Nr.17
Er wird mir fehlen, ......
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Martin
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Er wird mir fehlen, ......
.... der Herr Schwarz!
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Triple Nickel
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Dann mahl hoffen dass der neue chef des Dusseldorfer fughafens pro-nrn ist!!
Gruss, Ron
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Joe Cool
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Heee, Martin, ich glaube, mit dieser "Meinung" bist du hier in dieser Fraktion so ziemlich alleine auf weiter Flur !!! *grinzz*
Nur bedenke: Wir wussten, wer und wie Herr Schwarz war, also berechenbar im weitesten Sinne, aber wir wissen noch nicht, wer/was kommt als Nachfolger !!
In diesem Sinne
Joe
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Es gibt zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit.
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Martin
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Bernhard
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Herr Schwarz wechselt in nächster Zeit nach Berlin und wird dort Sprecher der Geschäftsführung der Berliner Flughafengesellschaft . Der genaue Zeitpunkt wird noch bekannt gegeben . ( Auszug aus der letzten Pressemitteilung des Flughafens Düsseldorf )
Was ändert sich nun in der Beziehung zwischen DUS und NRN ?
Meine Meinung :
Das Verhältnis zwischen Herrn Erwin und Herrn Schwarz ist Verlautbarungen in der Presse nach nicht das Beste . Einer von beiden eventuell auch beide werden über eine Trennung nicht unglücklich sein .
Ist Herr Schwarz selbst bei vielen Mitarbeitern in DUS nicht sehr hoch angesehen , sind seine Erfolge hier nicht gering zu schätzen . Seit dem schwierigen Jahr der Amtsübernahme 2001 hat er den Flughafen wieder auf Kurs gebracht und viele Projekte , auch gegen den Willen des Aufsichtsrates , durchgesetzt . Mit der erweiterten Betriebsgenehmigung steht weiterem Wachstum nichts mehr im Wege . Treten die Ankündigungen diverser Fluggesellschaften ein , wird 2006 ein gutes Jahr für DUS mit vielen neuen Flugverbindungen .
Der Weggang von Herrn Schwarz bedeutet einen Substanzverlust für DUS . Seine Reputation ist so hoch , dass er als einzig möglicher Kandidat für diesen Posten in Berlin angesehen wird .
DUS wird sich auf sich selbst und ein wenig auf MGL konzentrieren . Eine Kooperation mit NRN ist in nächster Zeit nicht notwendig . So bitter es klingen mag , aber NRN muß sich selbst helfen . Das vorhandene Kundenpotential und die Standortvorteile muss Reiseveranstaltern und Fluggesellschaften überzeugend dargelegt werden , und das eigene Image wieder aufpoliert werden . Auch darf ein anderer schnellwachsender Flughafen nicht außer Auge gelassen werden , ja genau er liegt circa 70Km westlich von NRN und hat mit der Schiphol Group Amsterdam einen starken Partner . Ich spreche von Eindhoven .
Nichts deutet darauf hin , dass 2006 die alten gegenseitigen Vorwürfe ausbleiben , und Herr Erwin ist nicht dafür bekannt als Softie sein Düsseldorf zu regieren . DUS ist aber nicht in der Lage und willens weiteres Wachstum auf NRN zu torpedieren . Noch herrscht in diesem unserem Lande ein relativ freies Unternehmertum .
Es bleibt spannend auf und rund um NRN
Wie gesagt meine persönliche Meinung
Bernhard
Was ändert sich nun in der Beziehung zwischen DUS und NRN ?
Meine Meinung :
Das Verhältnis zwischen Herrn Erwin und Herrn Schwarz ist Verlautbarungen in der Presse nach nicht das Beste . Einer von beiden eventuell auch beide werden über eine Trennung nicht unglücklich sein .
Ist Herr Schwarz selbst bei vielen Mitarbeitern in DUS nicht sehr hoch angesehen , sind seine Erfolge hier nicht gering zu schätzen . Seit dem schwierigen Jahr der Amtsübernahme 2001 hat er den Flughafen wieder auf Kurs gebracht und viele Projekte , auch gegen den Willen des Aufsichtsrates , durchgesetzt . Mit der erweiterten Betriebsgenehmigung steht weiterem Wachstum nichts mehr im Wege . Treten die Ankündigungen diverser Fluggesellschaften ein , wird 2006 ein gutes Jahr für DUS mit vielen neuen Flugverbindungen .
Der Weggang von Herrn Schwarz bedeutet einen Substanzverlust für DUS . Seine Reputation ist so hoch , dass er als einzig möglicher Kandidat für diesen Posten in Berlin angesehen wird .
DUS wird sich auf sich selbst und ein wenig auf MGL konzentrieren . Eine Kooperation mit NRN ist in nächster Zeit nicht notwendig . So bitter es klingen mag , aber NRN muß sich selbst helfen . Das vorhandene Kundenpotential und die Standortvorteile muss Reiseveranstaltern und Fluggesellschaften überzeugend dargelegt werden , und das eigene Image wieder aufpoliert werden . Auch darf ein anderer schnellwachsender Flughafen nicht außer Auge gelassen werden , ja genau er liegt circa 70Km westlich von NRN und hat mit der Schiphol Group Amsterdam einen starken Partner . Ich spreche von Eindhoven .
Nichts deutet darauf hin , dass 2006 die alten gegenseitigen Vorwürfe ausbleiben , und Herr Erwin ist nicht dafür bekannt als Softie sein Düsseldorf zu regieren . DUS ist aber nicht in der Lage und willens weiteres Wachstum auf NRN zu torpedieren . Noch herrscht in diesem unserem Lande ein relativ freies Unternehmertum .
Es bleibt spannend auf und rund um NRN
Wie gesagt meine persönliche Meinung
Bernhard
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)
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Joe Cool
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n-spotter
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Flughafen Düsseldorf bestätigt: Rainer Schwarz wechselt nach Berlin
10.12.2005
Rainer Schwarz, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Düsseldorf GmbH (FDG), wechselt nach Berlin. Er wird dort Sprecher der Geschäftsführung der Berliner Flughafengesellschaft. Das hat der Düsseldorfer Flughafen jetzt bestätigt.
Rainer Schwarz wechselte im August 2001 in die Geschäftsführung der Flughafen Düsseldorf GmbH, deren Vorsitz er seit Januar 2002 bekleidet. Vorher leitete er die Geschäfte am Airport Nürnberg. Während seiner Zeit in der NRW-Landeshauptstadt konnte Schwarz vor allem im Non-Avation-Bereich mit der Ansiedlung zahlreicher Geschäfte und Restaurants Erfolge feiern. Den Low-Fare-Boom hat der Airport indes weitgehend verschlafen - wohl auch, weil die Zahl der Flugbewegungen durch die enge Betriebsgenehmigung bis Oktober stark begrenzt war.
In Berlin steht Schwarz eine spannende Aufgabe bevor. In Schönefeld konkurrieren sämtliche Billigflieger: Germanwings und easyJet haben hier eine Basis, sogar Ryanair fliegt den Airport an. Künftig soll aus Schönefeld der neue Großflughafen Berlin-Brandenburg International entwickelt werden. Kurz bevor bekannt wurde, das Schwarz die Geschäftsführung in Berlin übernehmen soll, erhielt er Unterstützung von Air Berlin: "Wir wären sehr glücklich, wenn Schwarz das Rennen machen würde. Wir wüßten dann, mit wem wir es zu tun hätten, denn wir kennen Schwarz noch als Chef des Nürnberger Flughafens, als wir dort unser Drehkreuz aufbauten", sagte Air Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel der Berliner Morgenpost.
Quelle: http://www.flightmag.de
10.12.2005
Rainer Schwarz, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Düsseldorf GmbH (FDG), wechselt nach Berlin. Er wird dort Sprecher der Geschäftsführung der Berliner Flughafengesellschaft. Das hat der Düsseldorfer Flughafen jetzt bestätigt.
Rainer Schwarz wechselte im August 2001 in die Geschäftsführung der Flughafen Düsseldorf GmbH, deren Vorsitz er seit Januar 2002 bekleidet. Vorher leitete er die Geschäfte am Airport Nürnberg. Während seiner Zeit in der NRW-Landeshauptstadt konnte Schwarz vor allem im Non-Avation-Bereich mit der Ansiedlung zahlreicher Geschäfte und Restaurants Erfolge feiern. Den Low-Fare-Boom hat der Airport indes weitgehend verschlafen - wohl auch, weil die Zahl der Flugbewegungen durch die enge Betriebsgenehmigung bis Oktober stark begrenzt war.
In Berlin steht Schwarz eine spannende Aufgabe bevor. In Schönefeld konkurrieren sämtliche Billigflieger: Germanwings und easyJet haben hier eine Basis, sogar Ryanair fliegt den Airport an. Künftig soll aus Schönefeld der neue Großflughafen Berlin-Brandenburg International entwickelt werden. Kurz bevor bekannt wurde, das Schwarz die Geschäftsführung in Berlin übernehmen soll, erhielt er Unterstützung von Air Berlin: "Wir wären sehr glücklich, wenn Schwarz das Rennen machen würde. Wir wüßten dann, mit wem wir es zu tun hätten, denn wir kennen Schwarz noch als Chef des Nürnberger Flughafens, als wir dort unser Drehkreuz aufbauten", sagte Air Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel der Berliner Morgenpost.
Quelle: http://www.flightmag.de